Görünümler: 222 Yazar: Leah Publish Saat: 2025-03-06 Köken: Alan
İçerik Menüsü
>> Yöntem 1: TPMS Sıfırlama düğmesini kullanma
>> Yöntem 2: Sıfırlamak için sürüş
>> Yöntem 3: Pil bağlantısı kesme
>> Yöntem 4: Aşırı şişirme ve söndürme
● Modele özgü sıfırlama prosedürleri
● Ortak sorunların giderilmesi
● Çözüm
>> 1. Aracımın TPMS sıfırlama düğmesi olup olmadığını nasıl bilebilirim?
>> 2. Lastiklerimi şişirdikten sonra TPMS ışığım neden devam ediyor?
>> 3. TPM'leri sıfırlama düğmesi olmadan sıfırlayabilir miyim?
>> 4. Lastik basıncımı ne sıklıkla kontrol etmeliyim?
>> 5. TPMS ışığı tüm yöntemleri denedikten sonra kapanmazsa ne olur?
Lastik Basıncı İzleme Sistemi (TPMS), lastik basınçları düşük olduğunda sürücüleri uyarmak için tasarlanmış modern araçlarda kritik bir güvenlik özelliğidir. Bununla birlikte, bazen TPMS ışığı lastik basıncı düzeltildikten sonra bile devam edebilir. Bu sinir bozucu olabilir, ancak TPM'lerin sıfırlanması genellikle basit bir süreçtir. Bu makalede, sıfırlamak için çeşitli yöntemleri araştıracağız lastik basınç sensörü . Farklı araç modellerinde
TPMS, bir aracın lastikleri içindeki hava basıncını izleyen elektronik bir sistemdir. Basınç belirli bir eşiğin altına düşerse sürücüyü uyarır, bu da lastik hasarını önlemeye ve yakıt verimliliğini artırmaya yardımcı olabilir. Sistem tipik olarak her lastiğin içine monte edilmiş sensörler ve gösterge tablosundaki basınç okumalarını görüntüleyen bir merkezi kontrol ünitesi içerir.
TPMS ışığı birkaç nedenden dolayı aydınlatılabilir:
- Düşük lastik basıncı: Bu en yaygın nedendir. Herhangi bir lastiğin basıncı önerilen seviyenin altındaysa, ışık yanacaktır.
- Lastik dönüşü veya değiştirme: Lastikleri döndürdükten veya değiştirdikten sonra TPM'lerin yeniden kalibrasyona ihtiyacı olabilir.
- Sensör hatası: Bazen arızalı bir sensör ışığı tetikleyebilir.
TPM'lerin sıfırlanması araç modeline bağlı olarak değişebilir. İşte bazı genel yöntemler:
Bazı araçlarda özel bir TPMS sıfırlama düğmesi vardır. İşte nasıl kullanılacağı:
1. Anahtarını 'on ' olarak çevirin: Motoru başlatmayın.
2. TPMS Sıfırlama düğmesini bulun: Bu genellikle direksiyon kolonunun altında veya eldiven bölmesinde bulunur.
3. Düğmeyi basılı tutun: TPMS ışığı üç kez yanıp sönene kadar devam edin.
4. Düğmeyi bırakın ve motoru başlatın: Işık birkaç dakika içinde kapatılmalıdır.
Aracınızın sıfırlama düğmesi yoksa, sürüşü deneyebilirsiniz:
1. 50 mil / saat sürün: sistemin yeniden kalibre edilmesine izin vermek için yaklaşık 10 dakika.
2. Işığı kontrol edin: Açık kalırsa, başka bir yöntem denemeniz gerekebilir.
TPMS'yi sıfırlamak için sürüş
Bu yöntem, pilin bağlantısını kesmeyi içerir:
1. Motoru kapatın: Aracın parkta olduğundan emin olun.
2. Pozitif pil kablosunu ayırın: Birkaç dakika bekleyin.
3. Pili yeniden bağlayın: Motoru başlatın. TPMS ışığı kapalı olmalıdır.
Bazı araçlar için, lastiklerin aşırı şişmesi ve daha sonra sönmesi sistemi sıfırlayabilir:
1. Tüm lastikleri aşırı şişirin: Her lastiğe yaklaşık 3 psi ekleyin.
2. Tamamen söndür: Tüm havayı dışarı çıkarın.
3. Önerilen basınç için yeniden beslenir: Bu, TPM'lerin sıfırlanmasına yardımcı olabilir.
Aşırı şişirme ve söndürme yöntemi
Volkswagen modelleri için TPM'leri aracın ayarları aracılığıyla sıfırlayabilirsiniz:
1. Araç ayarlarına erişin: bilgi -eğlence sistemini kullanın.
2. Lastik Basıncı İzleme: TPM'leri sıfırlama seçeneğini bulun.
3. Sıfırlama: Sistem yeniden kalibre edilecektir.
Volkswagen'de TPMS'yi sıfırlama
Honda araçları genellikle lastik değişiklikleri veya rotasyonlardan sonra yeniden kalibrasyon gerektirir:
1. Ekran ses sistemini kullanın: araç ayarlarına erişin.
2. TPMS Kalibrasyonunu seçin: Sistemi kalibre etmeyi seçin.
3. Aracı Sürün: Sürüş sırasında kalibrasyon işlemi otomatik olarak tamamlanır.
Honda'da TPMS'yi sıfırlama
Yukarıdaki yöntemleri denedikten sonra TPMS ışığı devam ederse, daha ciddi bir sorun olabilir:
- Hatalı sensörler: Her lastik sensörünü hasar veya arıza açısından kontrol edin.
- Sistem arızası: Profesyonel bir tamirciye veya aracın servis merkezine danışın.
Lastik basınç sensörünün sıfırlanması genellikle basittir ve birkaç basit adımla evde yapılabilir. Bununla birlikte, sorun devam ederse, profesyonel ilgi gerektiren daha ciddi bir sorunu gösterebilir. Modelinize göre uyarlanmış özel talimatlar için daima aracınızın sahibi kılavuzuna bakın.
- Aracınızın sahibi kılavuzunu kontrol edin veya direksiyon kolonunun altına veya eldiven bölmesine bakın 'TPMS sıfırlama. '
- Bu, arızalı bir sensör, yanlış lastik basıncı veya yeniden kalibrasyona ihtiyaç duyan sistemden kaynaklanabilir. 10 dakika boyunca 50 mil / saat sürüşü deneyin veya varsa sıfırlama düğmesini kullanın.
- Evet, yaklaşık 10 dakika sürüşü 10 dakika sürmeyi deneyebilir veya sistemi sıfırlamak için pilin bağlantısını kesebilirsiniz.
- Lastik basıncını ayda en az bir kez ve uzun yolculuklardan önce kontrol etmeniz önerilir. Düzgün şişirilmiş lastikler güvenlik ve yakıt verimliliğini artırır.
- Işık açık kalırsa, TPMS sisteminde bir hata olabilir. Herhangi bir sorunu teşhis etmek ve onarmak için profesyonel bir tamirciye danışın.
[1] https://www.kingstoyota.com/how-to-reset-tire-pressure-light-cincinnati-h.htm
[2] https://www.youtube.com/watch?v=aodj1hfg14a
[3] https://www.orange-electronic.com/cn/download/manual/orange_p463(orange_electronic)cn.pdf
[4] https://www.lesschwab.com/article/car-mainenance/how-to-reset-tire-pressure-ight.html
[5] https://www.youtube.com/watch?v=lcmkotsd9iy
[6] https://patents.google.com/patent/cn107302361b/zh
[7] https://www.youtube.com/watch?v=sf7dhdegkso
[8] https://www.youtube.com/watch?v=qbtd1mglmpo
[9] https://www.youtube.com/watch?v=ghe-un_tmma
