เซ็นเซอร์ความดันน้ำมันเชื้อเพลิงทำอะไร?

เมนูเนื้อหา

เซ็นเซอร์ความดันน้ำมันเชื้อเพลิงคืออะไร?

เซ็นเซอร์ความดันน้ำมันเชื้อเพลิงทำงานอย่างไร?

ประเภทของเซ็นเซอร์ความดันน้ำมันเชื้อเพลิงและการใช้งานของพวกเขา

ตำแหน่งของเซ็นเซอร์ความดันน้ำมันเชื้อเพลิงในยานพาหนะ

- แผนภาพ: ตำแหน่งเซ็นเซอร์ความดันน้ำมันเชื้อเพลิงทั่วไป

ความสำคัญของเซ็นเซอร์ความดันน้ำมันเชื้อเพลิงเพื่อประสิทธิภาพของเครื่องยนต์

เซ็นเซอร์ความดันน้ำมันเชื้อเพลิงเทียบกับปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงและเครื่องควบคุมแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิง

ปัญหาทั่วไปและสาเหตุของความล้มเหลวของเซ็นเซอร์แรงดันน้ำมันเชื้อเพลิง

อาการของเซ็นเซอร์ความดันน้ำมันเชื้อเพลิงที่ผิดพลาด

วิธีทดสอบและเปลี่ยนเซ็นเซอร์ความดันน้ำมันเชื้อเพลิง

- ทดสอบเซ็นเซอร์

- แทนที่เซ็นเซอร์

เคล็ดลับการบำรุงรักษาสำหรับเซ็นเซอร์ความดันน้ำมันเชื้อเพลิง

บทสรุป

คำถามที่พบบ่อย

- 1. จะเกิดอะไรขึ้นถ้าเซ็นเซอร์ความดันน้ำมันเชื้อเพลิงล้มเหลว?

- 2. เซ็นเซอร์ความดันน้ำมันเชื้อเพลิงแตกต่างจากเซ็นเซอร์แรงดันถังน้ำมันเชื้อเพลิงอย่างไร?

- 3. ฉันสามารถขับด้วยเซ็นเซอร์แรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงที่ไม่ดีได้หรือไม่?

- 4. เซ็นเซอร์ความดันน้ำมันเชื้อเพลิงควรเปลี่ยนบ่อยแค่ไหน?

- 5. ฉันต้องทดสอบเครื่องมืออะไรในการทดสอบเซ็นเซอร์ความดันน้ำมันเชื้อเพลิง?

การอ้างอิง:

เซ็นเซอร์ความดันน้ำมันเชื้อเพลิงเป็นองค์ประกอบที่สำคัญในระบบเชื้อเพลิงยานยนต์ที่ทันสมัยมีบทบาทสำคัญในการสร้างความมั่นใจว่าประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ที่ดีที่สุดประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงและการควบคุมการปล่อยมลพิษ บทความนี้นำเสนออย่างลึกซึ้งในฟังก์ชั่นหลักการทำงานประเภทสถานที่อาการของความล้มเหลวและการบำรุงรักษาของ เซ็นเซอร์ความดันน้ำมัน เชื้อเพลิง คู่มือที่ครอบคลุมนี้จะช่วยให้คุณมีความรู้จากผู้เชี่ยวชาญเกี่ยวกับเซ็นเซอร์ที่จำเป็นนี้

เซ็นเซอร์ความดันน้ำมันเชื้อเพลิงคืออะไร?

เซ็นเซอร์ความดันน้ำมันเชื้อเพลิงหรือที่เรียกว่าเซ็นเซอร์ความดันรางเชื้อเพลิงวัดความดันของเชื้อเพลิงภายในรางเชื้อเพลิงหรือสายเชื้อเพลิงที่ป้อนหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงของเครื่องยนต์ ให้ข้อมูลแบบเรียลไทม์ไปยังโมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM) หรือโมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง (PCM) ซึ่งใช้ข้อมูลนี้เพื่อควบคุมเวลาการฉีดเชื้อเพลิงการไหลของเชื้อเพลิงและการทำงานของปั๊มน้ำมัน กฎระเบียบนี้ช่วยให้มั่นใจได้ว่าเครื่องยนต์จะได้รับเชื้อเพลิงจำนวนมากที่จำเป็นสำหรับการเผาไหม้ที่มีประสิทธิภาพภายใต้สภาวะการทำงานที่แตกต่างกัน

เซ็นเซอร์ความดันน้ำมันเชื้อเพลิงมีความสำคัญในระบบการฉีดเชื้อเพลิงที่ทันสมัยรวมถึงดีเซลทางรถไฟทั่วไปการฉีดน้ำมันเบนซินโดยตรง (GDI) และระบบการฉีดเชื้อเพลิงหลายจุดแบบดั้งเดิม (MPFI)

เซ็นเซอร์ความดันน้ำมันเชื้อเพลิงทำงานอย่างไร?

เซ็นเซอร์ความดันน้ำมันเชื้อเพลิงมักใช้เทคโนโลยีการทนทานแบบเพียโซ ภายในเซ็นเซอร์คือเวเฟอร์ซิลิคอนที่โค้งงอเล็กน้อยเมื่อสัมผัสกับการเปลี่ยนแปลงแรงดันเชื้อเพลิง การดัดงอนี้จะเปลี่ยนความต้านทานไฟฟ้าของเวเฟอร์ซึ่งเปลี่ยนสัญญาณแรงดันไฟฟ้าที่ส่งไปยัง ECM/PCM โดยทั่วไปแล้วเซ็นเซอร์จะมีสายไฟสามสาย: แหล่งจ่ายไฟ 5V, พื้นดินและสายสัญญาณที่ส่งข้อมูลความดัน

ในระบบขั้นสูงบางระบบเซ็นเซอร์ยังวัดอุณหภูมิของเชื้อเพลิงเพิ่มลวดที่สี่สำหรับข้อมูลอุณหภูมิซึ่งช่วยให้ ECM ทำการปรับที่แม่นยำยิ่งขึ้น

ประเภทของเซ็นเซอร์ความดันน้ำมันเชื้อเพลิงและการใช้งานของพวกเขา

เซ็นเซอร์ความดันน้ำมันเชื้อเพลิงแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับระบบฉีดเชื้อเพลิง:

-ระบบน้ำมันดีเซลทั่วไป: ใช้ปั๊มแรงดันสูงเพื่อส่งเชื้อเพลิงด้วยแรงดันที่แม่นยำ เซ็นเซอร์ช่วยให้มั่นใจได้ว่าแรงดันยังคงดีที่สุดสำหรับการเผาไหม้ที่ราบรื่น

- ระบบการฉีดน้ำมันเบนซินโดยตรง (GDI): ส่งเชื้อเพลิงเข้าสู่ห้องเผาไหม้โดยตรงที่ความดันสูง เซ็นเซอร์ตรวจสอบและปรับการส่งเชื้อเพลิงเพื่อประสิทธิภาพและการควบคุมการปล่อยมลพิษ

- ระบบการฉีดเชื้อเพลิงหลายจุด (MPFI): ระบบเก่า แต่ยังคงเป็นระบบทั่วไปที่เซ็นเซอร์จัดการการไหลของเชื้อเพลิงไปยังหัวฉีดหลายตัวเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพ

เซ็นเซอร์บางตัวได้รับการออกแบบมาสำหรับสภาพแวดล้อมที่มีแรงดันสูง (สูงถึง 2,000 บาร์ในระบบรถไฟดีเซลทั่วไป) ในขณะที่อื่น ๆ ทำงานที่แรงดันต่ำกว่าปกติของระบบน้ำมันเบนซิน (ประมาณ 3 ถึง 5 บาร์) การออกแบบและวัสดุของเซ็นเซอร์จะต้องทนต่อประเภทเชื้อเพลิงและช่วงความดันที่เฉพาะเจาะจง

ตำแหน่งของเซ็นเซอร์ความดันน้ำมันเชื้อเพลิงในยานพาหนะ

เซ็นเซอร์ความดันน้ำมันเชื้อเพลิงมักจะติดตั้งบนหรือใกล้กับรางเชื้อเพลิงท่อโลหะที่ส่งเชื้อเพลิงไปยังหัวฉีด ในเครื่องยนต์ดีเซลเซ็นเซอร์อาจตั้งอยู่บนรางเชื้อเพลิงด้านผู้โดยสารด้านข้างหรือใกล้กับถังน้ำมันเชื้อเพลิงในระบบพัลส์โมดูล ตำแหน่งที่แน่นอนแตกต่างกันไปตามการทำและรุ่นยานพาหนะ

แผนภาพ: ตำแหน่งเซ็นเซอร์ความดันน้ำมันเชื้อเพลิงทั่วไป

ภาพฝังตัว: แผนภาพแสดงตำแหน่งเซ็นเซอร์บนรางเชื้อเพลิงและสายเชื้อเพลิง

ความสำคัญของเซ็นเซอร์ความดันน้ำมันเชื้อเพลิงเพื่อประสิทธิภาพของเครื่องยนต์

แรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงส่งผลโดยตรงต่อประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ ความดันที่เหมาะสมทำให้มั่นใจได้ว่าปริมาณเชื้อเพลิงที่เหมาะสมจะถูกทำให้เป็นอะตอมและส่งมอบสำหรับการเผาไหม้ ความดันไม่ถูกต้องอาจทำให้เกิด:

- ไม่ได้ใช้งานหยาบ

- เครื่องยนต์ผิดพลาด

- การเร่งความเร็วไม่ดี

- เอาต์พุตพลังงานต่ำ

- การปล่อยเพิ่มขึ้น

ECM ขึ้นอยู่กับข้อมูลเซ็นเซอร์ที่ถูกต้องเพื่อปรับการส่งมอบเชื้อเพลิงและรักษาประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ เซ็นเซอร์ที่ทำงานผิดปกติสามารถทำให้ ECM คำนวณความต้องการเชื้อเพลิงที่ผิดซึ่งนำไปสู่ปัญหาด้านประสิทธิภาพและความเสียหายของเครื่องยนต์ที่อาจเกิดขึ้น

ยิ่งไปกว่านั้นเซ็นเซอร์ความดันน้ำมันเชื้อเพลิงช่วยลดการปล่อยมลพิษที่เป็นอันตรายโดยช่วยรักษาอัตราส่วนเชื้อเพลิงอากาศในอุดมคติ สิ่งนี้มีความสำคัญอย่างยิ่งในยานพาหนะที่ติดตั้งตัวแปลงตัวเร่งปฏิกิริยาและระบบควบคุมการปล่อยก๊าซเรือนกระจกขั้นสูงซึ่งความผันผวนของแรงดันเชื้อเพลิงสามารถนำไปสู่การเผาไหม้ที่ไม่สมบูรณ์และการส่งออกมลพิษที่เพิ่มขึ้น

เซ็นเซอร์ความดันน้ำมันเชื้อเพลิงเทียบกับปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงและเครื่องควบคุมแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิง

เป็นสิ่งสำคัญที่จะต้องแยกความแตกต่างของเซ็นเซอร์ความดันน้ำมันเชื้อเพลิงจากส่วนประกอบอื่น ๆ ที่เกี่ยวข้องกับการส่งเชื้อเพลิง:

- ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง: รับผิดชอบการสูบเชื้อเพลิงจากถังไปยังเครื่องยนต์ด้วยแรงดัน มันสร้างแรงดันเริ่มต้นในระบบเชื้อเพลิง

- ตัวควบคุมแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิง: รักษาแรงดันเชื้อเพลิงในระดับที่กำหนดโดยการคืนเชื้อเพลิงส่วนเกินกลับไปที่ถังหรือปรับเอาต์พุตปั๊ม

- เซ็นเซอร์ความดันน้ำมันเชื้อเพลิง: วัดความดันจริงในรางเชื้อเพลิงและส่งข้อมูลนี้ไปยัง ECM สำหรับการตรวจสอบและการปรับ

ในขณะที่ปั๊มและตัวควบคุมควบคุมแรงดันเชื้อเพลิงเซ็นเซอร์ตรวจสอบมัน หากเซ็นเซอร์ตรวจจับความดันนอกช่วงที่คาดไว้ ECM สามารถปรับความเร็วปั๊มหรือความกว้างพัลส์หัวฉีดเพื่อแก้ไขการส่งเชื้อเพลิง

ปัญหาทั่วไปและสาเหตุของความล้มเหลวของเซ็นเซอร์แรงดันน้ำมันเชื้อเพลิง

เซ็นเซอร์ความดันน้ำมันเชื้อเพลิงอาจล้มเหลวได้เนื่องจากเหตุผลต่าง ๆ :

- การปนเปื้อน: สิ่งสกปรกเศษซากหรือสารเติมแต่งเชื้อเพลิงสามารถอุดตันหรือทำลายไดอะแฟรมเซ็นเซอร์หรือส่วนประกอบไฟฟ้า

- การสึกหรอ: เมื่อเวลาผ่านไปการสัมผัสกับความดันสูงความร้อนและสารเคมีเชื้อเพลิงสามารถลดลงวัสดุเซ็นเซอร์

- ปัญหาไฟฟ้า: การกัดกร่อนการเดินสายที่เสียหายหรือการเชื่อมต่อที่ไม่ดีอาจทำให้เกิดความล้มเหลวของเซ็นเซอร์เป็นระยะ ๆ หรือสมบูรณ์

- คุณภาพเชื้อเพลิง: คุณภาพไม่ดีหรือเชื้อเพลิงที่ปนเปื้อนสามารถเร่งการย่อยสลายของเซ็นเซอร์

- ความเสียหายทางกล: การติดตั้งที่ไม่เหมาะสมหรือความเสียหายต่อแรงกระแทกระหว่างการบำรุงรักษาอาจเป็นอันตรายต่อเซ็นเซอร์

การบำรุงรักษาอย่างสม่ำเสมอและการใช้เชื้อเพลิงที่สะอาดช่วยยืดอายุการใช้งานเซ็นเซอร์

อาการของเซ็นเซอร์ความดันน้ำมันเชื้อเพลิงที่ผิดพลาด

สัญญาณทั่วไปของเซ็นเซอร์ความดันน้ำมันเชื้อเพลิงที่ล้มเหลว ได้แก่ :

- ตรวจสอบไฟส่องสว่างของเครื่องยนต์

- ความยากลำบากในการเริ่มเครื่องยนต์

- ประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ที่ไม่ดีและการเร่งความเร็ว

- ไม่ทำงานอย่างหยาบหรือถ่วงเวลา

- เพิ่มการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง

- เครื่องยนต์ผิดพลาด

- ลังเลหรือเพิ่มขึ้นในระหว่างการเร่งความเร็ว

หากแรงดันเซ็นเซอร์อยู่นอกช่วงปกติ (โดยทั่วไประหว่าง 0.2V และ 4.8V) รหัสปัญหาการวินิจฉัย (DTCs) เช่น P0192 (วงจรเซ็นเซอร์ความดันรถไฟเชื้อเพลิงต่ำอินพุตต่ำ) หรือ P0193

วิธีทดสอบและเปลี่ยนเซ็นเซอร์ความดันน้ำมันเชื้อเพลิง

ทดสอบเซ็นเซอร์

1. การตรวจสอบด้วยภาพ: ตรวจสอบสายไฟหรือตัวเชื่อมต่อที่เสียหาย

2. การทดสอบแรงดันไฟฟ้า: การใช้มัลติมิเตอร์วัดแรงดันเซ็นเซอร์ในขณะที่เครื่องยนต์ทำงาน แรงดันไฟฟ้าควรแตกต่างกันไปตามภาระของเครื่องยนต์และการเปลี่ยนแปลงแรงดันเชื้อเพลิง

3. เครื่องมือสแกน: ใช้เครื่องสแกน OBD-II เพื่ออ่านข้อมูลเซ็นเซอร์สดและ DTCs

4. มาตรวัดความดันน้ำมันเชื้อเพลิง: ในบางกรณีมาตรวัดเชิงกลสามารถเชื่อมต่อเพื่อตรวจสอบแรงดันเชื้อเพลิงที่เกิดขึ้นจริงกับการอ่านเซ็นเซอร์

แทนที่เซ็นเซอร์

- ลดแรงดันของระบบเชื้อเพลิงก่อนที่จะกำจัดเพื่อหลีกเลี่ยงอันตรายจากการฉีดเชื้อเพลิงสเปรย์

- ตัดการเชื่อมต่อชุดสายไฟเซ็นเซอร์

- คลายเกลียวเซ็นเซอร์จากรางเชื้อเพลิงโดยใช้เครื่องมือที่เหมาะสม

- ติดตั้งเซ็นเซอร์ใหม่และเชื่อมต่อสายไฟใหม่

- ล้างรหัสปัญหาที่เก็บไว้ด้วยเครื่องมือสแกน

- สตาร์ทเครื่องยนต์และตรวจสอบการทำงานที่เหมาะสม

เคล็ดลับการบำรุงรักษาสำหรับเซ็นเซอร์ความดันน้ำมันเชื้อเพลิง

- ตรวจสอบการเดินสายและเชื่อมต่อเป็นประจำเพื่อการกัดกร่อนหรือความเสียหาย

- ใช้ตัวกรองน้ำมันเชื้อเพลิงที่มีคุณภาพเพื่อป้องกันการปนเปื้อนจากการทำลายเซ็นเซอร์

- ที่อยู่ตรวจสอบไฟเครื่องยนต์ทันทีเพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายของเครื่องยนต์

- ติดตามช่วงเวลาการบริการที่ผู้ผลิตแนะนำสำหรับการบำรุงรักษาระบบเชื้อเพลิง

- หลีกเลี่ยงการใช้สารเติมแต่งเชื้อเพลิงที่ไม่ได้รับการอนุมัติจากผู้ผลิตยานพาหนะเนื่องจากบางคนอาจเป็นอันตรายต่อส่วนประกอบเซ็นเซอร์

- เมื่อเปลี่ยนส่วนประกอบของระบบเชื้อเพลิงให้ตรวจสอบแรงบิดและการปิดผนึกที่เหมาะสมเพื่อป้องกันการรั่วไหลและความเสียหายของเซ็นเซอร์

บทสรุป

เซ็นเซอร์ความดันน้ำมันเชื้อเพลิงเป็นส่วนประกอบขนาดเล็ก แต่สำคัญที่ทำให้มั่นใจได้ว่าเครื่องยนต์ของยานพาหนะของคุณจะได้รับเชื้อเพลิงในปริมาณที่เหมาะสมที่ความดันที่ถูกต้อง ด้วยการตรวจสอบแรงดันเชื้อเพลิงอย่างต่อเนื่องและส่งข้อมูลไปยังระบบควบคุมเครื่องยนต์ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงประสิทธิภาพของเครื่องยนต์และการปล่อยมลพิษ การทำความเข้าใจการทำงานของมันการรับรู้อาการของความล้มเหลวและการบำรุงรักษาเซ็นเซอร์สามารถช่วยให้คุณประหยัดจากการซ่อมแซมที่มีราคาแพงและทำให้ยานพาหนะของคุณทำงานได้อย่างราบรื่น การวินิจฉัยเป็นประจำและการเปลี่ยนเซ็นเซอร์ที่ผิดพลาดอย่างทันเวลาเป็นกุญแจสำคัญในการรักษาสุขภาพเครื่องยนต์และประสิทธิภาพ

คำถามที่พบบ่อย

1. จะเกิดอะไรขึ้นถ้าเซ็นเซอร์ความดันน้ำมันเชื้อเพลิงล้มเหลว?

เซ็นเซอร์ที่ล้มเหลวอาจทำให้เกิดการส่งมอบเชื้อเพลิงที่ไม่ถูกต้องนำไปสู่การเดินเล่นอย่างไม่ทำงานอย่างหยาบการเร่งความเร็วที่ไม่ดีเครื่องยนต์ผิดพลาดและการปล่อยมลพิษที่เพิ่มขึ้น ไฟตรวจสอบของเครื่องยนต์มักจะเปิดและยานพาหนะอาจเข้าสู่โหมด LIMP เพื่อป้องกันเครื่องยนต์

2. เซ็นเซอร์ความดันน้ำมันเชื้อเพลิงแตกต่างจากเซ็นเซอร์แรงดันถังน้ำมันเชื้อเพลิงอย่างไร?

เซ็นเซอร์ความดันน้ำมันเชื้อเพลิงวัดแรงดันในรางเชื้อเพลิงเพื่อควบคุมการฉีดในขณะที่เซ็นเซอร์แรงดันถังน้ำมันเชื้อเพลิงตรวจสอบความดัน/สูญญากาศในถังน้ำมันเชื้อเพลิงสำหรับการควบคุมการปล่อยไอระเหย พวกเขาให้บริการฟังก์ชั่นที่แตกต่างกันภายในระบบเชื้อเพลิง

3. ฉันสามารถขับด้วยเซ็นเซอร์แรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงที่ไม่ดีได้หรือไม่?

ไม่แนะนำให้ขับขี่ด้วยเซ็นเซอร์ที่ผิดพลาดเนื่องจากอาจทำให้เกิดประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ไม่ดีการใช้เชื้อเพลิงเพิ่มขึ้นและความเสียหายของเครื่องยนต์ที่อาจเกิดขึ้น เป็นการดีที่สุดที่จะซ่อมแซมหรือแทนที่ทันทีเพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาเพิ่มเติม

4. เซ็นเซอร์ความดันน้ำมันเชื้อเพลิงควรเปลี่ยนบ่อยแค่ไหน?

ไม่มีช่วงเวลาคงที่ การเปลี่ยนขึ้นอยู่กับอาการหรือรหัสปัญหาการวินิจฉัย การตรวจสอบอย่างสม่ำเสมอในระหว่างการบำรุงรักษาระบบเชื้อเพลิงควรจับสัญญาณความล้มเหลวในระยะแรก

5. ฉันต้องทดสอบเครื่องมืออะไรในการทดสอบเซ็นเซอร์ความดันน้ำมันเชื้อเพลิง?

มัลติมิเตอร์เพื่อตรวจสอบแรงดันไฟฟ้าซึ่งเป็นเครื่องสแกน OBD-II สำหรับข้อมูลสดและรหัสปัญหาและเครื่องมือมือพื้นฐานเพื่อเข้าถึงเซ็นเซอร์นั้นจำเป็นต้องใช้ ในบางกรณีใช้มาตรวัดแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงสำหรับการตรวจสอบ

การอ้างอิง:

[1] https://www.innova.com/blogs/fix-advices/maximizing-efficience-derstanding-fuel-pressure-sensors

[2] https://www.foxwelldiag.com/blogs/car-diagnostic/fuel-pressure-sensors

[3] https://www.carparts.com/blog/bad-fuel-rail-pressure-sensor-symptoms/

[4] https://www.youtube.com/watch?v=xNAHBHXX1S8

[5] https://www.cars.com/auto-repair/glossary/fuel-tank-pressure-sensor/

[6] https://support.haltech.com/portal/en/kb/articles/fuel-pressure

[7] https://patents.google.com/patent/cn101892918b/zh

[8] https://prosourcediesel.com/blog/diesel-parts/fuel-rail-pressure-sensor-guide-for-diesel-engines/

[9] https://www.ranger5g.com/forum/attachments/hpsensor-pdf.180890/

[10] https://patents.google.com/patent/cn103748575a/zh