Näkymät: 222 Tekijä: Tina Julkaisuaika: 2024-11-13 Alkuperä: Paikka
Sisältövalikko
● Kuormitussolujen ymmärtäminen
● Vaiheittainen opas kuormitussolun testaamiseksi
>> Vaihe 1: Valmistele kuormakenno
>> Vaihe 2: Aseta yleismittari
>> Vaihe 4: Levitä tunnettu paino
>> Vaihe 5: Mittaa lähtöjännite
>> Yleisten kysymysten vianmääritys
>> 2. Kuinka tiedän, toimiiko kuormakennoni oikein?
>> 3. Mitä minun pitäisi tehdä, jos kuormitussolujen lukemat ovat epäjohdonmukaisia?
>> 4. Voinko käyttää mitä tahansa monimittaria kuormituskennon testaamiseen?
>> 5. Kuinka usein minun pitäisi testata kuormakennoni?
Kuormakennon testaaminen yleismittarilla on välttämätön taito jokaiselle, joka työskentelee punnitusjärjestelmien, teollisuusasteikkojen tai kaikille sovelluksille, joihin liittyy kuorman mittaus. Kuormitussolut ovat muuntimia, jotka muuttavat voiman tai painon sähköiseksi signaaliksi, ja niiden tarkkuuden varmistaminen on ratkaisevan tärkeää luotettaville mittauksille. Tässä artikkelissa tutkimme vaiheittaista askeleelta kuormituskennon testausprosessia monimittarin, vaadittavien työkalujen ja joitain vianetsintävinkkien avulla.
Ennen testiprosessiin sukellusta on tärkeää ymmärtää, mikä on kuormitussolu ja miten se toimii. Kuormakenno koostuu tyypillisesti metallielementistä, joka muodonmuutos kuorman alla. Tämä muodonmuutos muuttaa elementin resistanssia, joka voidaan mitata sähköisenä signaalina. Kuormitussoluja on erityyppisiä, mukaan lukien venymämittarikuormitussolut, hydrauliset kuormitussolut ja pneumaattiset Kuormitussolut , mutta yleisin teollisuussovelluksissa käytetty tyyppi on venymämittarin kuormituskenno.
1. Kantamittarikuormitussolut: Nämä ovat yleisimmin käytettyjä kuormitussoluja. Ne toimivat mittaamalla metallielementtiin kiinnittyneen venymämittarin vastusmuutos. Kantamittarikuormitussolut tunnetaan tarkkuudestaan ja luotettavuudestaan, mikä tekee niistä sopivia moniin sovelluksiin laboratorio -asteikoista teollisuuden punnitusjärjestelmiin.
2. Hydrauliset kuormitussolut: Nämä käyttävät nestepainetta painon mittaamiseen. Niitä käytetään usein raskaissa sovelluksissa, kuten kuorma-autoasteikot ja teollisuusasteikot, joissa vaaditaan korkeat kapasiteetit. Hydrauliset kuormitussolut voivat olla vankempia kuin elektroniset kuormituskennot, mutta ne saattavat vaatia enemmän huoltoa.
3. Ne ovat vähemmän yleisiä, mutta ne voivat olla hyödyllisiä tietyissä sovelluksissa, kuten ympäristöissä, joissa sähkölaitteita ei voida käyttää räjähdysriskien vuoksi.
Kuormitussolun testaamiseksi tarvitset seuraavat työkalut:
- Yleimetri: Digitaalinen yleismittari (DMM) on edullinen sen tarkkuuden ja helppokäyttöisyyden kannalta. Se voi mitata vastus, jännite ja virta, mikä tekee siitä monipuolisen erilaisille testausskenaarioille.
- Latauskenno: Kuormitussolu, jonka haluat testata. Varmista, että se on yhteensopiva monimittarin kanssa ja että sinulla on oikeat eritelmät.
- Virtalähde: Jos kuormituskenno vaatii viritysjännitettä, tarvitset vakaan virtalähteen, joka vastaa kuormakennon eritelmiä.
- Painot: Tunnetut painot, joita voidaan soveltaa kuormituskennoon testausta varten. Ne tulisi kalibroida painot tarkkuuden varmistamiseksi.
- Johdotus: Asianmukainen johdotus kuormituskennon kytkemiseksi monimittariin. Varmista, että johdot ovat hyvässä kunnossa ja sopivat kuormakennon eritelmiin.
Varmista ennen testausta, että kuormakenno on asennettu ja kytketty oikein. Tarkista johdotus näkyvien vaurioiden tai löysien yhteyksien varalta. Jos kuormakenno on osa suurempaa järjestelmää, irrota se eristämään se testattavaksi. Tämä vaihe on ratkaisevan tärkeä välttääkseen järjestelmän muiden komponenttien häiriöitä.
1. Valitse mittaustila: Kytke monimittari päälle ja aseta se mittaamaan vastus (ohmit). Jos testaat kuormituskennoa, joka lähettää jännitteen, aseta se mittaamaan tasajännite. Tutustu yleismittarin toimintoihin tarkkojen lukemien varmistamiseksi.
2. Kytke koettimet: Kytke monimittarin koettimet kuormitussolulaitteisiin. Tyypillisesti kuormituskennoilla on neljä johtoa: kaksi virityksen suhteen (usein punainen ja musta) ja kaksi signaalille (usein vihreä ja valkoinen). Varmista, että yhteydet ovat turvallisia virheellisten lukemien välttämiseksi.
1. Tarkista viritysjohdot: Mittaa vastus viritysjohtojen välillä. Tämän tulisi vastata valmistajan toimittamia eritelmiä. Tyypillisen venymämittarin kuormitussolun vastus on noin 350 ohmia. Jos vastus on huomattavasti korkeampi tai alhaisempi, se voi viitata ongelmaan kuormitussolussa.
2. Tarkista signaalijohdot: Mittaa vastus signaalijohtojen välillä. Tämän pitäisi myös vastata valmistajan eritelmiä. Jos vastus on merkittävästi erilainen, kuormitussolu voi vaurioitua. Dokumentoi nämä lukemat tulevaa viitettä varten.
1. Kytke kuormakenno: Jos kuormakenno vaatii viritysjännitettä, kytke se virtalähteeseen. Varmista, että jännite vastaa kuormakennon eritelmiä. Tämä vaihe on kriittinen, koska väärän jännitteen soveltaminen voi vahingoittaa kuormitussolua.
2. Levitä paino: Levitä vähitellen tunnettu paino kuormakennoon. Tämä voidaan tehdä käyttämällä kalibroituja painoja tai millä tahansa tunnetulla massalla. Varmista, että painoa käytetään tasaisesti vinoiden lukemien välttämiseksi.
1. Vaihda jännitetilaan: Jos mittaat resistanssia, vaihda yleismittari DC -jännitteen mittaamiseksi. Tämän avulla voit nähdä lähtösignaalin kuormakennosta.
2. Mittaa lähtö: mittaa lähtöjännite signaalijohdoista lähtöjännite. Tämän jännitteen tulisi vastata käytettyä painoa, joka perustuu kuormakennon eritelmiin. Ota huomioon jännitteen lukeminen vertailun vuoksi.
3. Laske lähtö: Laske Laske -solun eritelmät odotettua lähtöjännitettä käytetystä painosta. Vertaa tätä mitattuun jännitteeseen sen määrittämiseksi, toimiiko kuormitussolu oikein. Jos lukemat eivät vastaa, lisätutkimus voi olla tarpeen.
1. Tarkista lineaarisuus: Toista prosessi eri painoilla lineaarisuuden tarkistamiseksi. Lähtöjännitteen tulisi kasvaa suhteessa käytetyn painon kanssa. Tämä on tärkeä osa kuormitussolujen suorituskykyä, koska epälineaarisuus voi osoittaa kalibrointikysymyksiä.
2. Etsi hystereesi: Poista paino ja aseta se uudelleen nähdäksesi, palaako lähtöjännite samaan arvoon. Merkittävä ero voi viitata hystereesikysymyksiin, jotka voivat vaikuttaa kuormitussolun tarkkuuteen.
3. Tarkista toistumattomuuden: testaa kuormituskenno useita kertoja samalla painolla yhdenmukaisten lukemien varmistamiseksi. Toistamattomuus voi olla merkki mekaanisista ongelmista kuormituskennossa tai väärässä asennuksessa.
Jos kuormakenno ei toimi odotetusti, harkitse seuraavia vianetsintävaiheita:
- Tarkista yhteydet: Varmista, että kaikki yhteydet ovat turvallisia ja korroosiossa. Löysät tai syöpynyt liitännät voivat johtaa epätarkkoihin lukemiin.
- Tarkista vauriot: Etsi fyysisiä vaurioita kuormituskennolle tai johdotukselle. Mahdolliset näkyvät vauriot voivat vaatia kuormituskennon korjaamista tai vaihtoa.
- Varmista kalibrointi: Jos kuormituskenno ei ole kalibrointia, ammattilainen on ehkä kalibroitava uudelleen. Säännöllinen kalibrointi on välttämätöntä tarkkuuden ylläpitämiseksi.
- Testaa eri laitteilla: Testaa jos mahdollista, kuormituskenno eri yleismittarilla laitteiden ongelmien poistamiseksi. Tämä voi auttaa tunnistamaan, onko ongelma kuormituskennoissa vai testauslaitteissa.
Kuormakennon testaaminen yleismittarilla on suoraviivainen prosessi, joka voi auttaa varmistamaan punnitusjärjestelmiesi tarkkuuden ja luotettavuuden. Seuraamalla tässä artikkelissa hahmoteltuja vaiheita voit mitata tehokkaasti kuormitussolun vastus- ja lähtöjännite, vianmääritys yleisiä ongelmia ja ylläpitää mittausjärjestelmiesi eheyttä. Säännöllinen kuormitussolujen testaus ja ylläpito ovat tärkeitä sen varmistamiseksi, että ne tarjoavat tarkkoja ja luotettavia mittauksia ajan myötä.
Kuormituskenno on anturi, joka muuntaa voiman tai painon sähköiseksi signaaliksi. Sitä käytetään yleisesti punnitusjärjestelmissä ja teollisissa sovelluksissa painon mittaamiseksi tarkasti.
Voit testata kuormituskennon monimittarilla sen vastus- ja lähtöjännitteen mittaamiseksi. Soveltamalla tunnettuja painoja ja vertaamalla lähtöjännitettä odotettuihin arvoihin, voit määrittää, toimiiko kuormitussolu oikein.
Jos kuormitussolujen lukemat ovat epäjohdonmukaisia, tarkista löysät liitännät, tarkista kuormituskenno fysikaalisten vaurioiden varalta ja tarkista, että se on kalibroitu oikein. Testaus eri yleismittarilla voi myös auttaa tunnistamaan ongelman.
Vaikka useimpia digitaalisia monimittareita voidaan käyttää kuormituskennojen testaamiseen, on tärkeää varmistaa, että monimittari voi mitata kuormitussolujen valmistajan määrittelemät asianmukaiset vastus- ja jännitealueet.
On suositeltavaa testata kuormakennoja säännöllisesti, etenkin teollisissa sovelluksissa, joissa niitä käytetään usein. Säännöllinen testaus auttaa varmistamaan tarkkuuden ja luotettavuuden, ja on suositeltavaa kalibroida kuormakennoja vähintään kerran vuodessa tai sovelluksen edellyttämällä tavalla.
