چگونه سنسور فشار لاستیک را بازنشانی کنیم؟

منوی محتوا

● مقدمه ای بر TPMS

>> چرا چراغ TPMS روشن می شود؟

● تنظیم مجدد TPMS

>> روش 1: با استفاده از دکمه تنظیم مجدد TPMS

>> روش 2: رانندگی برای تنظیم مجدد

>> روش 3: باتری را قطع کنید

>> روش 4: بیش از حد باد و باد کردن

● رویه‌های بازنشانی خاص مدل

>> مدل های فولکس واگن

>> مدل های هوندا

● عیب یابی مسائل رایج

● نتیجه گیری

● سوالات متداول

>> 1. چگونه بفهمم وسیله نقلیه من دارای دکمه تنظیم مجدد TPMS است؟

>> 2. چرا چراغ TPMS من بعد از باد کردن لاستیک هایم روشن می ماند؟

>> 3. آیا می توانم TPMS را بدون دکمه ریست ریست کنم؟

>> 4. هر چند وقت یکبار باید فشار باد لاستیک خود را چک کنم؟

>> 5. اگر چراغ TPMS بعد از امتحان همه روش ها خاموش نشود، چه؟

● نقل قول ها:

سیستم مانیتورینگ فشار تایر (TPMS) یک ویژگی ایمنی حیاتی در وسایل نقلیه مدرن است که برای هشدار دادن به رانندگان در هنگام پایین بودن فشار باد تایرها طراحی شده است. با این حال، گاهی اوقات چراغ TPMS ممکن است حتی پس از اصلاح فشار باد تایر روشن بماند. این می تواند خسته کننده باشد، اما تنظیم مجدد TPMS اغلب یک فرآیند ساده است. در این مقاله، روش‌های مختلف برای بازنشانی را بررسی می‌کنیم سنسور فشار تایر  در مدل های مختلف خودرو

مقدمه ای بر TPMS

TPMS یک سیستم الکترونیکی است که فشار هوای داخل لاستیک خودرو را کنترل می کند. در صورت کاهش فشار به زیر یک آستانه مشخص، به راننده هشدار می دهد که می تواند به جلوگیری از آسیب دیدن لاستیک و بهبود بهره وری سوخت کمک کند. این سیستم معمولاً شامل سنسورهایی است که در داخل هر لاستیک نصب شده اند و یک واحد کنترل مرکزی که فشار را روی داشبورد نمایش می دهد.

چرا چراغ TPMS روشن می شود؟

چراغ TPMS به چند دلیل می تواند روشن شود:

- فشار کم تایر: این شایع ترین دلیل است. اگر فشار لاستیک کمتر از حد توصیه شده باشد، چراغ روشن می شود.

- چرخش یا تعویض تایر: پس از چرخاندن یا تعویض تایرها، TPMS ممکن است نیاز به کالیبراسیون مجدد داشته باشد.

- خطای سنسور: گاهی اوقات، یک سنسور معیوب می تواند نور را تحریک کند.

تنظیم مجدد TPMS

تنظیم مجدد TPMS بسته به مدل خودرو می تواند متفاوت باشد. در اینجا چند روش کلی وجود دارد:

روش 1: با استفاده از دکمه تنظیم مجدد TPMS

برخی از خودروها دارای دکمه تنظیم مجدد TPMS اختصاصی هستند. در اینجا نحوه استفاده از آن آمده است:

1. کلید را روی 'روشن' قرار دهید: موتور را روشن نکنید.

۲- دکمه تنظیم مجدد TPMS را پیدا کنید: این دکمه معمولاً در زیر ستون فرمان یا در محفظه دستکش یافت می شود.

3. دکمه را فشار داده و نگه دارید: ادامه دهید تا چراغ TPMS سه بار چشمک بزند.

4. دکمه را رها کنید و موتور را روشن کنید: چراغ باید در عرض چند دقیقه خاموش شود.

روش 2: رانندگی برای تنظیم مجدد

اگر وسیله نقلیه شما دکمه تنظیم مجدد ندارد، می توانید رانندگی کنید:

1. با سرعت 50 مایل در ساعت رانندگی کنید: حدود 10 دقیقه به سیستم اجازه می دهد تا مجدداً کالیبره شود.

2. چراغ را بررسی کنید: اگر روشن بماند، ممکن است لازم باشد روش دیگری را امتحان کنید.

رانندگی برای بازنشانی TPMS

روش 3: باتری را قطع کنید

این روش شامل جدا کردن باتری است:

1. موتور را خاموش کنید: مطمئن شوید که خودرو در پارک است.

2. کابل مثبت باتری را جدا کنید: چند دقیقه صبر کنید.

3. باتری را دوباره وصل کنید: موتور را روشن کنید. چراغ TPMS باید خاموش باشد.

روش 4: بیش از حد باد و باد کردن

برای برخی از خودروها، باد کردن بیش از حد و سپس تخلیه لاستیک ها می تواند سیستم را بازنشانی کند:

1. همه لاستیک ها را بیش از حد باد کنید: به هر لاستیک حدود 3 PSI اضافه کنید.

2. باد کردن کامل: اجازه دهید همه هوا خارج شود.

3. دوباره باد کردن به فشار توصیه شده: این می تواند به تنظیم مجدد TPMS کمک کند.

روش باد کردن و باد کردن بیش از حد

رویه‌های بازنشانی خاص مدل

مدل های فولکس واگن

برای مدل های فولکس واگن، می توانید TPMS را از طریق تنظیمات خودرو بازنشانی کنید:

1. دسترسی به تنظیمات خودرو: از سیستم اطلاعات سرگرمی استفاده کنید.

2. مانیتورینگ فشار تایر را انتخاب کنید: گزینه تنظیم مجدد TPMS را بیابید.

3. Reset را فشار دهید: سیستم دوباره کالیبره می شود.

بازنشانی TPMS در فولکس واگن

مدل های هوندا

خودروهای هوندا اغلب پس از تعویض یا چرخش لاستیک نیاز به کالیبراسیون مجدد دارند:

1. از Display Audio System استفاده کنید: به تنظیمات خودرو دسترسی پیدا کنید.

2. کالیبراسیون TPMS را انتخاب کنید: کالیبره کردن سیستم را انتخاب کنید.

3. Drive the Vehicle: فرآیند کالیبراسیون به طور خودکار در حین رانندگی کامل می شود.

تنظیم مجدد TPMS در هوندا

عیب یابی مسائل رایج

اگر نور TPMS پس از امتحان روش‌های بالا باقی بماند، ممکن است مشکل جدی‌تری وجود داشته باشد:

- سنسورهای معیوب: هر سنسور تایر را از نظر آسیب یا نقص بررسی کنید.

- نقص سیستم: با یک مکانیک حرفه ای یا مرکز خدمات خودرو مشورت کنید.

نتیجه گیری

تنظیم مجدد سنسور فشار باد لاستیک به طور کلی ساده است و می تواند در خانه با چند مرحله ساده انجام شود. با این حال، اگر مشکل ادامه یابد، ممکن است نشان دهنده مشکل جدی تری باشد که نیاز به توجه حرفه ای دارد. همیشه برای دستورالعمل های خاص متناسب با مدل خود به دفترچه راهنمای خودرو خود مراجعه کنید.

سوالات متداول

1. چگونه بفهمم وسیله نقلیه من دارای دکمه تنظیم مجدد TPMS است؟

- دفترچه راهنمای مالک وسیله نقلیه خود را بررسی کنید یا در زیر فرمان یا در محفظه دستکش دکمه ای با برچسب 'TPMS Reset' را جستجو کنید.

2. چرا چراغ TPMS من بعد از باد کردن لاستیک هایم روشن می ماند؟

- این ممکن است به دلیل معیوب بودن سنسور، فشار نادرست لاستیک، یا نیاز سیستم به کالیبراسیون مجدد باشد. سعی کنید با سرعت 50 مایل در ساعت به مدت 10 دقیقه رانندگی کنید یا در صورت وجود از دکمه تنظیم مجدد استفاده کنید.

3. آیا می توانم TPMS را بدون دکمه ریست ریست کنم؟

- بله، می توانید حدود 10 دقیقه با سرعت 50 مایل در ساعت رانندگی کنید یا باتری را جدا کنید تا سیستم دوباره تنظیم شود.

4. هر چند وقت یکبار باید فشار باد لاستیک خود را چک کنم؟

- توصیه می شود حداقل یک بار در ماه و قبل از سفرهای طولانی، فشار باد لاستیک ها را چک کنید. لاستیک هایی که به درستی باد می شوند ایمنی و بهره وری سوخت را بهبود می بخشند.

5. اگر چراغ TPMS بعد از امتحان همه روش ها خاموش نشود، چه؟

- اگر چراغ روشن بماند، ممکن است سیستم TPMS مشکل داشته باشد. برای تشخیص و تعمیر هر گونه مشکل با یک مکانیک حرفه ای مشورت کنید.

نقل قول ها:

[1] https://www.kingstoyota.com/how-to-reset-tire-pressure-light-cincinnati-oh.htm

[2] https://www.youtube.com/watch?v=aOdj1hfG14A

[3] https://www.orange-electronic.com/cn/download/manual/orange_p463(orange_electronic)cn.pdf

[4] https://www.lesschwab.com/article/car-maintenance/how-to-reset-tire-pressure-light.html

[5] https://www.youtube.com/watch?v=LCmKoTsD9iY

[6] https://patents.google.com/patent/CN107302361B/zh

[7] https://www.youtube.com/watch?v=SF7dHdEGKso

[8] https://www.youtube.com/watch?v=QBTd1MglmPo

[9] https://www.youtube.com/watch?v=Ghe-uN_tmMA