  nickinfo@fibos.cn |      0086 18921011531

Lastik basınç sensörünü nasıl sıfırlarsınız?

Görünümler: 222     Yazar: Ann Publish Saat: 2025-04-11 Origin: Alan

Sormak

Facebook Paylaşım Düğmesi
Twitter Paylaşım Düğmesi
Hat Paylaşım Düğmesi
WeChat Paylaşım Düğmesi
LinkedIn Paylaşım Düğmesi
Pinterest Paylaşım Düğmesi
WhatsApp Paylaşım Düğmesi
Kakao Paylaşım Düğmesi
Snapchat Paylaşım Düğmesi
Telegram Paylaşım Düğmesi
sharethis paylaşım düğmesi

İçerik Menüsü

TPMS'ye Giriş

>> TPM'lerin önemi

TPMS sensörlerini sıfırlama

>> TPMS'yi sıfırlamak için genel adımlar

>> Araç özgü talimatlar

>>> Lincoln araçları

>>> Volvo araçları

>>> Tesla araçları

>>> Honda Araçları

TPMS ile ortak sorunlar

Gelişmiş TPMS özellikleri

Bakım ve sorun giderme

TPMS teknolojisinde gelecekteki gelişmeler

Çözüm

SSS

>> 1. TPM'lerin amacı nedir?

>> 2. TPMS ışığı enflasyondan sonra neden devam ediyor?

>> 3. Lastik basıncını ne sıklıkla kontrol etmeliyim?

>> 4 TPMS sensörlerini kendim sıfırlayabilir miyim?

>> 5. Tüm araçlarda TPMS sensörleri gerekli midir?

Sıfırlamak Lastik basınç sensörü, aracınızın lastik basınç izleme sisteminin (TPMS) doğruluğunu ve işlevselliğini korumada önemli bir adımdır. Bu sistem, lastik basıncı önerilen seviyenin altına düştüğünde sürücüleri uyarmak için tasarlanmıştır, bu da yakıt verimliliğini, güvenlik ve genel araç performansını etkileyebilir. Bu makalede, TPMS sensörünü çeşitli araç modellerinde sıfırlamak için farklı yöntemleri araştıracağız, TPM'lerin önemini tartışacağız ve ortak araç türleri için adım adım talimatlar sağlayacağız.

Lastik basınç sensörünü nasıl sıfırlarsınız

TPMS'ye Giriş

Lastik Basıncı İzleme Sistemi (TPMS), 2008'den sonra Amerika Birleşik Devletleri'nde üretilen tüm araçlarda zorunlu bir özelliktir. Basınç seviyelerini izlemek için lastiklerin içine monte edilmiş sensörler kullanır ve herhangi bir lastik yetersiz kalırsa sürücüyü uyarır. İki ana TPM sistemi türü vardır: doğrudan ve dolaylı.

- Doğrudan TPMS: Bu sistem, lastik basıncını doğrudan ölçmek için her tekerleğe bağlı sensörleri kullanır. Doğru okumalar sağlar ve çoğu modern araçta yaygın olarak kullanılır.

- Dolaylı TPMS: Bu sistem, tekerlek hızı farklılıklarına göre lastik basıncını tahmin etmek için aracın ABS sensörlerini kullanır. Doğrudan TPM'lerden daha az doğrudur, ancak uygulanması daha basit ve daha ucuzdur.

TPM'lerin önemi

TPMS birkaç nedenden dolayı çok önemlidir:

1. Güvenlik: Düzgün şişirilmiş lastikler araç taşımayı iyileştirir ve kazalara yol açabilecek lastik patlamaları riskini azaltır.

2. Yakıt verimliliği: Yetersiz şişirilmiş lastikler yuvarlanma direncini arttırarak daha yüksek yakıt tüketimine yol açar.

3. Lastik dayanıklılığı: Uygun enflasyon, düzensiz aşınmayı önleyerek lastiklerin ömrünü uzatır.

TPMS sensörlerini sıfırlama

TPMS sensörünün sıfırlanması, lastik basıncını ayarladıktan, lastiklerin değiştirildikten veya enflasyondan sonra TPMS ışığı açık kaldığında gereklidir. İşlem araç modeline bağlı olarak değişir.

TPMS'yi sıfırlamak için genel adımlar

1. Lastik basıncını kontrol edin ve ayarlayın: Tüm lastiklerin, sürücü yan kapı jambındaki lastik bilgi afişinde veya sahiplerinin kılavuzunda bulunabilen önerilen basınca şişirildiğinden emin olun.

2. Belli bir hızda sürün: Bazı araçlar için, birkaç dakika boyunca 50 mil veya daha yüksek bir hızda sürüş TPMS sensörlerini otomatik olarak sıfırlayabilir.

3. TPMS Sıfırlama düğmesini kullanın: Birçok aracın özel bir TPMS sıfırlama düğmesi vardır. Kontağı motoru başlatmadan 'on ' konumuna getirin, düğmeyi (genellikle direksiyon kolonunun altında) bulun ve TPMS ışığı yanıp sönene kadar tuşuna basın.

4. Lastikler ve söndürme lastikleri: Tüm lastikleri önerilen basıncın üzerinde 3 psi'ye şişirin, daha sonra doğru basınca yeniden şişirmeden önce bunları tamamen söndürün. Bu yöntem sensörlerin sıfırlanmasına yardımcı olabilir.

5. Pili Bağlayın: Bazı durumlarda, pozitif pil kablosunun bağlantısını kesme ve birkaç dakika sonra yeniden bağlanması sistemi sıfırlayabilir.

Araç özgü talimatlar

Lincoln araçları

Lincoln araçları için TPM'leri 10 dakika boyunca 50 mil / saat veya üzerinde sürerek sıfırlayabilirsiniz. Alternatif olarak, direksiyon simidinin altında bulunan TPMS sıfırlama düğmesini kullanın. Anahtarını 'on ' konumuna çevirin, TPMS ışığı üç kez yanıp sönene kadar düğmeye basın, ardından serbest bırakın ve motoru başlatın. Sistemin yenilenmesi için 20 dakika bekleyin.

Volvo araçları

Volvo araçlarındaki TPM'leri sıfırlamak için şu adımları izleyin:

1. Aracın sabit ve açık olduğundan emin olun.

2. Orta ekranın sol alt köşesine dokunun.

3. 'Araç Durumu. '

4. Yeni enflasyon basıncını referans değeri olarak kaydetmek için 'depolama basıncı ' tapa.

Tesla araçları

Tesla araçları TPMS sıfırlama için bir otomatik öğrenme işlemi kullanır:

1. Dokunmatik ekranı açın ve Kontroller> Ayarlar> Servis ve Sıfırlama> Lastik Basıncı Monitörü> Sıfırlama Sensörlerine gidin.

2. doğru tekerlek boyutunu seçin.

3. 25 mil / saatin üzerinde sürerek yol testi yapın. Otomatik öğrenme işlemi 20 dakika içinde başlayacak ve tamamlanacaktır.

Honda Araçları

Honda araçları için şu adımları izleyerek TPM'leri sıfırlayın:

1. lastik basıncını kontrol edin ve ayarlayın.

2. Motoru parkta araçla başlatın.

3. Direksiyon kolonunun solundaki TPMS düğmesini bulun ve TPMS ışığı iki kez yanıp sönene kadar basın.

4. Sistem yeniden kalibrasyona başlayacaktır.

Manuel lastik basınç sensörü sıfırlama

TPMS ile ortak sorunlar

Bazen, TPMS ışığı sıfırlandıktan sonra bile devam edebilir. Bunun nedeni birkaç sorun olabilir:

- Yanlış lastik basıncı: Tüm lastiklerin önerilen basınca şişirildiğinden emin olun.

- Hatalı sensörler: Hasar görmüş veya arızalanma durumunda sensörlerin değiştirilmesi gerekebilir.

- Yanlış tekerlek boyutu: Aracın ayarlarında doğru tekerlek boyutunun seçildiğinden emin olun.

Gelişmiş TPMS özellikleri

Modern araçlar genellikle güvenlik ve rahatlığı artıran gelişmiş TPMS özellikleriyle birlikte gelir:

-Gerçek zamanlı basınç gösterimi: Bazı araçlar gösterge tablosunda veya bilgi-eğlence ekranında gerçek zamanlı lastik basınç okumaları sergiler.

- Lastik Dolgu Uyarısı: Bu özellik, doldurma sırasında lastik doğru basınca şişirildiğinde sürücüyü uyarır.

- Yedek lastikler için lastik basıncı izleme: Bazı sistemler de yedek lastiğin basıncını izler.

Bakım ve sorun giderme

TPMS sisteminin doğru çalışmasını sağlamak için düzenli bakım gereklidir:

- Sensör pil ömrü: TPMS sensörleri tipik olarak 5 ila 10 yıl pil ömrü vardır. Başarısız olursa veya lastikleri değiştirirken değiştirin.

- Sensör kalibrasyonu: Lastik dönüşü veya değiştirme işleminden sonra sensörlerin doğru şekilde kalibre edilmesini sağlayın.

- Sistem Güncellemeleri: En son TPMS özellikleriyle uyumluluğu sağlamak için aracınızın yazılımını güncel tutun.

TPMS teknolojisinde gelecekteki gelişmeler

Teknoloji ilerledikçe, TPMS sistemleri daha sofistike hale geliyor:

- Diğer güvenlik özellikleriyle entegrasyon: TPMS, elektronik denge kontrolü ve kilit önleyici fren sistemleri gibi diğer güvenlik sistemleriyle entegre edilmektedir.

- Sensörler için Gelişmiş Malzemeler: Sensör dayanıklılığını ve doğruluğunu artırmak için yeni malzemeler geliştirilmektedir.

- Kablosuz İletişim: Gelecek sistemleri, verileri doğrudan aracın bilgisayarına iletmek için kablosuz iletişimi kullanabilir, güvenilirliği artırmak ve paraziti azaltmak.

Çözüm

Lastik basınç sensörünün sıfırlanması, araç modeline bağlı olarak biraz değişen basit bir işlemdir. Yukarıda özetlenen adımları izleyerek ve aracınızın mal sahibi kılavuzuna danışarak, TPM'lerinizin doğru çalıştığından emin olabilirsiniz. Bu sadece güvenliği arttırmakla kalmaz, aynı zamanda yakıt verimliliğini artırır ve lastiklerinizin ömrünü uzatır.

Lastik basınç sensörünün yeniden programlanması

SSS

1. TPM'lerin amacı nedir?

TPM'lerin birincil amacı, lastik basıncı önerilen seviyenin altına düştüğünde, güvenlik, yakıt verimliliği ve lastik uzun ömürlülüğü sağlayarak sürücüleri uyarmaktır.

2. TPMS ışığı enflasyondan sonra neden devam ediyor?

TPMS ışığı, lastik basıncını ayarladıktan sonra veya sensörlerin kendileriyle ilgili bir sorun varsa sensörler sıfırlanmadıysa devam edebilir.

3. Lastik basıncını ne sıklıkla kontrol etmeliyim?

Lastik basıncı ayda en az bir kez ve uzun yolculuklardan önce kontrol edilmelidir. Lastikler soğuk olduğunda basıncı kontrol etmek de önemlidir.

4 TPMS sensörlerini kendim sıfırlayabilir miyim?

Evet, birçok TPMS sistemi yukarıda açıklanan yöntemler kullanılarak araç sahibi tarafından sıfırlanabilir. Ancak, bazı sistemler profesyonel yardım gerektirebilir.

5. Tüm araçlarda TPMS sensörleri gerekli midir?

Evet, TPMS sensörleri 2008'den sonra Amerika Birleşik Devletleri'nde üretilen tüm araçlarda zorunludur.

İçerik Tablosu listesi

İlgili Ürünler

İlgili Ürünler

İçerik boş!

Motor Özelleştirme Kılavuzu

Lütfen ayrıntılı gereksinimlerinizi sağlayın, mühendislerimiz size özel uygulamanıza göre uyarlanmış en uygun çözümü sunacaktır.

Bize Ulaşın

On yılı aşkın bir süredir FIBOS, mikro kuvvet sensörü ve yük hücreleri üretimiyle uğraşıyor. Boyutlarına bakılmaksızın tüm müşterilerimizi desteklemekten gurur duyuyoruz.

 Yük hücre kapasitesi 100g ila 1000ton aralığında
 Doğum süresini%40 azaltır.
Bize Ulaşın

2D/3D CAD tasarım dosyalarınızı kolayca yükleyebilirsiniz ve satış mühendisliği ekibimiz size 24 saat içinde bir teklif sağlayacaktır.

HAKKIMIZDA

FIBOS, tartım kuvveti sensörünün araştırma, geliştirilmesi ve üretimi konusunda uzmanlaşmıştır.
Servis ve Kalibrasyon
Kalibrasyon Servisi NIST'dir ve ISO 17025'e uygundur.

ÜRÜNLER

Özelleştirilmiş yük hücresi

ÇÖZÜM

Otomotiv testi

ŞİRKET

 İletişim:

 Telefon: +86 18921011531

 E -posta: nickinfo@fibos.cn

 Ekle: 12-1 Xinhui Yolu, Fengshu Endüstri Parkı, Changzhou, Çin

Telif Hakkı © Fibos Ölçüm Teknolojisi (Changzhou) Co., Ltd.