Vues: 222 Auteur: Ann Publish Heure: 2025-04-19 Origine: Site
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● Que sont les voyants de signal de virage LED?
● Pourquoi les voyants du signal de virage LED ont-ils parfois besoin de résistances de charge?
>> Le problème: des avertissements hyper clignotants et des ampoules
● Qu'est-ce qu'une résistance de charge et comment résout-elle ces problèmes?
>> Caractéristiques clés des résistances de charge pour les clignotants LED
● Comment installer des résistances de charge pour les voyants de signal de virage LED
>> Outils et matériaux nécessaires
>> Conseils d'installation importants
● Alternatives aux résistances de chargement
>> Mise à niveau du système électrique du véhicule
● Considérations de sécurité lors de l'utilisation de résistances de charge
● Indicateur de virage à LED commun Produits de résistance de charge légère
● Avantages supplémentaires de l'utilisation des voyants de signal de virage LED
● Dépannage des indicateurs de signalisation de virage LED
● Questions fréquemment posées (FAQ)
>> 1. Les voyants du signal de virage LED ont-ils toujours besoin d'une résistance de charge?
>> 2. De combien de résistances de chargement ai-je besoin pour mes clignotants LED?
>> 5. Que se passe-t-il si je n'installe pas une résistance de charge avec des clignotants LED?
Les lumières des indicateurs de signal de virage LED sont de plus en plus populaires pour leur luminosité, leur efficacité et leur longévité par rapport aux ampoules à incandescence traditionnelles. Cependant, lors de la mise à niveau vers des signaux de clignotants LED, de nombreux propriétaires de véhicules rencontrent des problèmes tels que Hyper clignotant, pas de clignotement ou d'avertissements d'ampoule. Une question courante se pose: faire Les lumières de l'indicateur de signal de virage nécessitent une résistance de charge? Cet article complet explore les raisons derrière cela, le fonctionnement des résistances de charge, les méthodes d'installation et les alternatives pour garantir que vos clignotants LED fonctionnent correctement.
Les lumières des indicateurs de signalisation de virage LED sont des dispositifs d'éclairage qui utilisent des diodes (LED) émettrices de lumière au lieu de bulbes de filament pour les activités de signalisation des véhicules. Ils consomment moins d'énergie, ont une durée de vie plus longue et fournissent un éclairage plus lumineux, ce qui en fait une mise à niveau populaire pour les motos, les voitures et les camions.
La technologie LED permet un éclairage instantané, ce qui signifie que les clignotants s'allument plus rapidement que les ampoules à incandescence. Cela peut améliorer la visibilité et le temps de réaction pour les autres conducteurs, améliorant la sécurité routière globale. De plus, les LED sont plus résistantes aux chocs et aux vibrations, ce qui est particulièrement bénéfique pour les motos et les véhicules hors route.
Les ampoules LED attirent nettement moins de courant que les ampoules à incandescence traditionnelles. Les systèmes électriques de véhicules sont conçus pour détecter le tirage au courant des ampoules du filament pour surveiller l'état de l'ampoule. Lorsque les ampoules LED remplacent les ampoules de filament sans composants supplémentaires, le système peut interpréter le courant faible comme une ampoule brûlée, provoquant:
- Hyper clignotant: les clignotants clignotent rapidement, ce qui peut être distrayant et illégal dans certaines régions.
- Pas de clignotement: les clignotants peuvent ne pas échapper complètement.
- Avertissement de l'ampoule: Le tableau de bord peut afficher un avertissement indiquant une défaillance de l'ampoule.
Ces problèmes surviennent parce que le système de surveillance du relais ou l'ampoule du véhicule s'attend à une certaine charge électrique, que les ampoules LED ne fournissent pas à elles seules.
Dans de nombreux véhicules, le relais clignotant est un dispositif thermique ou mécanique qui s'appuie sur la chaleur générée par le courant circulant à travers l'ampoule de filament pour réguler le taux de flash. Étant donné que les LED utilisent beaucoup moins de courant, le relais ne chauffe pas suffisamment, ce qui fait augmenter la vitesse de flash anormalement.
Une résistance de charge est un composant électrique conçu pour simuler la charge électrique d'une ampoule de filament traditionnel. En ajoutant une résistance de charge en parallèle avec le voyant du signal de virage LED, il augmente le tirage au courant à un niveau que le système du véhicule reconnaît comme normal, empêchant les signaux d'hyper clignotants et d'avertissement.
- En règle générale, les résistances de charge sont de 6 ohms, 50 watts.
- Ils sont connectés en parallèle avec chaque bulbe de signal de virage LED.
- Une résistance est nécessaire par bulbe de signal de virage.
- Ils génèrent de la chaleur pendant le fonctionnement et doivent être montés sur une surface métallique loin du plastique ou des pièces peintes pour éviter les dommages.
La résistance de chargement essentiellement 'Tricks ' Le système électrique du véhicule en pensant qu'une ampoule traditionnelle est installée en imitant sa résistance électrique et son tirage au courant. Cela permet au relais Flasher de fonctionner normalement et le système de surveillance de l'ampoule du véhicule pour enregistrer l'ampoule LED comme fonctionnel.
- 6 ohms, 50 watts de chargement de charge
- Strippers de fil
- ruban électrique ou tube thermique
- Craves zip ou matériel de montage
- Facultatif: soudure de fer ou de connecteurs de balles
1. Identifier les fils: pour les ampoules à filament unique (par exemple, 1156, 3156), il y a deux fils (positifs et négatifs). Pour les ampoules à double filament (par exemple, 1157, 3157), il y a trois fils (terrain commun, mode dim, mode brillant / blinker).
2. Connectez la résistance en parallèle: appuyez sur les fils de la résistance de charge à travers les fils positifs et négatifs de l'ampoule LED. Pour les ampoules à double filament, connectez-vous entre le fil le plus brillant / les clignotants et le sol.
3. Fixez la résistance: montez la résistance sur une surface métallique à l'aide de cravates ou de pinces à fermeture éclair pour dissiper la chaleur en toute sécurité.
4. Testez les clignotants: si l'hyper clignotant persiste, essayez de connecter la résistance à différentes combinaisons de fils ou assurez-vous une connexion électrique solide en fusionnant des fils plutôt que de l'utilisation de T-TAPS, ce qui peut provoquer des problèmes intermittents.
5. Isoler les connexions: Utilisez du ruban électrique ou des tubes thermiques pour protéger les connexions de l'humidité et des courts-circuits.
- Toujours monter des résistances de charge sur une surface métallique pour aider à dissiper la chaleur. Les résistances peuvent devenir très chaudes pendant le fonctionnement, atteignant parfois des températures supérieures à 150 ° C (300 ° F).
- Évitez les résistances de montage près des composants plastiques, des harnais de câbles ou des surfaces peintes pour prévenir les risques de fusion ou d'incendie.
- Si vous n'êtes pas confiant avec les travaux électriques, envisagez de faire en sorte qu'un mécanicien professionnel ou un électricien effectue l'installation.
- Vérifiez la polarité et les connexions du fil avant de finaliser l'installation pour éviter d'endommager les ampoules LED ou le système électrique du véhicule.
Certains véhicules peuvent être mis à niveau avec des relais de clignotement compatibles à LED qui ajustent le débit flash électroniquement pour accueillir le tirage au courant inférieur des LED sans avoir besoin de résistances de charge. Cette option réduit la génération de chaleur et la complexité du câblage, mais nécessite une compatibilité avec le système électrique du véhicule.
Les relais de clignotant LED sont des périphériques à semi-conducteurs qui ne s'appuient pas sur la chaleur pour réguler la synchronisation du flash. Au lieu de cela, ils utilisent des circuits électroniques pour maintenir une fréquence de flash cohérente quelle que soit la charge. Cette solution est souvent préférée pour les véhicules modernes avec des systèmes Canbus ou une surveillance avancée des ampoules.
Les égaliseurs de charge sont similaires aux résistances de charge mais peuvent inclure des circuits supplémentaires pour mieux simuler le comportement des ampoules du filament et prévenir les erreurs sur les systèmes Canbus avancés. Ce sont souvent des appareils plug-and-play conçus pour s'intégrer de manière transparente au faisceau de câblage du véhicule.
Dans certains cas, en particulier sur les véhicules plus récents, il peut être nécessaire de mettre à niveau ou de reprogrammer le module de contrôle du corps du véhicule (BCM) ou d'installer un système de signal de virage LED compatible CANBUS pour assurer une fonctionnalité appropriée sans résistances ou égaliseurs supplémentaires.
- Les résistances de charge peuvent devenir très chaudes pendant le fonctionnement (jusqu'à 150 ° C ou plus).
- Montrez toujours les résistances sur les surfaces métalliques loin du plastique, du câblage ou des pièces peintes pour éviter les risques de fusion ou d'incendie.
- Utilisez une isolation appropriée et un montage sécurisé pour éviter les dommages aux vibrations.
- Si ce n'est pas sûr, consultez un installateur professionnel ou un manuel de service de véhicule.
- Évitez de toucher les résistances tandis que les clignotants sont actifs ou immédiatement après une utilisation en raison de températures élevées.
- Envisagez d'utiliser des résistances avec des dissipateurs de chaleur intégrés ou des couvertures de protection pour plus de sécurité.
| de marque | de résistance | de puissance | Caractéristiques |
|---|---|---|---|
| LEDS super brillantes | 6 ohms | 50W | Corrige des avertissements hyper flash, bulb-out |
| Aigle d'aigle | 6 ohms | 25W | Recommandé pour les motos, installation facile |
| Putco | 6 ohms | 25W | Compatibilité universelle de qualité automobile |
- Efficacité énergétique: les lumières des indicateurs de signal de virage LED consomment jusqu'à 80% de puissance en moins que les ampoules à incandescence, réduisant la contrainte sur le système électrique et la batterie du véhicule.
- Longévité: les LED ont une durée de vie pouvant atteindre 25 000 heures ou plus, nettement plus longue que les ampoules traditionnelles, réduisant les coûts de fréquence de remplacement et de maintenance.
- Amélioration de la visibilité: les LED émettent une lumière plus lumineuse et plus ciblée, améliorant la visibilité des autres conducteurs et améliorant la sécurité.
- Personnalisation: les clignotants LED sont disponibles en différentes couleurs et styles, permettant aux propriétaires de véhicules de personnaliser leur apparence.
- Instant sur / désactivation: les LED atteignent instantanément la luminosité, contrairement aux ampoules à incandescence qui prennent une fraction de seconde pour se réchauffer. Cela peut améliorer le temps de réaction pour les autres conducteurs.
Même avec des résistances de charge installées, certains utilisateurs peuvent rencontrer des problèmes. Voici des conseils de dépannage communs:
- Hyper clignotant persiste: le câblage de la résistance à double vérification et assurez-vous que la résistance est montée sur une surface métallique. Essayez d'échanger des résistances entre les côtés pour isoler les unités défectueuses.
- Pas de clignotement ou de scintillement: Vérifiez que toutes les connexions électriques sont sécurisées et exemptes de corrosion. Vérifiez la polarité des ampoules LED.
- Reste d'avertissement de bulbe: certains véhicules nécessitent des égaliseurs de charge compatibles canbus ou des relais de clignotement au lieu de simples résistances de charge.
- Surchauffe de la résistance: assurez-vous que la note de la résistance correspond ou dépasse les exigences du véhicule. Passez à une résistance de puissance plus élevée si nécessaire et améliorez le montage pour une meilleure dissipation de chaleur.
Les lumières des indicateurs de signal de virage LED offrent de nombreux avantages par rapport aux ampoules traditionnelles, mais leur tirage au courant inférieur peut entraîner des problèmes tels que l'hyper clignotant et les avertissements de l'ampoule. L'installation d'une résistance de charge est une méthode prouvée et efficace pour simuler la charge électrique des ampoules de filament, garantissant une fonction appropriée des clignotants LED. Une installation appropriée comprend le montage de la résistance sur une surface métallique pour gérer la chaleur et assurer des connexions électriques solides. Des alternatives telles que des relais de clignotement compatibles LED sont également disponibles pour certains véhicules. Il est essentiel de comprendre le besoin et l'installation correcte des résistances de chargement pour une mise à niveau du signal de tournant LED lisse et sûr.
Pas toujours. Cela dépend du système électrique du véhicule. Les véhicules plus anciens avec des relais de clignotage traditionnels nécessitent presque toujours des résistances de charge pour empêcher l'hyper clignotant. Les véhicules plus récents avec des systèmes Canbus peuvent nécessiter plutôt des égaliseurs de charge ou des relais compatibles LED.
Vous avez besoin d'une résistance de charge par bulbe de signal de virage LED. Par exemple, si votre véhicule a quatre clignotants, vous aurez besoin de quatre résistances de charge.
Oui. Les résistances de chargement peuvent être utilisées sur n'importe quelle lumière LED qui provoque des avertissements d'hyper clignotant ou des ampoules en raison d'un tirage à faible courant, y compris des feux stop et des feux de plaque d'immatriculation.
Les résistances de charge dessinent un courant supplémentaire pour simuler la charge de bulbe de filament, qui augmente légèrement la consommation d'énergie mais qui est généralement négligeable par rapport au système électrique global du véhicule. Une installation appropriée n'assure aucun dommage au véhicule.
Vous ressentirez probablement un clignotement hyper (clignotant rapide), pas de clignotement ou des avertissements de bulbe de tableau de bord, qui peuvent être distrayants, dangereux et peuvent entraîner des infractions à la circulation.
[1] https://www.superbrightleds.com/led-light-load-resistor-kit-led-turn-hyper-flash-warning-fix
[2] https://www.instructables.com/how-to-install-load-résistants
[3] https://www.eaglelights.com/products/eagle-lights-load-reisitor-for-led-turn-signals
[4] https://www.youtube.com/watch?v=yxaofsobkws
[5] https://www.putco.com/product/led-load-ésistance/?attribute_pa_electrical-measurement=25w
[6] https://purposebuiltmoto.com/blogs/technical-and-educational-articles/installing-led-indicators-rurn-signals
[7] https://www.youtube.com/watch?v=9y8hj9agrxq
[8] https://allalighting.com/collections/load-resistors-fix-led-signal-hyper-flash-fast clignoteur
[9] https://www.youtube.com/watch?v=kqisijkkq5a
[10] https://patents.google.com/patent/cn108870269a/zh
[11] https://www.ebay.co.uk/itm/ 16718038532 4
