Wie verdrahten Sie die LED von Blinkeranzeigen?

Inhaltsmenü

● Einführung in die Blinkerverdrahtung

● Komponenten benötigt

● Schritt-für-Schritt-Kabelhandbuch

>> Schritt 1: Identifizieren Sie die Polarität

>> Schritt 2: Wählen Sie einen Widerstand

>> Schritt 3: Bereiten Sie die Schaltung vor

>> Schritt 4: Verbinden der Drähte

>> Schritt 5: Testen der Verbindung

● Verwenden von Relais für Kurvensignale

● Verwenden von Diodenkits

● Fehlerbehebung häufiges Problem

● Sicherheitsvorkehrungen

● Abschluss

● FAQ

>> 1. Was verursacht Hyperblasing mit LED -Kurvensignalen?

>> 2. Wie installiere ich Lastwiderstände für LED -Kurvensignale?

>> 3. Was werden Diodenkits im Rechnungssignalverdrahtung verwendet?

>> 4.. Warum Relais im Turnsignalverkabelung verwenden?

>> 5. Wie identifiziere ich die richtigen Drähte für die Installation von Blinker?

● Zitate:

Kabelwechsel Signalanzeigen -LEDs umfassen mehrere Schritte und Komponenten, um die ordnungsgemäße Funktion und Sicherheit zu gewährleisten. Diese Anleitung führt Sie durch den Prozess, einschließlich der Verwendung von Relais, Lastwiderständen und Diodenkits.

Einführung in die Blinkerverdrahtung

Kurvensignale sind für die Fahrzeugsicherheit von wesentlicher Bedeutung, was auf die Absichten des Fahrers für andere Straßenbenutzer hinweist. Beim Upgrade auf LED -Kurvensignale ist es entscheidend, potenzielle Probleme wie Hyperblasing anzugehen, was aufgrund des geringeren Stromverbrauchs von LEDs im Vergleich zu herkömmlichen Glühlampen auftreten kann. Hyperblasing kann ärgerlich sein und kann zu Geldstrafen führen, wenn sie nicht korrigiert werden.

Komponenten benötigt

- LED -Blinkerbirnen: Diese sind in verschiedenen Stilen erhältlich, z. B. 1157 oder 2057, die in Standard -Steckdosen passen. LEDs bieten ein besseres Licht und eine längere Lebensdauer im Vergleich zu Glühbirnen.

- Relais: Wird zur sichereren Verkabelung verwendet, insbesondere bei mehreren Lichtern oder komplexen Schaltungen. Relais helfen dabei, die Last des elektrischen Systems des Fahrzeugs zu reduzieren.

- Lastwiderstände: notwendig, um das Hyperblasing durch Nachahmung der Last von Glühlampen zu verhindern. Sie sind normalerweise 50 W 6 Ohm Widerstände.

- Diodenkits: Nützlich, um Probleme zu beheben, bei denen das Blinkerlicht eingeschaltet bleibt, anstatt zu blinken. Diodenkits sorgen für den ordnungsgemäßen Betrieb, indem die Schaltung isoliert wird.

Schritt-für-Schritt-Kabelhandbuch

Schritt 1: Identifizieren Sie die Polarität

Identifizieren Sie die Anode (positiv) und die Kathode (negativ) der LED. Das längere Bein ist normalerweise die Anode. Eine falsche Polarität kann die LED beschädigen.

Schritt 2: Wählen Sie einen Widerstand

Wählen Sie einen Widerstand aus, um den Strom zu begrenzen und eine Überhitzung zu verhindern. Für Kurvensignale werden häufig 50W 6 Ohm Lastwiderstände verwendet. Diese Widerstände sollten in einem gut belüfteten Bereich montiert werden, um eine Überhitzung zu verhindern.

Schritt 3: Bereiten Sie die Schaltung vor

Machen Sie die LED, den Widerstand, die Verbindungsdrähte und eine Stromquelle zusammen. Stellen Sie sicher, dass die Leistung während der Baugruppe ausgeschaltet ist, um einen elektrischen Schock zu vermeiden.

Schritt 4: Verbinden der Drähte

- Für Einzelfilamentbirnen (z. B. 1156, 3156, 7440): Schließen Sie den Lastwiderstand parallel zwischen den positiven und negativen Drähten an. Dieses Setup stellt sicher, dass der Blinkerblinker die richtige Last sieht.

- Für Doppelfilamentbirnen (z. B. 1157, 3157, 7443): Schließen Sie den Lastwiderstand zwischen dem helleren/Blinker -Draht und dem negativen Draht an. Diese Konfiguration ist erforderlich, da Doppel -Filament -Lampen separate Schaltungen für die Brems- und Blinkerfunktionen haben.

Schritt 5: Testen der Verbindung

Testen Sie das Blinker, um sicherzustellen, dass er ohne Hyperblasing korrekt blinkt. Wenn Hyperblasing bestehen, überprüfen Sie die Widerstandsinstallation oder überlegen Sie, ob Sie einen anderen Widerstandsart verwenden.

Verwenden von Relais für Kurvensignale

Relais können die komplexe Verkabelung vereinfachen und die Sicherheit gewährleisten, indem die Schaltung von der Fahrzeugelektronik isoliert wird. Dies ist besonders nützlich bei der Installation mehrerer LED-Leuchten oder bei der Behandlung von Hochleistungsanwendungen.

Beispielrelaiskabel:

- Eingabe aus dem Blinker Switch → Relaisspule

- Relaiskontakte → LED -Blinkerbirnen

Relais helfen auch dazu, die Last der Fahrzeugkabel zu verringern, wodurch Überhitzung und elektrische Brände verhindern können.

Verwenden von Diodenkits

Diodenkits können Probleme beheben, bei denen das Blinkerlicht eingeschaltet bleibt, anstatt zu blinken, insbesondere bei der Verwendung von LED -Lampen. Dies ist in Fahrzeugen üblich, in denen der Blinker mit anderen Funktionen geteilt wird.

1. Suchen Sie die Armaturenbrettkabel: Verwenden Sie ein Schaltplan, um diese Drähte zu finden. Sie sind normalerweise mit den Blindsignalindikatoren der Dashboard -Blinker verbunden.

2. Schneiden und Spleißdrähte: Schneiden Sie die Drähte und verbinden Sie das Diodenkit gemäß den Anweisungen des Herstellers. Stellen Sie sicher, dass die Dioden korrekt installiert sind, um einen falschen Betrieb zu vermeiden.

3. Testen Sie die Turn -Signale: Stellen Sie nach der Installation ordnungsgemäßes Blinken sicher. Wenn Probleme bestehen, überprüfen Sie die Verkabelung auf Fehler.

Fehlerbehebung häufiges Problem

- Hyperblasing: Überprüfen Sie, ob Lastwiderstände korrekt installiert sind. Wenn das Problem weiterhin besteht, versuchen Sie, einen anderen Widerstandsart oder ein Blinkerrelais für LEDs zu verwenden.

- Kein Blinken: Stellen Sie sicher, dass alle Verbindungen sicher sind und die Stromquelle funktioniert. Suchen Sie nach geblasenen Sicherungen oder beschädigten Verkabelungen.

- Falsche Polarität: Stellen Sie sicher, dass die LED mit der richtigen Polarität verbunden ist. Eine falsche Polarität kann verhindern, dass die LED funktioniert.

Sicherheitsvorkehrungen

- Trennen Sie die Batterie immer, bevor Sie mit der Arbeit beginnen, um einen elektrischen Schock zu vermeiden.

- Verwenden Sie bei der Arbeit mit elektrischen Systemen Schutzausrüstung wie Handschuhe und Sicherheitsbrillen.

- Stellen Sie sicher, dass alle Verkabelungen sicher und vor Feuchtigkeits- und Wärmequellen geschützt sind.

Abschluss

Die LEDs der Verkabelungssignalantrieb erfordert Liebe zum Detail und den richtigen Komponenten. Wenn Sie diese Schritte befolgen und nach Bedarf Relais, Belastungswiderstände oder Diodenkits verwenden, können Sie den sicheren und ordnungsgemäßen Betrieb Ihres Fahrzeugs sicherstellen.

FAQ

1. Was verursacht Hyperblasing mit LED -Kurvensignalen?

Hyperblasing tritt auf, da LED -Lampen weniger Leistung als Glühbirnen verbrauchen, was dazu führt, dass der Blinker der Blinker glaubt, dass eine Glühbirne ausfällt und schneller blinkt. Lastwiderstände können dieses Problem beheben, indem sie die Last von Glühbirnen nachahmt.

2. Wie installiere ich Lastwiderstände für LED -Kurvensignale?

Installieren Sie Lastwiderstände parallel zu den LED -Blinkerbirnen. Schließen Sie bei einzelnen Filamentbirnen den Widerstand zwischen den positiven und negativen Drähten an. Schließen Sie es für Doppel -Filament -Lampen zwischen dem helleren/Blinker -Draht und dem negativen Draht an.

3. Was werden Diodenkits im Rechnungssignalverdrahtung verwendet?

Diodenkits werden verwendet, um Probleme zu beheben, bei denen das Blinkerlicht beleuchtet bleibt, anstatt bei der Verwendung von LED -Lampen zu blinken. Sie gewährleisten den ordnungsgemäßen Betrieb, indem sie die Schaltung isolieren.

4.. Warum Relais im Turnsignalverkabelung verwenden?

Relais werden zur sichereren Verkabelung verwendet, insbesondere in komplexen Schaltkreisen oder wenn mehrere Lichter beteiligt sind. Sie isolieren die Schaltung aus der Elektronik des Fahrzeugs und verringern das Risiko eines elektrischen Schocks oder einer Schädigung.

5. Wie identifiziere ich die richtigen Drähte für die Installation von Blinker?

Verwenden Sie ein für Ihr Fahrzeug spezifisches Schaltplan, um die richtigen Drähte zu identifizieren. Sie können auch ein Multimeter verwenden, um die Drähte zu testen, während Sie die Turn -Signale aktivieren.

Zitate:

[1] https://www.youtube.com/watch?v=hdmer_pnask

[2] https://www.revzilla.com/assets/0003/6554/diodekit.pdf

[3] https://procycle.us/how-to/dr650/led--- signal-isolator-installation

[4] https://www.instructables.com/how-to-install-load-ressistors-for-led---signal-/

[5] https://www.youtube.com/watch?v=kqisijkkq5a

[6] https://www.gqele.com/step-by-step-guide-how-to-ry-indicator-lights.html

[7] https://anvilauto.com/blogs/news/how-Wire-our-7-led-headlights-with---signal

[8] https://www.youtube.com/watch?v=c8jdqruquw8

[9] https://rgbhalokits.zendek.com/hc/en-us/articles/44 17241595789 -Turn-Signal-hart-Verdreher-Guide-Finding-Signal-Wire-Wire

[10] https://www.grisoghetto.com/t6444-led-turn-signal-Verdrahtung

[11] https://www.youtube.com/watch?v=6sh3elHaf28

[12] https://www.reddit.com/r/motorcycle/comments/i767nw/how_should_i_wire_in_this_resistor_to_the_new_led/

[13] https://purpleBuiltmoto.com/blogs/technical-and-educational-articles/installing-led-indicators-nurn-Signals

[14] https://www.reddit.com/r/motorcycles/comments/1135mlp/wiring_a_turn_signal_indicator_light_on_my_dash/

[15] https://www.youtube.com/watch?v=yxaofsobkws

[16] https://www.pinterest.com/pin/installing-turn-signals-527976756306148200/

[17] https://www.reddit.com/r/electrical/comments/149zqem/turn_signal_wiring/

[18] https://cdn.z1motorsports.com/upload/install_350z_led_turn_signal.pdf