Görüntüleme: 0 Yazar: Site Editörü Yayınlanma Tarihi: 2026-01-17 Kaynak: Alan
İçerik Menüsü
>> Yöntem 1: TPMS Sıfırlama Düğmesini Kullanma
>> Yöntem 2: Sıfırlamaya Sürüş
>> Yöntem 3: Pil Bağlantısının Kesilmesi
>> Yöntem 4: Aşırı Şişirme ve Söndürme
● Modele Özel Sıfırlama Prosedürleri
● Çözüm
>> 1. Aracımda TPMS sıfırlama butonunun olup olmadığını nasıl anlarım?
>> 2. Lastiklerimi şişirdikten sonra TPMS ışığım neden açık kalıyor?
>> 3. TPMS'yi sıfırlama düğmesi olmadan sıfırlayabilir miyim?
>> 4. Lastik basıncımı ne sıklıkla kontrol etmeliyim?
>> 5. Tüm yöntemleri denedikten sonra TPMS ışığı kapanmazsa ne olur?
Lastik Basıncı İzleme Sistemi (TPMS), modern araçlarda lastik basıncı düşük olduğunda sürücüleri uyarmak için tasarlanmış kritik bir güvenlik özelliğidir. Ancak bazen lastik basıncı düzeltildikten sonra bile TPMS ışığı yanık kalabilir. Bu sinir bozucu olabilir ancak TPMS'yi sıfırlamak genellikle basit bir işlemdir. Bu yazıda sıfırlamanın çeşitli yöntemlerini inceleyeceğiz lastik basıncı sensörü . Farklı araç modellerinde
TPMS, aracın lastiklerindeki hava basıncını izleyen elektronik bir sistemdir. Basınç belirli bir eşiğin altına düştüğünde sürücüyü uyarır, bu da lastik hasarını önlemeye ve yakıt verimliliğini artırmaya yardımcı olabilir. Sistem tipik olarak her bir lastiğin içine monte edilmiş sensörleri ve gösterge tablosunda basınç değerlerini görüntüleyen merkezi bir kontrol ünitesini içerir.
TPMS ışığı çeşitli nedenlerle yanabilir:
- Düşük Lastik Basıncı: Bu en yaygın nedendir. Herhangi bir lastiğin basıncı önerilen seviyenin altındaysa ışık yanacaktır.
- Lastiğin Rotasyonu veya Değiştirilmesi: Lastiklerin rotasyonu veya değiştirilmesinden sonra TPMS'nin yeniden kalibre edilmesi gerekebilir.
- Sensör Arızası: Bazen hatalı bir sensör ışığı tetikleyebilir.
TPMS'nin sıfırlanması araç modeline göre değişiklik gösterebilir. İşte bazı genel yöntemler:
Bazı araçlarda özel bir TPMS sıfırlama düğmesi bulunur. İşte nasıl kullanılacağı:
1. Anahtarı 'Açık' konumuna çevirin: Motoru çalıştırmayın.
2. TPMS Sıfırlama Düğmesini bulun: Bu genellikle direksiyon kolonunun altında veya torpido gözünde bulunur.
3. Düğmeye Basın ve Basılı Tutun: TPMS ışığı üç kez yanıp sönene kadar devam edin.
4. Düğmeyi Bırakın ve Motoru Çalıştırın: Işık birkaç dakika içinde sönmelidir.
Aracınızda sıfırlama düğmesi yoksa, aşağıdakileri sürmeyi deneyebilirsiniz:
1. 50 MPH hızla sürün: Sistemin yeniden kalibre edilmesine izin vermek için yaklaşık 10 dakika.
2. Işığı Kontrol Edin: Açık kalırsa başka bir yöntem denemeniz gerekebilir.
TPMS'yi Sıfırlamak İçin Sürüş
Bu yöntem pilin bağlantısını kesmeyi içerir:
1. Motoru Kapatın: Aracın park halinde olduğundan emin olun.
2. Pozitif Akü Kablosunu Çıkarın: Birkaç dakika bekleyin.
3. Aküyü Yeniden Bağlayın: Motoru çalıştırın. TPMS ışığı kapalı olmalıdır.
Bazı araçlarda lastiklerin aşırı şişirilmesi ve ardından söndürülmesi sistemi sıfırlayabilir:
1. Tüm Lastikleri Aşırı Şişirin: Her lastiğe yaklaşık 3 PSI ekleyin.
2. Tamamen Söndürün: Tüm havanın dışarı çıkmasını sağlayın.
3. Önerilen Basınca Yeniden Şişirin: Bu, TPMS'nin sıfırlanmasına yardımcı olabilir.
Aşırı Şişirme ve Söndürme Yöntemi
Volkswagen modelleri için TPMS'yi aracın ayarlarından sıfırlayabilirsiniz:
1. Araç Ayarlarına Erişim: Bilgi-eğlence sistemini kullanın.
2. Lastik Basıncı İzlemeyi seçin: TPMS'yi sıfırlama seçeneğini bulun.
3. Sıfırla'ya basın: Sistem yeniden kalibre edilecektir.
Volkswagen'de TPMS'yi sıfırlama
Honda araçları genellikle lastik değişiklikleri veya rotasyonlarından sonra yeniden kalibrasyon gerektirir:
1. Ekran Ses Sistemini kullanın: Araç ayarlarına erişin.
2. TPMS Kalibrasyonunu seçin: Sistemi kalibre etmeyi seçin.
3. Aracı Sürün: Kalibrasyon işlemi sürüş sırasında otomatik olarak tamamlanır.
Honda'da TPMS'yi sıfırlama
Yukarıdaki yöntemleri denedikten sonra TPMS ışığı yanmaya devam ederse daha ciddi bir sorun olabilir:
- Arızalı Sensörler: Her lastik sensörünü hasar veya arıza açısından kontrol edin.
- Sistem Arızası: Profesyonel bir tamirciye veya aracın servis merkezine başvurun.
Lastik basınç sensörünün sıfırlanması genellikle basittir ve birkaç basit adımla evde yapılabilir. Ancak sorun devam ederse, profesyonel müdahale gerektiren daha ciddi bir soruna işaret ediyor olabilir. Modelinize özel talimatlar için daima aracınızın kullanım kılavuzuna bakın.
- Aracınızın kullanım kılavuzuna bakın veya direksiyon kolonunun altında ya da torpido gözünde 'TPMS Sıfırlama' etiketli düğmeyi arayın.
- Bunun nedeni hatalı bir sensör, yanlış lastik basıncı veya sistemin yeniden kalibrasyona ihtiyaç duyması olabilir. 10 dakika boyunca 50 MPH hızla sürmeyi veya varsa sıfırlama düğmesini kullanmayı deneyin.
- Evet, sistemi sıfırlamak için yaklaşık 10 dakika boyunca 50 MPH hızla sürmeyi veya akü bağlantısını kesmeyi deneyebilirsiniz.
- Lastik basıncının en az ayda bir kez ve uzun yolculuklardan önce kontrol edilmesi tavsiye edilir. Düzgün şişirilmiş lastikler güvenliği ve yakıt verimliliğini artırır.
- Işık yanık kalırsa TPMS sisteminde bir arıza olabilir. Herhangi bir sorunu teşhis etmek ve onarmak için profesyonel bir tamirciye danışın.
[1] https://www.kingstoyota.com/how-to-reset-tire-pression-light-cincinnati-oh.htm
[2] https://www.youtube.com/watch?v=aOdj1hfG14A
[3] https://www.orange-electronic.com/cn/download/manual/orange_p463(orange_electronic)cn.pdf
[4] https://www.lesschwab.com/article/car-maintenance/how-to-reset-tire-pression-light.html
[5] https://www.youtube.com/watch?v=LCmKoTsD9iY
[6] https://patents.google.com/patent/CN107302361B/zh
[7] https://www.youtube.com/watch?v=SF7dHdEGKso
[8] https://www.youtube.com/watch?v=QBTd1MglmPo
[9] https://www.youtube.com/watch?v=Ghe-uN_tmMA
Rusya
