כיצד לאפס את חיישן לחץ הצמיגים?

תפריט תוכן

● מבוא ל-TPMS

>> מדוע נורית TPMS נדלקת?

● איפוס ה-TPMS

>> שיטה 1: שימוש בלחצן איפוס TPMS

>> שיטה 2: נסיעה לאיפוס

>> שיטה 3: ניתוק סוללה

>> שיטה 4: ניפוח יתר ופירוק

● הליכי איפוס ספציפיים לדגם

>> דגמי פולקסווגן

>> דגמי הונדה

● פתרון בעיות נפוצות

● מַסְקָנָה

● שאלות נפוצות

>> 1. איך אני יודע אם לרכב שלי יש כפתור איפוס TPMS?

>> 2. מדוע נורית ה-TPMS שלי נשארת דולקת לאחר שניפחתי את הצמיגים?

>> 3. האם אני יכול לאפס את ה-TPMS ללא כפתור איפוס?

>> 4. באיזו תדירות עלי לבדוק את לחץ האוויר בצמיגים?

>> 5. מה אם נורית ה-TPMS לא תכבה לאחר שניסית את כל השיטות?

● ציטוטים:

מערכת ניטור לחץ האוויר בצמיגים (TPMS) היא תכונת בטיחות קריטית בכלי רכב מודרניים, שנועדה להתריע לנהגים כאשר לחץ האוויר בצמיגים נמוך. עם זאת, לפעמים נורית TPMS עשויה להישאר דולקת גם לאחר תיקון לחץ האוויר בצמיגים. זה יכול להיות מתסכל, אבל איפוס ה-TPMS הוא לעתים קרובות תהליך פשוט. במאמר זה נבדוק את השיטות השונות לאיפוס חיישן לחץ האוויר בצמיגים  על פני דגמי רכב שונים.

מבוא ל-TPMS

ה-TPMS היא מערכת אלקטרונית המנטרת את לחץ האוויר בתוך צמיגי הרכב. הוא מתריע לנהג אם הלחץ יורד מתחת לסף מסוים, מה שיכול לסייע במניעת נזקים לצמיגים ולשפר את יעילות הדלק. המערכת כוללת בדרך כלל חיישנים המותקנים בתוך כל צמיג ויחידת בקרה מרכזית המציגה את קריאות הלחץ על לוח המחוונים.

מדוע נורית TPMS נדלקת?

נורית TPMS יכולה להאיר מכמה סיבות:

- לחץ אוויר נמוך בצמיגים: זוהי הסיבה הנפוצה ביותר. אם לחץ צמיג כלשהו נמוך מהרמה המומלצת, הנורית תידלק.

- סיבוב או החלפת צמיגים: לאחר סיבוב או החלפת צמיגים, ייתכן שה-TPMS יזדקק לכיול מחדש.

- תקלת חיישן: לפעמים, חיישן פגום יכול להפעיל את האור.

איפוס ה-TPMS

איפוס ה-TPMS עשוי להשתנות בהתאם לדגם הרכב. להלן כמה שיטות כלליות:

שיטה 1: שימוש בלחצן איפוס TPMS

לרכבים מסוימים יש לחצן איפוס TPMS ייעודי. הנה איך להשתמש בו:

1. סובב את המפתח למצב 'מופעל': אל תתניע את המנוע.

2. אתר את לחצן איפוס TPMS: זה נמצא בדרך כלל מתחת לעמוד ההיגוי או בתא הכפפות.

3. לחץ והחזק את הלחצן: המשך עד שנורית TPMS מהבהבת שלוש פעמים.

4. שחרר את הכפתור והתחל את המנוע: הנורית אמורה לכבות תוך מספר דקות.

שיטה 2: נסיעה לאיפוס

אם לרכב שלך אין לחצן איפוס, אתה יכול לנסות לנהוג:

1. סע במהירות של 50 קמ'ש: במשך כ-10 דקות כדי לאפשר למערכת לכייל מחדש.

2. בדוק את האור: אם הוא נשאר דולק, ייתכן שתצטרך לנסות שיטה אחרת.

נסיעה לאיפוס TPMS

שיטה 3: ניתוק סוללה

שיטה זו כוללת ניתוק הסוללה:

1. כבה את המנוע: ודא שהרכב בחנייה.

2. נתק את כבל הסוללה החיובית: המתן מספר דקות.

3. חבר מחדש את הסוללה: הפעל את המנוע. נורית ה-TPMS צריכה להיות כבויה.

שיטה 4: ניפוח יתר ופירוק

עבור רכבים מסוימים, ניפוח יתר ולאחר מכן הוצאת אוויר של הצמיגים יכולים לאפס את המערכת:

1. ניפוח יתר של כל הצמיגים: הוסף כ-3 PSI לכל צמיג.

2. רוקנו לגמרי: שחררו את כל האוויר החוצה.

3. נפח מחדש ללחץ מומלץ: זה יכול לעזור באיפוס ה-TPMS.

שיטת ניפוח יתר ופירוק

הליכי איפוס ספציפיים לדגם

דגמי פולקסווגן

עבור דגמי פולקסווגן, ניתן לאפס את ה-TPMS דרך הגדרות הרכב:

1. גש להגדרות הרכב: השתמש במערכת המידע והבידור.

2. בחר ניטור לחץ אוויר בצמיגים: מצא את האפשרות לאפס את ה-TPMS.

3. לחץ על איפוס: המערכת תכויל מחדש.

איפוס TPMS בפולקסווגן

דגמי הונדה

רכבי הונדה דורשים לעתים קרובות כיול מחדש לאחר החלפת צמיגים או סיבובים:

1. השתמש במערכת השמע לתצוגה: גש להגדרות הרכב.

2. בחרו בכיול TPMS: בחרו לכייל את המערכת.

3. נהיג את הרכב: תהליך הכיול מסתיים אוטומטית תוך כדי נסיעה.

איפוס TPMS בהונדה

פתרון בעיות נפוצות

אם נורית ה-TPMS ממשיכה לאחר ניסיון השיטות שלעיל, ייתכן שיש בעיה חמורה יותר:

- חיישנים פגומים: בדוק כל חיישן צמיג עבור נזק או תקלה.

- תקלה במערכת: יש לפנות למכונאי מקצועי או למרכז השירות של הרכב.

מַסְקָנָה

איפוס חיישן לחץ האוויר בצמיגים הוא בדרך כלל פשוט וניתן לבצע אותו בבית בכמה שלבים פשוטים. עם זאת, אם הבעיה נמשכת, הדבר עשוי להצביע על בעיה חמורה יותר הדורשת טיפול מקצועי. עיין תמיד במדריך למשתמש של הרכב שלך לקבלת הוראות ספציפיות המותאמות לדגם שלך.

שאלות נפוצות

1. איך אני יודע אם לרכב שלי יש כפתור איפוס TPMS?

- בדוק את המדריך למשתמש של הרכב שלך או חפש מתחת לעמוד ההיגוי או בתא הכפפות עבור לחצן שכותרתו 'איפוס TPMS'.

2. מדוע נורית ה-TPMS שלי נשארת דולקת לאחר שניפחתי את הצמיגים?

- ייתכן שהסיבה לכך היא חיישן פגום, לחץ אוויר שגוי בצמיגים או שהמערכת זקוקה לכיול מחדש. נסה לנהוג במהירות של 50 MPH למשך 10 דקות או להשתמש בלחצן איפוס אם זמין.

3. האם אני יכול לאפס את ה-TPMS ללא כפתור איפוס?

- כן, אתה יכול לנסות לנסוע במהירות של 50 קמ'ש במשך כ-10 דקות או לנתק את הסוללה כדי לאפס את המערכת.

4. באיזו תדירות עלי לבדוק את לחץ האוויר בצמיגים?

- מומלץ לבדוק לחץ אוויר בצמיגים לפחות פעם בחודש ולפני נסיעות ארוכות. צמיגים מנופחים כהלכה משפרים את הבטיחות ואת יעילות הדלק.

5. מה אם נורית ה-TPMS לא תכבה לאחר שניסית את כל השיטות?

- אם הנורית נשארת דולקת, ייתכן שיש תקלה במערכת ה-TPMS. התייעץ עם מכונאי מקצועי כדי לאבחן ולתקן כל בעיה.

ציטוטים:

[1] https://www.kingstoyota.com/how-to-reset-tire-pressure-light-cincinnati-oh.htm

[2] https://www.youtube.com/watch?v=aOdj1hfG14A

[3] https://www.orange-electronic.com/cn/download/manual/orange_p463(orange_electronic)cn.pdf

[4] https://www.lesschwab.com/article/car-maintenance/how-to-reset-tire-pressure-light.html

[5] https://www.youtube.com/watch?v=LCmKoTsD9iY

[6] https://patents.google.com/patent/CN107302361B/zh

[7] https://www.youtube.com/watch?v=SF7dHdEGKso

[8] https://www.youtube.com/watch?v=QBTd1MglmPo

[9] https://www.youtube.com/watch?v=Ghe-uN_tmMA