มุมมอง: 222 ผู้แต่ง: แอนเผยแพร่เวลา: 2025-04-17 ต้นกำเนิด: เว็บไซต์
เมนูเนื้อหา
ไฟแสดงสถานะสัญญาณ Dash Turn คืออะไร?
- ประเภทของไฟแสดงตัวบ่งชี้สัญญาณ Dash Turn
- ที่ตั้ง
เหตุใดไฟแสดงสถานะสัญญาณ Dash Turn จึงล้มเหลว?
- ขั้นตอนที่ 1: ถอดแผงตัดแต่งแดชบอร์ด
- ขั้นตอนที่ 2: คลายเกลียวและถอดคลัสเตอร์เครื่องมือ
- ขั้นตอนที่ 4: ค้นหาหลอดไฟบ่งชี้สัญญาณ Dash Turn
- ขั้นตอนที่ 5: ลบและเปลี่ยนหลอดไฟ
- ขั้นตอนที่ 6: ทดสอบหลอดไฟใหม่
- ไฟตัวบ่งชี้สัญญาณเทิร์นยังไม่ทำงาน
- ตัวบ่งชี้ทั้งสองแฟลชเข้าด้วยกัน
การอัพเกรดเป็นไฟแสดงสถานะสัญญาณไฟ LED Dash Turn
เคล็ดลับความปลอดภัยและแนวทางปฏิบัติที่ดีที่สุด
- 1. ฉันจะรู้ได้อย่างไรว่าต้องเปลี่ยนสัญญาณไฟแสดงสถานะการเลี้ยวเส้นประหรือไม่?
- 2. ฉันสามารถใช้หลอดไฟ LED ใด ๆ สำหรับไฟแสดงสัญญาณไฟเทลส์ของฉันได้หรือไม่?
- 3. ฉันจำเป็นต้องถอดแดชบอร์ดทั้งหมดเพื่อแทนที่ไฟแสดงสถานะสัญญาณไฟเทลส์หรือไม่?
- 4. ฉันควรทำอย่างไรถ้าไฟแสดงตัวบ่งชี้สัญญาณ Dash Turn ใหม่ไม่ทำงานหลังจากการติดตั้ง?
- 5. ปลอดภัยหรือไม่ที่จะเปลี่ยนไฟแสดงสถานะไฟเทลส์ด้วยตัวเองหรือฉันควรเห็นมืออาชีพ?
การเปลี่ยนไฟแสดงตัวบ่งชี้สัญญาณ Dash Turn เป็นโครงการ DIY ที่ใช้งานได้จริงและคุ้มค่าสำหรับเจ้าของรถยนต์ที่ต้องการรักษาความปลอดภัยและการใช้งานของยานพาหนะ คู่มือเชิงลึกนี้จะนำคุณผ่านทุกสิ่งที่คุณจำเป็นต้องรู้เกี่ยวกับการเลี้ยว ไฟ บ่งชี้สัญญาณ จากการทำความเข้าใจบทบาทของพวกเขาไปจนถึงคำแนะนำการเปลี่ยนทีละขั้นตอนการแก้ไขปัญหาและแม้แต่การอัพเกรดเป็นไฟ LED ในตอนท้ายคุณจะได้รับความรู้และความมั่นใจในการจัดการโครงการนี้ด้วยตัวเอง
ไฟแสดงตัวบ่งชี้สัญญาณ Dash Turn เป็นส่วนเล็ก ๆ แต่สำคัญของแผงควบคุมรถของคุณ พวกเขาให้ข้อเสนอแนะทันทีว่าสัญญาณเทิร์นของคุณทำงานได้ช่วยให้คุณสื่อสารความตั้งใจในการขับขี่ของคุณกับผู้อื่นและสร้างความมั่นใจในการรับรู้สภาพของยานพาหนะของคุณเอง เมื่อไฟเหล่านี้หยุดทำงานอาจเป็นทั้งอันตรายด้านความปลอดภัยและแหล่งที่มาของความหงุดหงิด โชคดีที่การเปลี่ยนไฟแสดงสถานะสัญญาณ Dash Turn นั้นอยู่ไม่ไกลจากผู้ที่ชื่นชอบ DIY ส่วนใหญ่
ไฟแสดงตัวบ่งชี้สัญญาณ Dash Turn เป็นลูกศรสีเขียวขนาดเล็ก (บางครั้งสีน้ำเงินหรือสีเหลืองอำพัน) บนคลัสเตอร์เครื่องมือของคุณที่กระพริบในการซิงค์กับสัญญาณการเลี้ยวภายนอกของรถของคุณ ฟังก์ชั่นหลักของพวกเขาคือแจ้งให้คุณทราบเมื่อสัญญาณเทิร์นของคุณทำงานอยู่เพื่อให้แน่ใจว่าคุณไม่ได้ทิ้งไว้โดยไม่ตั้งใจหรือไม่ส่งสัญญาณการเลี้ยว
- หลอดไส้: พบได้ทั่วไปในยานพาหนะที่มีอายุมากกว่าหลอดไฟเหล่านี้ง่ายต่อการเปลี่ยน แต่มีอายุการใช้งานที่ จำกัด
- ไฟ LED: พบได้ทั่วไปมากขึ้นในรถยนต์สมัยใหม่ LED จะใช้งานได้นานขึ้นและประหยัดพลังงานมากขึ้น แต่อาจต้องพิจารณาเป็นพิเศษเมื่อเปลี่ยนหรืออัพเกรด
โดยทั่วไปแล้วไฟแสดงตัวบ่งชี้สัญญาณ Dash Turn จะพบได้ภายในคลัสเตอร์เครื่องมือด้านหน้าของไดรเวอร์โดยตรง การเข้าถึงพวกเขามักจะต้องถอดคลัสเตอร์ออกจากแผงควบคุม
การทำความเข้าใจว่าทำไมไฟแสดงตัวบ่งชี้สัญญาณ DASH Turn Faiall จะช่วยให้คุณวินิจฉัยปัญหาได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น
- หลอดไฟที่ถูกเผาไหม้: เหตุผลที่พบบ่อยที่สุดโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับชนิดไส้
- ปัญหาการเดินสาย: การเชื่อมต่อแบบหลวมเทอร์มินัลที่สึกกร่อนหรือสายไฟที่เสียหายสามารถขัดขวางพลังงานกับไฟ
- ซ็อกเก็ตที่ผิดพลาด: เมื่อเวลาผ่านไปซ็อกเก็ตหลอดไฟสามารถสึกหรอหรือสึกกร่อนได้
- ความผิดปกติของกลุ่มเครื่องมือ: ในบางกรณีที่หายากแผงวงจรหรือส่วนประกอบภายในของคลัสเตอร์เองอาจล้มเหลว
- ปัญหาสวิตช์หรือรีเลย์: บางครั้งปัญหาอยู่ที่สวิตช์สัญญาณเลี้ยวหรือรีเลย์ไม่ใช่ไฟแสดงสถานะ
ก่อนที่คุณจะเริ่มรวบรวมเครื่องมือและวัสดุต่อไปนี้:
- หลอดไฟตัวบ่งชี้สัญญาณไฟเทลส์เปลี่ยน (ปรึกษาคู่มือเจ้าของของคุณสำหรับประเภทที่ถูกต้อง)
- ไขควง (ฟิลลิปส์และแบน)
- ชุดซ็อกเก็ตหรือไดรเวอร์น็อต
- เครื่องมือกำจัดตัดแต่ง (เครื่องมือพลาสติกป้องกันรอยขีดข่วน)
- คีมเข็มจมูก
- ถุงมือ (เพื่อหลีกเลี่ยงการปนเปื้อนหลอดไฟด้วยน้ำมันผิวหนัง)
- มัลติมิเตอร์ (สำหรับการแก้ไขปัญหาไฟฟ้า)
- ไฟฉายหรือไฟหน้า
- คู่มือเจ้าของหรือคู่มือซ่อมแซมสำหรับยานพาหนะเฉพาะของคุณ
การเตรียมเครื่องมือเหล่านี้ให้พร้อมจะทำให้กระบวนการราบรื่นขึ้นและช่วยป้องกันความเสียหายโดยบังเอิญกับแดชบอร์ดหรือคลัสเตอร์เครื่องมือของคุณ
- ปลดแบตเตอรี่: ตัดการเชื่อมต่อเทอร์มินัลเชิงลบของแบตเตอรี่รถยนต์ของคุณก่อนที่จะทำงานบนแผงควบคุมเพื่อป้องกันกางเกงขาสั้นไฟฟ้าหรือการปรับใช้ถุงลมนิรภัยโดยไม่ตั้งใจ
- ทำงานในพื้นที่ที่มีแสงสว่างเพียงพอ: แสงที่ดีทำให้ง่ายต่อการดูสกรูและขั้วต่อขนาดเล็ก
- จัดระเบียบพื้นที่ทำงานของคุณ: เก็บสกรูและชิ้นส่วนเล็ก ๆ ไว้ในถาดหรือภาชนะเพื่อหลีกเลี่ยงการสูญเสีย
ปรึกษาคู่มือเจ้าของของคุณหรือค้นหาไดอะแกรมคลัสเตอร์เครื่องมือของยานพาหนะออนไลน์เพื่อกำหนดประเภทหลอดทดแทนที่ถูกต้องสำหรับไฟแสดงสถานะสัญญาณไฟเทลส์ของคุณ การใช้หลอดไฟที่ไม่ถูกต้องอาจทำให้เกิดปัญหาการประกอบหรือปัญหาไฟฟ้า
- ใช้เครื่องมือกำจัดการตัดแต่งหรือไขควงแบบแบนเพื่อแงะแผงพลาสติกใด ๆ ที่อยู่รอบ ๆ คลัสเตอร์เครื่องมือ
- ใช้เวลาของคุณเพื่อหลีกเลี่ยงการแตกคลิปหรือพื้นผิวที่เกา
- วางแผงไว้ในที่ปลอดภัย
- ค้นหาและถอดสกรูที่ยึดคลัสเตอร์เครื่องมือ มักจะพบที่มุมหรือตามขอบด้านล่างของคลัสเตอร์
- ค่อยๆดึงคลัสเตอร์เข้าหาคุณโดยคำนึงถึงสายรัดสายไฟที่เชื่อมต่อที่ด้านหลัง
- กลุ่มเครื่องมือส่วนใหญ่มีสายรัดการเดินสายหนึ่งสายขึ้นไปเสียบเข้ากับด้านหลัง กดแท็บรีลีสอย่างระมัดระวังและดึงตัวเชื่อมต่อฟรี
- ถ่ายภาพการเดินสายก่อนที่จะตัดการเชื่อมต่อเพื่อช่วยในการประกอบใหม่
- พลิกคลัสเตอร์และมองหาหลอดไฟหรือซ็อกเก็ตขนาดเล็กที่สอดคล้องกับตัวบ่งชี้สัญญาณเลี้ยว
- สิ่งเหล่านี้มักจะถูกทำเครื่องหมายบนแผงวงจรหรือสามารถระบุได้โดยตำแหน่งของพวกเขาเมื่อเทียบกับสัญลักษณ์ตัวบ่งชี้ที่ด้านหน้า
- บิดซ็อกเก็ตหลอดไฟทวนเข็มนาฬิกาเพื่อปล่อยออกมาจากคลัสเตอร์
- ดึงหลอดไฟเก่าตรงออกจากซ็อกเก็ต
- ใส่หลอดไฟใหม่ตรวจสอบให้แน่ใจว่านั่งอย่างถูกต้อง
- สำหรับการเปลี่ยน LED ตรวจสอบให้แน่ใจว่าขั้วที่ถูกต้อง (LED ทำงานได้ในทิศทางเดียวเท่านั้น)
- เชื่อมต่อสายไฟและแบตเตอรี่ใหม่ชั่วคราว
- เปิดการจุดระเบิดของคุณและเปิดใช้งานสัญญาณเลี้ยวเพื่อตรวจสอบว่าไฟแสดงสถานะสัญญาณเทิร์นเทิร์นทำงานได้หรือไม่
- หากหลอดไฟใหม่ไม่สว่างขึ้นลองพลิกไปรอบ ๆ (สำหรับ LED) หรือตรวจสอบการเชื่อมต่อการเดินสาย
- เมื่อคุณได้รับการยืนยันไฟแสดงสถานะสัญญาณ Dash Turn ใหม่กำลังทำงานให้ถอดการเชื่อมต่อแบตเตอรี่อีกครั้ง
- ติดตั้งกลุ่มเครื่องมืออีกครั้งโดยการเชื่อมต่อสายไฟสายไฟอีกครั้งและยึดด้วยสกรู
- เปลี่ยนแผงตัดแต่งตรวจสอบให้แน่ใจว่าคลิปและตัวยึดทั้งหมดได้รับการจัดตำแหน่งอย่างเหมาะสม
- เชื่อมต่อแบตเตอรี่อีกครั้งและทำการทดสอบขั้นสุดท้าย
แม้หลังจากเปลี่ยนไฟแสดงสถานะสัญญาณ Dash Turn คุณอาจพบปัญหาบางอย่าง นี่คือวิธีการจัดการกับพวกเขา:
- การวางแนวหลอดตรวจสอบสองครั้ง: โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับ LED ต้องติดตั้งหลอดไฟด้วยขั้วที่ถูกต้อง
- ตรวจสอบการเดินสาย: มองหาสายไฟและตัวเชื่อมต่อที่มีความเสียหาย
- ตรวจสอบฟิวส์: ฟิวส์เป่าในวงจรสัญญาณเลี้ยวสามารถป้องกันตัวบ่งชี้จากการทำงาน
- ทดสอบสวิตช์ไฟเลี้ยว: หากสวิตช์ผิดปกติทั้งตัวบ่งชี้ภายนอกและตัวบ่งชี้ DASH จะไม่ทำงาน
- ตรวจสอบแผงวงจร: ไม่ค่อยมีปัญหากับวงจรภายในของ Cluster Cluster
- สิ่งนี้มักเกิดจากปัญหาการเดินสายหรือเมื่อใช้หลอดไฟ LED การขาดไดโอดหรือตัวต้านทานที่เหมาะสมในการแยกวงจร
- หากไฟแสดงสถานะสัญญาณ Dash Turn ของคุณหรือสัญญาณภายนอกแฟลชอย่างรวดเร็วหลังจากติดตั้ง LED คุณอาจต้องเพิ่มตัวต้านทานโหลดลงในวงจรเพื่อเลียนแบบความต้านทานของหลอดไส้
LED นำเสนอข้อได้เปรียบหลายประการเหนือหลอดไส้แบบดั้งเดิมรวมถึง:
- อายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้น: LED สามารถใช้เวลานานหลายหมื่นชั่วโมง
- การใช้พลังงานที่ต่ำกว่า: ไฟ LED ดึงกระแสน้อยลงลดความเครียดในระบบไฟฟ้าของยานพาหนะของคุณ
- ไฟส่องสว่างที่สว่างกว่า: ไฟ LED ให้สัญญาณที่ชัดเจนและชัดเจนซึ่งมองเห็นได้ง่ายขึ้น
- ขั้ว: LED ทำงานเฉพาะเมื่อติดตั้งในทิศทางที่ถูกต้อง หากพวกเขาไม่สว่างขึ้นให้พลิกพวกเขาไปรอบ ๆ
- ความเข้ากันได้: กลุ่มเครื่องมือทั้งหมดไม่ยอมรับหลอดไฟ LED โดยไม่มีการดัดแปลง ตรวจสอบความเข้ากันได้ของการประกอบและไฟฟ้า
- ตัวต้านทานหรือไดโอด: คุณอาจต้องเพิ่มตัวต้านทานหรือไดโอดเพื่อป้องกันปัญหาทางไฟฟ้าเช่นการฟาDการแฟลชสูงหรือตัวบ่งชี้ทั้งสองอย่างพร้อมกัน
- อุณหภูมิสี: เลือก LED ที่ตรงกับสีดั้งเดิมของไฟประของคุณเพื่อให้มีลักษณะเหมือนกัน
1. ถอดหลอดไฟเก่า: ทำตามขั้นตอนการเปลี่ยนมาตรฐาน
2. ติดตั้งหลอดไฟ LED: ใส่ LED ลงในซ็อกเก็ตเพื่อให้มั่นใจว่าการวางแนวที่เหมาะสม
3. ทดสอบแสง: เชื่อมต่อคลัสเตอร์และแบตเตอรี่ใหม่เพื่อตรวจสอบฟังก์ชั่น
4. ติดตั้งตัวต้านทาน/ไดโอดหากจำเป็น: หากคุณพบปัญหาการกระพริบหรือปัญหาไฟฟ้าให้ติดตั้งส่วนประกอบที่จำเป็นตามที่ผู้ผลิต LED กำกับ
5. ประกอบไปด้วยแผงควบคุม: เมื่อทุกอย่างทำงานให้วางคลัสเตอร์และแผงตัดแต่งกลับเข้าที่
- ปลดแบตเตอรี่เสมอ: สิ่งนี้จะช่วยป้องกันกางเกงขาสั้นไฟฟ้าโดยไม่ตั้งใจหรือการปรับใช้ถุงลมนิรภัย
- จัดการกับหลอดไฟอย่างระมัดระวัง: สวมถุงมือเพื่อหลีกเลี่ยงการถ่ายโอนน้ำมันจากผิวของคุณซึ่งสามารถทำให้ชีวิตของหลอดไฟสั้นลง
- ถ่ายภาพ: จัดทำเอกสารแต่ละขั้นตอนโดยเฉพาะการเชื่อมต่อการเดินสายเพื่อให้การประกอบใหม่ง่ายขึ้น
- ทำงานอย่างมีระบบ: ติดตามสกรูและชิ้นส่วนเล็ก ๆ และทำงานในพื้นที่ที่สะอาดและเป็นระเบียบ
- ปรึกษาคู่มือของคุณ: การออกแบบยานพาหนะแตกต่างกันไปดังนั้นโปรดอ้างอิงคู่มือเจ้าของของคุณหรือคู่มือซ่อมแซมสำหรับคำแนะนำเฉพาะรุ่น
- อย่าบังคับอะไรเลย: หากแผงหรือขั้วต่อไม่ขยับตรวจสอบอีกครั้งสำหรับสกรูหรือคลิปที่ซ่อนอยู่
การเปลี่ยนไฟแสดงสถานะสัญญาณ Dash Turn เป็นโครงการที่ตรงไปตรงมาซึ่งเจ้าของรถยนต์ส่วนใหญ่สามารถจัดการกับเครื่องมือพื้นฐานและความอดทนเล็กน้อย ไม่ว่าคุณจะกู้คืนหลอดไฟที่ถูกเผาไหม้หรืออัปเกรดเป็น LED ที่ทันสมัยตามขั้นตอนที่ระบุไว้ในคู่มือนี้จะช่วยให้คุณทำงานได้อย่างปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ การรักษาไฟแสดงตัวบ่งชี้สัญญาณการเลี้ยวของคุณในการทำงานเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับทั้งความปลอดภัยและความอุ่นใจของจิตใจเพื่อให้แน่ใจว่าคุณมีข้อเสนอแนะที่ชัดเจนเสมอเมื่อส่งสัญญาณการหมุนหรือการเปลี่ยนแปลงเลน
หากสัญญาณการเลี้ยวภายนอกของคุณทำงานได้ แต่ตัวบ่งชี้ Dash ที่สอดคล้องกันจะไม่ส่องสว่างหรือกะพริบไฟแสดงสัญญาณไฟแสดงสถานะไฟ Dash จะถูกไฟไหม้ คุณอาจสังเกตเห็นว่าตัวบ่งชี้นั้นสลัวกะพริบหรือทำงานเป็นระยะ ๆ เท่านั้น
ไม่คุณต้องใช้หลอดไฟ LED ที่ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับประเภทซ็อกเก็ตและแรงดันไฟฟ้าของคลัสเตอร์ การใช้ LED ที่เข้ากันไม่ได้อาจทำให้เกิดปัญหาไฟฟ้าหรือการติดตั้งที่ไม่ดี
ในกรณีส่วนใหญ่คุณจะต้องถอดคลัสเตอร์เครื่องมือไม่ใช่แผงควบคุมทั้งหมด สิ่งนี้มักจะเกี่ยวข้องกับการถอดสกรูสองสามตัวและแผ่นตัดแต่ง
ตรวจสอบการปฐมนิเทศของหลอดไฟ (โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับ LED) ตรวจสอบให้แน่ใจว่าชุดสายไฟทั้งหมดเชื่อมต่ออย่างเหมาะสมตรวจสอบฟิวส์เป่าและทดสอบสวิตช์สัญญาณเลี้ยว หากใช้ LED ให้ลองพลิกหลอดไฟรอบ ๆ เพื่อให้เข้ากับขั้ว
การเปลี่ยนไฟแสดงตัวบ่งชี้สัญญาณ Dash Turn นั้นปลอดภัยสำหรับทุกคนที่สะดวกสบายกับการบำรุงรักษารถยนต์ขั้นพื้นฐาน อย่างไรก็ตามหากคุณไม่แน่ใจหรือไม่สบายใจทำงานกับระบบไฟฟ้าของยานพาหนะให้ปรึกษาช่างมืออาชีพ
[1] https://www.youtube.com/watch?v=qrmsvfo7org
[2] https://www.reddit.com/r/motorcycles/comments/1135mlp/wiring_a_turn_signal_indicator_light_on_my_dash/
[3] https://www.youtube.com/watch?v=GVVIRWAZD2K
[4] https://www.corvetteforum.com/forums/c4-tech-performance/4361734-replacing-dash-turn-signal-indicator-bulb.html
[5] https://www.youtube.com/watch?v=AI9B3X7OGG0
[6] https://forum.etypeuk.com/viewtopic.php?t=18765
[7] https://patents.google.com/patent/cn205670386u/zh
[8] https://www.youtube.com/watch?v=xWWT_B9KAGU
[9] https://patents.google.com/patent/cn1111114426a/zh
[10] https://www.chevyhardcore.com/tech-stories/installing-led-indicators-classic-dash/
