كيفية إعادة ضبط جهاز استشعار ضغط الإطارات؟

قائمة المحتوى

● مقدمة إلى TPMS

>> لماذا يضيء ضوء TPMS؟

● إعادة ضبط نظام TPMS

>> الطريقة الأولى: استخدام زر إعادة ضبط TPMS

>> الطريقة الثانية: القيادة لإعادة الضبط

>> الطريقة الثالثة: فصل البطارية

>> الطريقة الرابعة: الإفراط في النفخ والتفريغ

● إجراءات إعادة الضبط الخاصة بالنموذج

>> موديلات فولكس واجن

>> موديلات هوندا

● استكشاف المشكلات الشائعة وإصلاحها

● خاتمة

● الأسئلة المتداولة

>> 1. كيف أعرف ما إذا كانت سيارتي تحتوي على زر إعادة ضبط نظام مراقبة ضغط الإطارات (TPMS)؟

>> 2. لماذا يظل ضوء TPMS مضاءً بعد نفخ إطاراتي؟

>> 3. هل يمكنني إعادة ضبط TPMS بدون زر إعادة الضبط؟

>> 4. كم مرة يجب أن أفحص ضغط الإطارات؟

>> 5. ماذا لو لم ينطفئ ضوء TPMS بعد تجربة جميع الطرق؟

● الاستشهادات:

يعد نظام مراقبة ضغط الإطارات (TPMS) أحد ميزات الأمان الهامة في المركبات الحديثة، وهو مصمم لتنبيه السائقين عندما يكون ضغط الإطارات منخفضًا. ومع ذلك، في بعض الأحيان قد يظل ضوء نظام مراقبة ضغط الإطارات (TPMS) مضاءً حتى بعد تصحيح ضغط الإطار. قد يكون هذا الأمر محبطًا، لكن إعادة ضبط نظام مراقبة ضغط الإطارات (TPMS) غالبًا ما تكون عملية مباشرة. في هذه المقالة، سوف نستكشف الطرق المختلفة لإعادة التعيين مستشعر ضغط الإطارات  عبر موديلات المركبات المختلفة.

مقدمة إلى TPMS

نظام TPMS هو نظام إلكتروني يراقب ضغط الهواء داخل إطارات السيارة. فهو ينبه السائق إذا انخفض الضغط عن حد معين، مما يمكن أن يساعد في منع تلف الإطارات وتحسين كفاءة استهلاك الوقود. يتضمن النظام عادةً أجهزة استشعار مثبتة داخل كل إطار ووحدة تحكم مركزية تعرض قراءات الضغط على لوحة القيادة.

لماذا يضيء ضوء TPMS؟

يمكن أن يضيء ضوء TPMS لعدة أسباب:

- انخفاض ضغط الإطارات: وهذا هو السبب الأكثر شيوعاً. إذا كان ضغط أي إطار أقل من المستوى الموصى به، فسيضيء الضوء.

- تدوير الإطارات أو استبدالها: بعد تدوير الإطارات أو استبدالها، قد يحتاج نظام TPMS إلى إعادة معايرة.

- خلل في المستشعر: في بعض الأحيان، يمكن أن يؤدي وجود خلل في المستشعر إلى تشغيل الضوء.

إعادة ضبط نظام TPMS

يمكن أن تختلف إعادة ضبط نظام TPMS وفقًا لطراز السيارة. فيما يلي بعض الطرق العامة:

الطريقة الأولى: استخدام زر إعادة ضبط TPMS

تحتوي بعض المركبات على زر إعادة ضبط TPMS مخصص. وإليك كيفية استخدامه:

1. أدر المفتاح إلى 'تشغيل': لا تقم بتشغيل المحرك.

2. حدد موقع زر إعادة ضبط TPMS: يوجد هذا عادةً أسفل عمود التوجيه أو في حجرة القفازات.

3. اضغط مع الاستمرار على الزر: استمر حتى يومض ضوء TPMS ثلاث مرات.

4. حرر الزر وابدأ تشغيل المحرك: يجب أن ينطفئ الضوء خلال بضع دقائق.

الطريقة الثانية: القيادة لإعادة الضبط

إذا لم تكن سيارتك تحتوي على زر إعادة الضبط، فيمكنك تجربة القيادة:

1. قم بالقيادة بسرعة 50 ميلاً في الساعة: لمدة 10 دقائق تقريبًا للسماح للنظام بإعادة المعايرة.

2. تحقق من الضوء: إذا ظل مضاءً، فقد تحتاج إلى تجربة طريقة أخرى.

القيادة لإعادة ضبط TPMS

الطريقة الثالثة: فصل البطارية

تتضمن هذه الطريقة فصل البطارية:

1. قم بإيقاف تشغيل المحرك: تأكد من أن السيارة في وضع الوقوف.

2. افصل كابل البطارية الموجب: انتظر بضع دقائق.

3. أعد توصيل البطارية: قم بتشغيل المحرك. يجب أن يكون ضوء TPMS مطفأ.

الطريقة الرابعة: الإفراط في النفخ والتفريغ

بالنسبة لبعض المركبات، يمكن أن يؤدي الإفراط في نفخ الإطارات ثم تفريغها من الهواء إلى إعادة ضبط النظام:

1. نفخ جميع الإطارات بشكل مفرط: أضف حوالي 3 رطل لكل بوصة مربعة لكل إطار.

2. أفرغ الهواء تمامًا: أخرج كل الهواء.

3. إعادة النفخ إلى الضغط الموصى به: يمكن أن يساعد ذلك في إعادة ضبط نظام مراقبة ضغط الإطارات (TPMS).

طريقة الإفراط في النفخ والتفريغ

إجراءات إعادة الضبط الخاصة بالنموذج

موديلات فولكس واجن

بالنسبة لموديلات فولكس فاجن، يمكنك إعادة ضبط نظام مراقبة ضغط الإطارات (TPMS) من خلال إعدادات السيارة:

1. الوصول إلى إعدادات السيارة: استخدم نظام المعلومات والترفيه.

2. حدد مراقبة ضغط الإطارات: ابحث عن خيار إعادة ضبط نظام مراقبة ضغط الإطارات TPMS.

3. اضغط على إعادة الضبط: سيقوم النظام بإعادة المعايرة.

إعادة ضبط TPMS على فولكس فاجن

موديلات هوندا

غالبًا ما تتطلب سيارات هوندا إعادة المعايرة بعد تغيير الإطارات أو تدويرها:

1. استخدم نظام العرض الصوتي: قم بالوصول إلى إعدادات السيارة.

2. حدد TPMS Calibration: اختر معايرة النظام.

3. قيادة السيارة: تكتمل عملية المعايرة تلقائيًا أثناء القيادة.

إعادة ضبط TPMS على هوندا

استكشاف المشكلات الشائعة وإصلاحها

إذا استمر ضوء TPMS في الاستمرار بعد تجربة الطرق المذكورة أعلاه، فقد تكون هناك مشكلة أكثر خطورة:

- أجهزة الاستشعار الخاطئة: افحص كل جهاز استشعار للإطارات بحثًا عن أي تلف أو عطل.

- عطل في النظام: استشر ميكانيكيًا محترفًا أو مركز خدمة السيارة.

خاتمة

تعد إعادة ضبط مستشعر ضغط الإطارات أمرًا بسيطًا بشكل عام ويمكن إجراؤها في المنزل من خلال بضع خطوات بسيطة. ومع ذلك، إذا استمرت المشكلة، فقد يشير ذلك إلى مشكلة أكثر خطورة تتطلب اهتمامًا متخصصًا. ارجع دائمًا إلى دليل مالك سيارتك للحصول على تعليمات محددة مصممة خصيصًا لطراز سيارتك.

الأسئلة المتداولة

1. كيف أعرف ما إذا كانت سيارتي تحتوي على زر إعادة ضبط نظام مراقبة ضغط الإطارات (TPMS)؟

- راجع دليل مالك السيارة أو انظر أسفل عمود التوجيه أو في حجرة القفازات بحثًا عن زر يحمل اسم 'TPMS Reset'.'

2. لماذا يظل ضوء TPMS مضاءً بعد نفخ إطاراتي؟

- قد يكون ذلك بسبب وجود خلل في المستشعر، أو ضغط الإطارات غير الصحيح، أو حاجة النظام إلى إعادة المعايرة. حاول القيادة بسرعة 50 ميلاً في الساعة لمدة 10 دقائق أو استخدم زر إعادة الضبط إذا كان متاحًا.

3. هل يمكنني إعادة ضبط TPMS بدون زر إعادة الضبط؟

- نعم، يمكنك تجربة القيادة بسرعة 50 ميلاً في الساعة لمدة 10 دقائق تقريبًا أو فصل البطارية لإعادة ضبط النظام.

4. كم مرة يجب أن أفحص ضغط الإطارات؟

- ينصح بفحص ضغط الإطارات مرة واحدة على الأقل شهرياً وقبل الرحلات الطويلة. تعمل الإطارات المنفوخة بشكل صحيح على تحسين السلامة وكفاءة استهلاك الوقود.

5. ماذا لو لم ينطفئ ضوء TPMS بعد تجربة جميع الطرق؟

- إذا ظل الضوء مضاءً، فقد يكون هناك خطأ في نظام TPMS. استشر ميكانيكيًا محترفًا لتشخيص أي مشكلات وإصلاحها.

الاستشهادات:

[1] https://www.kingstoyota.com/how-to-reset-tire-pressure-light-cincinnati-oh.htm

[2] https://www.youtube.com/watch?v=aOdj1hfG14A

[3] https://www.orange-electronic.com/cn/download/manual/orange_p463(orange_electronic)cn.pdf

[4] https://www.lesschwab.com/article/car-maintenance/how-to-reset-tire-pressure-light.html

[5] https://www.youtube.com/watch?v=LCmKoTsD9iY

[6] https://patents.google.com/patent/CN107302361B/zh

[7] https://www.youtube.com/watch?v=SF7dHdEGKso

[8] https://www.youtube.com/watch?v=QBTd1MglmPo

[9] https://www.youtube.com/watch?v=Ghe-uN_tmMA