  nickinfo@fibos.cn |      0086 18921011531

Kuinka asentaa S Tyyppikuormituskenno?

Näkymät: 222     Tekijä: Tina Julkaisuaika: 2024-11-13 Alkuperä: Paikka

Tiedustella

Facebook -jakamispainike
Twitterin jakamispainike
linjanjako -painike
WeChatin jakamispainike
LinkedIn -jakamispainike
Pinterestin jakamispainike
WhatsApp -jakamispainike
Kakaon jakamispainike
Snapchatin jakamispainike
Telegraminjako -painike
Sharethisin jakamispainike

Sisältövalikko

S -tyyppisten kuormitussolujen ymmärtäminen

>> S -tyyppisen kuormitussolun komponentit

Tarvittavat työkalut ja materiaalit

Vaiheittainen opas tyyppisen kuormituskennon asentamiseen

>> Vaihe 1: Valmistele asennusalue

>> Vaihe 2: Aseta kuormitussolu

>> Vaihe 3: Kiinnitä kuormitussolu

>> Vaihe 4: Kytke sähköjohdot

>> Vaihe 5: Kalvot kalibroida kuormakenno

>> Vaihe 6: Testaa kuormakenno

>> Vaihe 7: Hallitse johdotusta

>> Vaihe 8: Viimeiset sekit

Parhaat käytännöt S -tyyppisten kuormitussolujen asentamiseksi

S -tyyppisolujen yleiset sovellukset

Yleisten kysymysten vianmääritys

>> 1. Epätarkkojen lukemien

>> 2. signaalin menetys

>> 3. Ajo lukemissa

Johtopäätös

Usein kysyttyjä kysymyksiä

>> 1. Mihin S -tyyppiseen kuormituskennoon käytetään?

>> 2. Kuinka tiedän, onko kuormakennoni kalibroitu oikein?

>> 3. Voinko käyttää tyyppistä kuormituskennoa ulkoympäristöissä?

>> 4. Mitä minun pitäisi tehdä, jos kuormakennoni ei vastaa?

>> 5. Kuinka usein minun pitäisi kalibroida kuormakennoni?

S -tyyppisten kuormitussolujen ymmärtäminen

Ennen asennusprosessiin sukellusta on välttämätöntä ymmärtää, mikä on tyyppikuormituskenno. S Tyyppikuormituskenno on anturi, joka muuntaa voiman (paino) sähköisiksi signaaliksi. Se on nimetty muotoonsa, joka muistuttaa kirjainta 'S. ' nämä Kuormitussoluja käytetään yleisesti jännitys- ja puristussovelluksissa, mikä tekee niistä monipuolisia erilaisille punnitusjärjestelmille.

S -tyyppisen kuormitussolun komponentit

Tyyppikuormitussolu koostuu tyypillisesti seuraavista komponenteista:

- Runko: Päärakenne, jossa on anturielementti.

- Tunnistuselementti: Osa, joka muodonmuutos kuorman alla, tuottaen signaalin.

- Sähköyhteydet: Langat, jotka yhdistävät kuormakennon näyttö- tai tiedonkeruujärjestelmään.

Tarvittavat työkalut ja materiaalit

Ennen kuin aloitat S -tyyppisen kuormituskennon asentamisen, kerää seuraavat työkalut ja materiaalit:

- S Tyyppikuormitussolu

- Asennuskiinnikkeet: kuormituskennon kiinnittäminen paikoilleen.

- Jakoavaimet: pulttien kiristämiseksi.

- Ruuvitaltta: Sähköyhteyksien kiinnittäminen.

- Kaapelin siteet: Johdotuksen hallinta.

- Taso: Varmistaa, että kuormakenno on asennettu oikein.

- Pora: Jos sinun on luotava asennusreiät.

Asenna S -tyyppinen kuormitussolu_1

Vaiheittainen opas tyyppisen kuormituskennon asentamiseen

Vaihe 1: Valmistele asennusalue

Varmista, että alue, johon asennat kuormakennon, on puhdas ja vapaas roskista. Tämä auttaa estämään häiriöitä kuormakennon toimintaan. Tarkista tarvittaessa taso, että pinta on tasainen.

Vaihe 2: Aseta kuormitussolu

Aseta S -tyyppinen kuormituskenno haluttuun paikkaan. Se tulisi sijoittaa siten, että se voi mitata tarkasti siihen käytetyn kuorman. Kuorma on levitettävä pystysuoraan kuormituskennoon optimaalisen suorituskyvyn saavuttamiseksi.

Vaihe 3: Kiinnitä kuormitussolu

Kiinnitä kuormituskenno kiinnityskiinnikkeillä paikoilleen. Varmista, että käytät sopivia pultteja ja muttereita tiettyyn kuormitussolumalliin. Kiristä pultit jakoavaimella varmistaen, että kuormituskenno on kiinnitetty tiukasti, mutta ei liiallinen, mikä voi vahingoittaa yksikköä.

Vaihe 4: Kytke sähköjohdot

Kun kuormakenno on asennettu turvallisesti, kytke sähköjohdot. Kuormakennossa on tyypillisesti neljä johtoa: punainen, musta, vihreä ja valkoinen. Värikoodaus voi vaihdella, joten katso valmistajan dokumentaatio oikeasta johdotuskokoonpanosta.

1. Punainen lanka: Virhe positiivinen (+)

2. Musta lanka: Virhe negatiivinen (-)

3. Vihreä johdin: Signaali positiivinen (+)

4. Valkoinen johdin: signaali negatiivinen (-)

Kiinnitä johdot ruuvimeisselillä sopiviin napoihin. Varmista, että liitännät ovat tiukat signaalin menetyksen estämiseksi.

Vaihe 5: Kalvot kalibroida kuormakenno

Johtojen kytkemisen jälkeen on välttämätöntä kalibroida kuormakenno. Kalibrointi varmistaa, että kuormakenno tarjoaa tarkkoja lukemia. Noudata näitä vaiheita kalibrointia varten:

1. nolla kuormakenno: Poista mikä tahansa paino kuormakennosta ja aseta lukema nollaan.

2. Levitä tunnettu paino: Aseta tunnettu paino kuormituskennolle ja kirjaa lukeminen.

3. Säädä kalibrointi: Jos lukeminen ei vastaa tunnettua painoa, säädä näytön tai tiedonkeruujärjestelmän kalibrointiasetuksia.

Vaihe 6: Testaa kuormakenno

Kun kalibroitu, testaa kuormakenno levittämällä erilaisia painoja ja tarkistamalla lukemat. Varmista, että kuormakenno reagoi tarkasti painonmuutoksiin. Jos huomaat eroja, tarkista johdotus ja kalibrointi uudelleen.

Vaihe 7: Hallitse johdotusta

Hallitse johdotuksia kaapelisidoksia ja pitämään se järjestettynä. Tämä auttaa estämään vahingossa tapahtuvat katkaisut ja varmistamaan, että kuormakenno toimii sujuvasti.

Vaihe 8: Viimeiset sekit

Suorita viimeinen tarkistus varmistaaksesi, että kaikki on turvallista ja toimii oikein. Varmista, että kuormakenno on tasainen ja että kaikki liitännät ovat tiukkoja.

Käytä tyyppikuormitussolua2

Parhaat käytännöt S -tyyppisten kuormitussolujen asentamiseksi

- Vältä ylikuormitusta: Varmista, että käytetty kuorma ei ylitä kuormakennon nimelliskapasiteettia.

- Käytä asianmukaista asennuslaitteistoa: Käytä aina suositeltua asennuslaitteistoa vaurioiden välttämiseksi.

- Säännöllinen huolto: Tarkista ajoittain kuormituskenno kulumisen tai vaurioiden merkkejä.

- Ympäristönäkökohdat: Jos kuormakennoa käytetään ankarissa ympäristöissä, harkitse suojaavien koteloiden käyttöä.

S -tyyppisolujen yleiset sovellukset

S Tyyppikuormitussoluja käytetään laajasti erilaisissa sovelluksissa, mukaan lukien:

- Teollisuuden punnitusasteikot: Valmistuksen tarkkoihin painon mittauksiin.

- Laboratoriolaitteet: Tarkat mittaukset tieteellisessä tutkimuksessa.

- Jännityksen mittaus: Sovelluksissa, joissa jännitystä on tarkkailtava, kuten nosturissa ja nostoissa.

Yleisten kysymysten vianmääritys

Jopa asianmukaisella asennuksella, ongelmia voi syntyä S -tyyppisoluilla. Tässä on joitain yleisiä ongelmia ja niiden ratkaisuja:

1. Epätarkkojen lukemien

Jos kuormakenno tarjoaa epätarkkoja lukemia, tarkista seuraavat:

- Varmista, että kuormituskenno on kalibroitu oikein.

- Varmista, että kuorma käytetään pystysuoraan.

- Tarkista mahdolliset mekaaniset häiriöt tai väärinkäytökset.

2. signaalin menetys

Jos sinulla on signaalin menetystä, harkitse näitä vaiheita:

- Tarkista johdotus vaurioiden tai löysien yhteyksien varalta.

- Varmista, että kuormakenno ei ole ylikuormitettu.

- Tarkista yhteydet näyttö- tai tiedonkeruujärjestelmään.

3. Ajo lukemissa

Ajattavia lukemia voi tapahtua lämpötilan muutosten tai mekaanisen jännityksen vuoksi. Tämän lieventämiseksi:

- Käytä kuormituskennoa lämpötilan kompensoinnilla.

- Kalvausklasu uudelleen kalibroi säännöllisesti mahdollisten ajojen huomioon ottamiseksi.

Johtopäätös

S -tyyppisen kuormituskennon asentaminen on suoraviivainen prosessi, joka vaatii huolellista huomiota yksityiskohtiin. Seuraamalla tässä artikkelissa hahmoteltuja vaiheita voit varmistaa, että kuormakennosi on asennettu oikein ja toiminnot optimaalisesti. Muista tarkistaa ja ylläpitää kuormakennoasi säännöllisesti parhaan suorituskyvyn saavuttamiseksi.

Kirjoita kuormitussolut5

Usein kysyttyjä kysymyksiä

1. Mihin S -tyyppiseen kuormituskennoon käytetään?

S -tyyppistä kuormituskennoa käytetään painon ja voiman mittaamiseen erilaisissa sovelluksissa, mukaan lukien teollisuusasteikot, laboratoriolaitteet ja jännityksen mittausjärjestelmät.

2. Kuinka tiedän, onko kuormakennoni kalibroitu oikein?

Voit tarkistaa kalibroinnin levittämällä tunnettu paino kuormakennoon ja vertaamalla lukemaa todelliseen painoon. Jos ne eivät vastaa, kalibroi kuormakenno uudelleen.

3. Voinko käyttää tyyppistä kuormituskennoa ulkoympäristöissä?

Kyllä, mutta on välttämätöntä käyttää kuormakennoa, jolla on asianmukainen ympäristönsuojaus, kuten IP -luokitus, kosteuden ja pölyn vaurioiden estämiseksi.

4. Mitä minun pitäisi tehdä, jos kuormakennoni ei vastaa?

Jos kuormakennosi ei vastaa, tarkista johdotusliitännät, varmista, että se on virtalähde oikein, ja varmista, että sitä ei ole ylikuormitettu.

5. Kuinka usein minun pitäisi kalibroida kuormakennoni?

On suositeltavaa kalibroida kuormakennosi vähintään kerran vuodessa tai aina kun huomaat eroja lukemissa tai ympäristön merkittävien muutosten jälkeen.

Sisältöluettelo

Aiheeseen liittyvät tuotteet

Aiheeseen liittyvät tuotteet

Sisältö on tyhjä!

Moottorin räätälöintiopas

Anna yksityiskohtaiset vaatimuksesi, ja insinöörimme tarjoavat sinulle optimaalisen ratkaisun, joka on räätälöity erityiseen sovellukseesi.

Ota yhteyttä

Yli vuosikymmenen ajan FIBOS on harjoittanut mikrovoima -anturin ja kuormitussolujen valmistusta. Olemme ylpeitä siitä, että voimme tukea kaikkia asiakkaitamme heidän koosta riippumatta.

 Kuormitussolujen kapasiteetti on välillä 100 g - 1000ton
 vähentämisaika 40%.
Ota yhteyttä

Voit lähettää 2D/3D CAD -suunnittelutiedostot helposti, ja myyntitekniikan tiimimme tarjoaa sinulle tarjouksen 24 tunnin sisällä.

Meistä

FIBOS on erikoistunut punnitusvoiman anturin tutkimukseen, kehittämiseen ja tuotantoon.
Palvelun ja kalibroinnin
kalibrointipalvelu on NIST ja ISO 17025: n mukaisesti.

Tuotteet

Räätälöity kuormakenno

Ratkaisu

Autoteollisuustestaus

Yritys

 Yhteyshenkilö:

 Puhelin: +86 18921011531

 Sähköposti: nickinfo@fibos.cn

 Lisää: 12-1 Xinhui Road, Fengshu Industrial Park, Changzhou, Kiina

Copyright © FIBOS -mittaustekniikka (Changzhou) Co., Ltd. Sivukartta