Quan điểm: 222 Tác giả: Ann xuất bản Thời gian: 2025-04-11 Nguồn gốc: Địa điểm
Menu nội dung
>> Các bước chung để đặt lại TPMS
>> Hướng dẫn dành riêng cho phương tiện
>>> Xe Lincoln
>>> Xe Volvo
>>> Xe Tesla
>>> Xe Honda
● Các vấn đề phổ biến với TPMS
● Sự phát triển trong tương lai trong công nghệ TPMS
>> 1. Mục đích của TPMS là gì?
>> 2. Tại sao ánh sáng TPMS duy trì sau lạm phát?
>> 3. Tôi nên kiểm tra áp suất lốp bao lâu một lần?
>> 4. Tôi có thể tự đặt lại cảm biến TPMS không?
>> 5. Các cảm biến TPMS có cần thiết trên tất cả các phương tiện không?
Đặt lại Cảm biến áp suất lốp là một bước quan trọng trong việc duy trì độ chính xác và chức năng của Hệ thống giám sát áp suất lốp của xe (TPMS). Hệ thống này được thiết kế để cảnh báo các trình điều khiển khi áp suất lốp giảm dưới mức được đề xuất, có thể ảnh hưởng đến hiệu quả nhiên liệu, an toàn và hiệu suất của xe. Trong bài viết này, chúng tôi sẽ khám phá các phương pháp khác nhau để đặt lại cảm biến TPMS trên các mẫu xe khác nhau, thảo luận về tầm quan trọng của TPMS và cung cấp các hướng dẫn từng bước cho các loại xe phổ biến.
Hệ thống giám sát áp suất lốp (TPMS) là một tính năng bắt buộc trong tất cả các phương tiện được sản xuất sau năm 2008 tại Hoa Kỳ. Nó sử dụng các cảm biến được gắn bên trong lốp xe để theo dõi mức áp suất và cảnh báo người lái nếu có bất kỳ lốp nào bị thiếu hụt. Có hai loại hệ thống TPMS chính: trực tiếp và gián tiếp.
- TPMS trực tiếp: Hệ thống này sử dụng các cảm biến được gắn vào mỗi bánh xe để trực tiếp đo áp suất lốp. Nó cung cấp các bài đọc chính xác và được sử dụng rộng rãi trong hầu hết các phương tiện hiện đại.
- TPMS gián tiếp: Hệ thống này sử dụng các cảm biến ABS của xe để ước tính áp suất lốp dựa trên sự khác biệt về tốc độ bánh xe. Nó kém chính xác hơn các TPM trực tiếp nhưng đơn giản hơn và ít tốn kém hơn để thực hiện.
TPM là rất quan trọng vì nhiều lý do:
1. An toàn: Lốp xe tăng cao hơn cải thiện khả năng xử lý phương tiện và giảm nguy cơ bị nổ lốp, điều này có thể dẫn đến tai nạn.
2. Hiệu quả nhiên liệu: Lốp xe tăng cường tăng khả năng lăn, dẫn đến mức tiêu thụ nhiên liệu cao hơn.
3. Độ bền của lốp: Lạm phát thích hợp kéo dài tuổi thọ của lốp xe bằng cách ngăn ngừa hao mòn không đồng đều.
Đặt lại cảm biến TPMS là cần thiết sau khi điều chỉnh áp suất lốp, thay thế lốp xe hoặc khi ánh sáng TPMS vẫn bật sau lạm phát. Quá trình thay đổi tùy thuộc vào mô hình xe.
1. Kiểm tra và điều chỉnh áp suất lốp: Đảm bảo tất cả các lốp xe được bơm lên áp suất được đề xuất, có thể tìm thấy trên tấm bảng thông tin lốp trên cửa bên của người lái hoặc trong hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu.
2. Lái xe với tốc độ nhất định: Đối với một số phương tiện, lái xe với tốc độ 50 dặm / giờ hoặc cao hơn trong vài phút có thể tự động đặt lại các cảm biến TPMS.
3. Sử dụng nút đặt lại TPMS: Nhiều phương tiện có nút đặt lại TPMS chuyên dụng. Xoay đánh lửa sang vị trí 'trên ' mà không khởi động động cơ, định vị nút (thường là dưới cột lái) và nhấn nó cho đến khi đèn Light TPMS nhấp nháy.
4. Tái tạo và xua tan lốp: Làm tăng tất cả các lốp xe lên 3 psi lên trên áp suất được đề nghị, sau đó làm hỏng chúng hoàn toàn trước khi tái tạo áp suất chính xác. Phương pháp này có thể giúp đặt lại các cảm biến.
5. Ngắt kết nối pin: Trong một số trường hợp, ngắt kết nối cáp pin dương và kết nối lại sau vài phút có thể đặt lại hệ thống.
Đối với xe Lincoln, bạn có thể đặt lại TPM bằng cách lái xe ở mức hoặc trên 50 dặm / giờ trong 10 phút. Ngoài ra, sử dụng nút đặt lại TPMS nằm dưới tay lái. Xoay phím thành vị trí 'on ', nhấn nút cho đến khi ánh sáng TPMS nhấp nháy ba lần, sau đó giải phóng nó và khởi động động cơ. Đợi 20 phút để hệ thống làm mới.
Để đặt lại TPMS trong xe Volvo, hãy làm theo các bước sau:
1. Đảm bảo xe đứng yên và bật.
2. Nhấn vào góc dưới bên trái của màn hình trung tâm.
3. Chọn 'Trạng thái xe hơi. '
4. Nhấn 'Cửa hàng áp lực ' để tiết kiệm áp lực lạm phát mới dưới dạng giá trị tham chiếu.
Xe Tesla sử dụng quy trình tự động học để thiết lập lại TPMS:
1. Bật màn hình cảm ứng và điều hướng đến điều khiển> Cài đặt> Dịch vụ & Đặt lại> Giám sát áp suất lốp> Đặt lại cảm biến.
2. Chọn kích thước bánh xe chính xác.
3. Thực hiện kiểm tra đường bằng cách lái xe trên 25 dặm / giờ. Quá trình tự động học sẽ bắt đầu và hoàn thành trong vòng 20 phút.
Đối với xe Honda, hãy đặt lại TPM bằng cách làm theo các bước sau:
1. Kiểm tra và điều chỉnh áp suất lốp.
2. Khởi động động cơ với xe trong công viên.
3. Xác định vị trí nút TPMS ở bên trái của cột lái và nhấn nó cho đến khi ánh sáng TPMS nhấp nháy hai lần.
4. Hệ thống sẽ bắt đầu hiệu chuẩn lại.
Đôi khi, ánh sáng TPMS có thể vẫn còn bật ngay cả sau khi đặt lại. Điều này có thể là do một số vấn đề:
- Áp suất lốp không chính xác: Đảm bảo tất cả các lốp xe được bơm lên áp suất được khuyến nghị.
- Cảm biến bị lỗi: Cảm biến có thể cần thay thế nếu bị hỏng hoặc gặp trục trặc.
- Kích thước bánh xe không chính xác: Đảm bảo kích thước bánh xe chính xác được chọn trong cài đặt của xe.
Xe hiện đại thường đi kèm với các tính năng TPMS nâng cao giúp tăng cường sự an toàn và thuận tiện:
-Hiển thị áp lực thời gian thực: Một số phương tiện hiển thị các bài đọc áp suất lốp thời gian thực trên bảng điều khiển hoặc màn hình thông tin giải trí.
- Cảnh báo lấp đầy lốp: Tính năng này cảnh báo người lái khi lốp xe được bơm lên đúng áp suất trong quá trình nạp lại.
- Giám sát áp suất lốp cho lốp dự phòng: Một số hệ thống cũng theo dõi áp suất của lốp dự phòng.
Bảo trì thường xuyên là điều cần thiết để đảm bảo các chức năng của hệ thống TPMS một cách chính xác:
- Tuổi thọ pin cảm biến: Cảm biến TPMS thường có thời lượng pin từ 5 đến 10 năm. Thay thế chúng nếu chúng thất bại hoặc khi thay thế lốp xe.
- Hiệu chuẩn cảm biến: Đảm bảo các cảm biến được hiệu chuẩn chính xác sau khi xoay lốp hoặc thay thế.
- Cập nhật hệ thống: Giữ cho phần mềm của chiếc xe của bạn được cập nhật để đảm bảo khả năng tương thích với các tính năng TPMS mới nhất.
Khi công nghệ tiến bộ, các hệ thống TPMS đang trở nên tinh vi hơn:
- Tích hợp với các tính năng an toàn khác: TPM đang được tích hợp với các hệ thống an toàn khác như kiểm soát ổn định điện tử và hệ thống phanh chống bó cứng.
- Vật liệu nâng cao cho các cảm biến: Các vật liệu mới đang được phát triển để cải thiện độ bền và độ chính xác của cảm biến.
- Giao tiếp không dây: Các hệ thống trong tương lai có thể sử dụng giao tiếp không dây để truyền dữ liệu trực tiếp đến máy tính của xe, tăng cường độ tin cậy và giảm nhiễu.
Đặt lại cảm biến áp suất lốp là một quá trình đơn giản thay đổi một chút tùy thuộc vào mô hình xe. Bằng cách làm theo các bước được nêu ở trên và tham khảo hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu xe của bạn, bạn có thể đảm bảo TPMS của mình hoạt động chính xác. Điều này không chỉ tăng cường an toàn mà còn cải thiện hiệu quả nhiên liệu và kéo dài tuổi thọ của lốp xe của bạn.
Mục đích chính của TPMS là cảnh báo các trình điều khiển khi áp suất lốp giảm dưới mức khuyến nghị, đảm bảo an toàn, hiệu quả nhiên liệu và tuổi thọ lốp.
Ánh sáng TPMS có thể vẫn bật nếu các cảm biến không được đặt lại sau khi điều chỉnh áp suất lốp hoặc nếu có vấn đề với chính các cảm biến.
Áp suất lốp nên được kiểm tra ít nhất một lần một tháng và trước các chuyến đi dài. Điều quan trọng là kiểm tra áp lực khi lốp xe lạnh.
Có, nhiều hệ thống TPMS có thể được thiết lập lại bởi chủ sở hữu xe bằng các phương pháp được mô tả ở trên. Tuy nhiên, một số hệ thống có thể yêu cầu hỗ trợ chuyên nghiệp.
Có, các cảm biến TPMS là bắt buộc trên tất cả các phương tiện được sản xuất sau năm 2008 tại Hoa Kỳ.
