Pandangan: 222 Pengarang: Ann Terbitkan Masa: 2025-04-11 Asal: Tapak
Menu Kandungan
● Panduan langkah demi langkah untuk menggantikan sensor TPMS
>> Langkah 2: Keluarkan tayar dari roda
>> Langkah 3: Mengganggu tayar
>> Langkah 4: Ganti sensor TPMS
>> Langkah 5: Mengembalikan tayar ke roda
>> Langkah 6: Pasang semula roda di atas kenderaan
>> Langkah 7: Tetapkan semula sistem TPMS
● Petua tambahan untuk mengendalikan sensor TPMS
>> Langkah berjaga -jaga keselamatan
>> Masalah biasa dengan sensor TPMS
>> Memilih sensor TPMS yang betul
● Menyelesaikan masalah masalah TPMS biasa
● Penyelenggaraan dan pemeliharaan
>> 1. Apakah jenis sistem TPMS yang ada?
>> 2. Berapa kerapkah sensor TPMS diganti?
>> 3. Bolehkah saya menggunakan sensor TPMS sejagat?
>> 4. Adakah saya perlu menetapkan semula sistem TPMS selepas menggantikan sensor?
>> 5. Alat apa yang diperlukan untuk menggantikan sensor TPMS?
Menukar a Sensor tekanan tayar (TPMS) adalah tugas yang boleh dikendalikan oleh kebanyakan peminat DIY dengan alat yang betul dan langkah berjaga -jaga keselamatan. Panduan ini akan membimbing anda melalui proses langkah demi langkah, memastikan anda mempunyai semua maklumat yang diperlukan untuk berjaya menggantikan sensor TPMS anda.
Sistem pemantauan tekanan tayar (TPMS) direka untuk memberi amaran kepada pemandu apabila tekanan udara dalam satu atau lebih tayar adalah di bawah 25% daripada tekanan yang disyorkan pengilang. Terdapat dua jenis sistem TPMS: langsung dan tidak langsung. Sistem langsung, yang lebih tepat dan digunakan secara meluas, menggunakan sensor yang dilampirkan pada setiap roda untuk memantau tekanan dan berkomunikasi dengan modul TPMS kenderaan. Sistem tidak langsung menggunakan sensor kelajuan ABS kenderaan untuk menganggarkan tekanan tayar.
Untuk menggantikan sensor TPMS, anda memerlukan alat dan bekalan berikut:
- Sensor TPMS baru: Pastikan anda membeli sensor yang serasi dengan membuat, model, dan tahun kenderaan anda. Sensor sejagat seperti yang berasal dari Autel boleh digunakan jika anda tidak pasti.
- Mesin penukar tayar: untuk merendahkan dan memasang tayar.
- Alat pengaturcaraan TPMS: diperlukan untuk sesetengah kenderaan untuk menetapkan semula atau mempelajari sistem TPMS.
- Perengkuh tork: Untuk mengetatkan kacang lug dan skru sensor.
- Alat penyingkiran batang injap: untuk mengeluarkan dan memasang batang injap.
- Set soket: termasuk sepana soket 11 atau 12 mm untuk mengeluarkan kacang.
- Alat penyingkiran teras injap tayar: Untuk mengecilkan tayar.
- Tayar manik tayar (pilihan): Untuk memastikan meterai yang betul antara tayar dan rim.
- Gelas keselamatan dan sarung tangan: Untuk perlindungan semasa proses.
Beli sensor TPMS yang betul untuk kenderaan anda dan pastikan anda mempunyai semua alat yang diperlukan. Pakai cermin mata dan sarung tangan keselamatan untuk melindungi diri anda semasa proses.
1. Loosen Lug Nuts: Loosen kacang lug pada roda tetapi jangan keluarkannya lagi.
2. Angkat kenderaan: Gunakan bicu untuk mengangkat kenderaan, meletakkannya di bawah titik angkat yang ditetapkan. Selamat dengan Jack berdiri.
3. Keluarkan roda: Keluarkan kacang lug sepenuhnya dan ambil roda dari kenderaan.
1. Mengurangkan tayar: Keluarkan teras injap untuk melepaskan udara.
2. Menggalakkan tayar: Gunakan mesin penukar tayar untuk berhati -hati merendahkan tayar dari rim, mendedahkan sensor TPMS.
1. Keluarkan Sensor Lama: Buka skru atau lekukan sensor TPMS dari roda. Gunakan alat penyingkiran batang injap untuk menarik batang injap keluar.
2. Pasang sensor baru: Tarik sensor baru ke dalam lubang batang injap, memastikan orientasi yang betul. Kencangkan sebarang skru ke tork yang ditentukan oleh pengeluar.
1. Bersihkan rim: Pastikan rim bersih dan bebas daripada serpihan. Sapukan meterai manik tayar jika perlu.
2. Gunung tayar: Gunakan penukar tayar untuk memasang tayar kembali ke rim.
3. Meningkatkan tayar: mengembang ke tekanan yang disyorkan.
1. Pasang roda: Letakkan roda kembali ke hab kenderaan.
2. Ketatkan kacang lug: Mengetatkan tangan kacang lug, kemudian gunakan perengkuh impak dalam corak bintang.
3. Kurangkan kenderaan: Keluarkan bicu berdiri dan turunkan kenderaan.
4. Pengetatan Akhir: Gunakan sepana tork untuk mengetatkan kacang lug ke tork yang disyorkan.
Rujuk manual kenderaan anda untuk menetapkan semula tertentu atau prosedur yang dipelajari semula. Anda mungkin memerlukan alat Reset TPMS jika menggunakan sensor sejagat.
- Sentiasa pastikan kenderaan itu diangkat dengan selamat dan disokong oleh Jack berdiri.
- Pakai gear pelindung seperti cermin mata dan sarung tangan.
- Gunakan sepana tork untuk mengelakkan kacang lug yang lebih ketat atau skru sensor.
- Hayat bateri: Sensor TPMS biasanya mempunyai hayat bateri kira -kira 5 hingga 10 tahun. Jika sensor anda tidak menghantar data, ia mungkin disebabkan oleh bateri mati.
- Gangguan: Sesetengah peranti elektronik boleh mengganggu isyarat TPMS. Memastikan tiada peranti berdekatan yang boleh menyebabkan gangguan.
- Kerosakan sensor: Elakkan merosakkan sensor semasa pemasangan. Gunakan perlindungan perlindungan jika perlu.
Apabila memilih sensor TPMS, pastikan ia bersesuaian dengan membuat dan model kenderaan anda. Sesetengah sensor adalah sejagat dan boleh diprogramkan untuk bekerja dengan kenderaan yang berbeza, tetapi mereka mungkin memerlukan persediaan tambahan.
Sekiranya lampu TPMS anda kekal selepas menggantikan sensor, periksa sebarang sambungan longgar atau pastikan sensor duduk dengan betul. Juga, sahkan bahawa tekanan tayar berada pada tahap yang disyorkan.
Sesetengah kenderaan moden dilengkapi dengan ciri-ciri TPMS lanjutan seperti pemantauan tekanan masa nyata dan makluman untuk kehilangan tekanan pesat. Ciri -ciri ini dapat meningkatkan keselamatan dan meningkatkan prestasi kenderaan.
Secara kerap periksa tekanan tayar anda untuk memastikan ia sepadan dengan cadangan pengeluar. Ini bukan sahaja membantu memanjangkan hayat tayar anda tetapi juga memastikan fungsi sistem TPMS anda dengan betul.
Menggantikan sensor TPMS boleh berbeza -beza dalam kos bergantung kepada jenis sensor dan sama ada anda memilih untuk melakukannya sendiri atau melakukannya secara profesional. Umumnya, penggantian DIY lebih efektif.
Memelihara tayar anda dengan betul melalui pemeriksaan tekanan biasa dapat meningkatkan kecekapan bahan api dan mengurangkan pelepasan, menyumbang kepada pengalaman memandu yang lebih mesra alam.
Di banyak negara, sistem TPMS adalah wajib bagi kenderaan baru. Pastikan kenderaan anda mematuhi peraturan tempatan dengan mengekalkan sistem TPMS berfungsi.
Menggantikan sensor TPMS adalah tugas yang boleh diurus dengan alat dan pengetahuan yang betul. Sentiasa berunding dengan manual kenderaan anda untuk arahan khusus dan pastikan anda membeli sensor yang betul untuk membuat dan model kenderaan anda.
Terdapat dua jenis utama sistem TPMS: langsung dan tidak langsung. Sistem langsung menggunakan sensor yang dilampirkan pada setiap roda, manakala sistem tidak langsung menggunakan sensor kelajuan ABS untuk menganggarkan tekanan.
Sensor TPMS biasanya perlu diganti apabila mereka gagal atau apabila tayar baru dipasang, kerana sensor biasanya diintegrasikan ke dalam batang injap dan boleh rosak semasa perubahan tayar.
Ya, sensor TPMS sejagat seperti yang berasal dari Autel boleh digunakan jika anda tidak pasti tentang sensor khusus untuk kenderaan anda. Walau bagaimanapun, mereka mungkin memerlukan pengaturcaraan tambahan.
Ya, kebanyakan kenderaan memerlukan TPMS Reset atau Prosedur Belearn setelah memasang sensor baru. Rujuk manual kenderaan anda untuk arahan khusus.
Alat yang diperlukan termasuk mesin penukar tayar, alat pengaturcaraan TPMS (jika diperlukan), sepana tork, alat penyingkiran batang injap, set soket, dan alat penyingkiran teras injap tayar.
