Tampilan: 222 Penulis: Ann Publikasikan Waktu: 2025-04-24 Asal: Lokasi
Menu konten
>> 2. Sensor TPMS Tidak Langsung
● Masalah TPMS umum dan pemecahan masalah
● Alat dan bahan yang dibutuhkan
● Panduan langkah demi langkah untuk menghilangkan sensor tekanan ban
>> 1. Persiapan dan Keselamatan
>> 2. Longgarkan kacang poros dan angkat kendaraan
>> 8. Opsional: Pasang sensor baru
>> 10. Pasang kembali roda dan turunkan kendaraan
>> 11. Setel ulang sistem TPMS
● Tips dan tindakan pencegahan keamanan
● Praktik terbaik untuk pemeliharaan sensor TPMS
>> 1. Pemeriksaan tekanan ban biasa
>> 2. Hindari bahan kimia yang keras
>> 3. Ganti baterai saat dibutuhkan
>> 5. Rotasi dan keseimbangan ban
>> 6. Simpan sensor cadangan dengan benar
● FAQ
>> 1. Bagaimana saya tahu jika sensor TPMS saya perlu dilepas atau diganti?
>> 2. Dapatkah saya menghapus sensor TPMS tanpa menghilangkan ban?
>> 3. Apakah saya memerlukan alat khusus untuk menghapus sensor TPMS?
>> 4. Bagaimana cara mereset sistem TPMS setelah penggantian sensor?
>> 5. Dapatkah saya menggunakan kembali sensor TPMS lama?
● Kutipan:
Sistem pemantauan tekanan ban (TPMS) telah menjadi fitur keselamatan standar pada kendaraan modern, memperingatkan pengemudi ketika tekanan ban turun di bawah tingkat yang aman. Namun, ketika sensor TPMS merusak fungsi atau saat ban diganti, menghapus dan mengganti Sensor tekanan ban menjadi perlu. Panduan komprehensif ini akan memandu Anda melalui proses menghilangkan sensor tekanan ban, termasuk alat yang diperlukan, instruksi langkah demi langkah, dan tips untuk operasi yang lancar. Selain itu, kami akan mengeksplorasi jenis sensor TPMS, masalah umum, tip pemecahan masalah, dan praktik terbaik untuk memperpanjang umur sensor.
Sensor tekanan ban adalah perangkat elektronik kecil yang dipasang di dalam ban, biasanya melekat pada batang katup. Ini terus memantau tekanan udara di dalam ban dan mengirimkan data ke sistem komputer onboard kendaraan. Ketika tekanan terlalu rendah atau terlalu tinggi, sistem mengingatkan pengemudi melalui lampu peringatan dasbor.
Sensor TPMS meningkatkan keamanan berkendara dengan membantu menjaga tekanan ban yang tepat, yang meningkatkan efisiensi bahan bakar, umur panjang ban, dan penanganan kendaraan.
Memahami jenis sensor TPMS yang digunakan kendaraan Anda sangat penting sebelum mencoba pelepasan atau penggantian. Ada dua tipe utama:
Sensor TPMS langsung dipasang di dalam ban pada batang katup atau melekat pada pelek. Sensor -sensor ini mengukur tekanan udara aktual di dalam setiap ban dan mengirimkan data secara nirkabel ke komputer kendaraan. Mereka sangat akurat dan dapat mendeteksi kebocoran lambat.
Sensor TPMS tidak langsung tidak mengukur tekanan udara secara langsung. Sebagai gantinya, mereka menggunakan sensor kecepatan roda ABS (Sistem Pengereman Anti-Lock System) untuk mendeteksi perbedaan dalam kecepatan rotasi roda, yang dapat mengindikasikan ban yang kurang terungkap. Karena mereka tidak memiliki sensor fisik di dalam ban, sistem TPMS tidak langsung tidak memerlukan penghapusan sensor atau penggantian selama perubahan ban.
Catatan: Panduan ini berfokus pada sensor TPMS langsung, karena ini adalah yang membutuhkan penghapusan fisik.
Sebelum menghapus sensor TPMS, penting untuk memahami masalah umum dan apakah penghapusan diperlukan.
-Kegagalan baterai sensor: Sebagian besar sensor TPMS memiliki baterai yang tidak dapat diganti yang berlangsung selama 5-10 tahun. Saat baterai mati, sensor harus diganti.
- Kerusakan sensor: Kerusakan fisik selama pemasangan ban atau dari puing -puing jalan dapat menyebabkan kegagalan sensor.
- Korosi: Batang katup dan komponen sensor dapat dikoreksi, yang menyebabkan kebocoran atau kerusakan sensor.
- Bacaan sensor yang salah: Sensor dapat mengirim data yang tidak akurat karena kesalahan atau gangguan internal.
- Lampu peringatan TPMS pada: lampu peringatan persisten sering menunjukkan masalah sensor atau tekanan ban rendah.
- Periksa tekanan ban secara manual dengan pengukur.
- Periksa batang sensor dan katup untuk kerusakan yang terlihat.
- Gunakan alat pemindaian TPMS untuk membaca data sensor.
- Reset atau pelajar ulang sistem TPMS setelah penggantian sensor atau rotasi ban.
Jika sensor salah atau rusak, penghapusan dan penggantian diperlukan.
Sebelum memulai, kumpulkan alat dan bahan berikut:
- Alat penghapusan inti katup ban
- Stand Jack dan Jack
- Lug Wrench
- Alat pemutus manik ban atau manik -manik
- Torx Wrench (biasanya T10 atau T15)
- Ratcheting Wrench dengan bit torx magnet (opsional tapi bermanfaat)
- Alat Penghapusan Batang Katup
- Kacamata dan sarung tangan pengaman
- Inflator Ban atau Kompresor Udara
- Larutan sabun dan air (untuk pelumasan)
- TPMS Reset Tool (untuk memprogram ulang sensor baru)
- Mesin pengubah ban atau setrika ban (untuk pemindahan manik dan pemasangan)
- Sumber udara terkompresi
- Parkir kendaraan Anda di permukaan yang datar dan stabil dan libatkan rem parkir.
- Kenakan kacamata pengaman dan sarung tangan untuk melindungi diri dari puing -puing dan tepi yang tajam.
- Kumpulkan semua alat dan pastikan Anda memiliki sensor penggantian yang benar jika Anda berencana untuk menginstal yang baru.
- Konsultasikan manual kendaraan Anda untuk memahami lokasi dan spesifikasi sensor TPMS.
- Longgarkan mur roda di roda tempat sensor akan dilepas, tetapi jangan lepaskan sepenuhnya.
- Gunakan jack untuk mengangkat kendaraan dengan aman dan menempatkan jack berdiri di bawah bingkai untuk dukungan.
- Lepaskan mur roda dan lepaskan roda dari kendaraan.
- Lepaskan tutup katup.
- Gunakan alat penghapusan inti katup untuk melepaskan inti katup dan membiarkan udara keluar sepenuhnya dari ban.
- Konfirmasi ban kempes sepenuhnya sebelum melanjutkan.
- Posisikan ban sehingga batang katup berada pada posisi jam 6.
- Gunakan alat pemutus manik atau manik -manik untuk memecahkan segel manik antara ban dan pelek. Langkah ini sangat penting untuk mengakses sensor TPMS.
- Atau, Anda dapat menggunakan jack dan satu balok kayu untuk mendorong dinding samping ban ke bawah, memecahkan manik -manik secara manual (membutuhkan kehati -hatian).
- Berhati -hatilah agar tidak merusak manik ban atau pelek selama proses ini.
- Gunakan mesin pengubah ban atau alat buang untuk memisahkan ban dengan hati -hati dari pelek di sisi tempat sensor berada.
- Masukkan balok kayu atau tuas ban untuk menahan ban dari pelek, memberikan izin untuk mengerjakan sensor.
- Hindari menggunakan kekuatan berlebihan untuk mencegah kerusakan pada ban atau sensor.
- Temukan sensor TPMS yang terpasang pada batang katup di dalam pelek.
- Menggunakan kunci pas torx (biasanya T10 atau T15), lepaskan sekrup kecil yang mengamankan sensor ke batang katup. Bit magnet dapat membantu mencegah menjatuhkan sekrup di dalam ban.
- Hati -hati lepaskan sensor dari batang katup.
- Untuk menghilangkan batang katup itu sendiri, potong kursi karet internal dengan hati -hati dan tarik keluar.
- Periksa sensor untuk kerusakan fisik atau korosi.
- Bersihkan lubang batang katup dan area tempat duduk pelek dengan scotch brite pad atau abrasif serupa untuk menghilangkan kotoran dan korosi.
- Ledakan puing -puing dengan udara terkompresi.
- Periksa lubang batang pelek dan katup untuk kerusakan atau korosi yang dapat menyebabkan kebocoran udara.
- Bersihkan area pemasangan sensor secara menyeluruh jika menginstal ulang sensor yang sama.
- Jika Anda mengganti sensor, lumasi batang katup dengan larutan sabun dan air untuk memudahkan pemasangan.
- Masukkan batang katup sensor baru melalui lubang dan tarik ke tempatnya menggunakan alat batang katup.
- Sejajarkan bodi sensor sehingga tidak menghubungi pelek atau dinding samping.
- Kencangkan sekrup sensor ke spesifikasi torsi pabrikan, biasanya antara 4-7 nm (periksa manual sensor Anda).
- Hindari penindasan untuk mencegah kerusakan sensor.
- Oleskan larutan sabun dan air ke manik ban agar lebih mudah dipasang.
- Gunakan pengubah ban atau alat centang untuk menghidupkan kembali ban ke tepi.
- Pastikan kursi manik ban dengan benar di tepi.
- Mengembang ban ke tekanan yang disarankan secara bertahap, memeriksa kebocoran.
- Pasang roda kembali ke kendaraan.
- Kencangkan mur roda dengan tangan pada awalnya, lalu gunakan kunci pas torsi untuk mengencangkannya dalam pola bintang dengan spesifikasi pabrikan.
- Turunkan kendaraan dan lepaskan dudukan jack.
- Lakukan pemeriksaan torsi terakhir pada mur roda setelah berkendara jarak pendek.
- Gunakan alat reset TPMS atau mempelajari kembali untuk memprogram sensor baru ke sistem kendaraan.
- Beberapa kendaraan memerlukan urutan tindakan tertentu (misalnya, menyalakan/mematikan kunci, menekan tombol) untuk mempelajari kembali sensor.
- Konsultasikan manual kendaraan Anda untuk prosedur reset tertentu.
- Konfirmasikan lampu peringatan TPMS mati setelah reset.
- Selalu kenakan perlengkapan pengaman untuk melindungi mata dan tangan Anda.
- Gunakan alat yang tepat untuk menghindari kerusakan sensor atau pelek.
- Hati -hati saat merusak manik untuk menghindari kerusakan ban atau pelek.
- Melacak semua sekrup dan bagian kecil untuk mencegah kerugian di dalam ban.
- Hindari banjir yang berlebihan selama inflasi.
- Jika tidak yakin, konsultasikan dengan mekanik profesional atau teknisi ban.
- Menangani sensor dengan hati -hati; Mereka adalah perangkat elektronik yang sensitif.
- Buang sensor lama dengan benar sesuai dengan peraturan lokal.
Pemeliharaan yang tepat dapat memperpanjang umur sensor TPMS Anda dan mencegah kegagalan dini.
Bahkan dengan TPMS, secara manual memeriksa tekanan ban setiap bulan membantu menangkap ketidakakuratan sensor lebih awal.
Jangan gunakan bahan kimia yang keras atau pelarut di dekat sensor atau batang katup, karena mereka dapat menurunkan karet dan elektronik.
Sebagian besar sensor TPMS memiliki baterai yang disegel. Saat baterai sensor mati, ganti seluruh sensor.
Sensor dipasang atau diganti oleh para profesional jika memungkinkan untuk menghindari kerusakan.
Beri tahu teknisi Anda tentang sensor TPMS selama rotasi ban atau menyeimbangkan untuk menghindari kerusakan sensor.
Jika Anda menyimpan sensor cadangan, simpan di tempat yang kering dan dingin jauh dari magnet atau medan elektromagnetik yang kuat.
Menghapus sensor tekanan ban adalah tugas yang dapat dikelola dengan alat yang tepat, pengetahuan, dan perhatian yang cermat terhadap detail. Apakah Anda mengganti sensor yang salah atau mentransfer sensor ke ban baru, mengikuti langkah -langkah yang diuraikan memastikan proses yang aman dan efektif. Pemeliharaan sensor TPMS Anda membantu menjaga keamanan kendaraan, meningkatkan efisiensi bahan bakar, dan memperpanjang umur panjang ban. Selalu prioritaskan keselamatan dan pertimbangkan bantuan profesional jika Anda tidak yakin tentang langkah apa pun dalam proses tersebut.
Jika lampu peringatan TPM Anda tetap menyala, sensornya rusak secara fisik, atau Anda menerima pembacaan tekanan ban yang tidak konsisten, sensor tersebut kemungkinan perlu dilepas dan diganti.
Dalam beberapa kasus, pemecahan manik parsial memungkinkan penghapusan sensor tanpa sepenuhnya menghilangkan ban, tetapi pemindahan ban penuh direkomendasikan untuk keselamatan dan untuk menghindari kerusakan sensor.
Ya, alat penting termasuk penghapus inti katup, kunci pas torx, pemutus manik, alat batang katup, dan pengubah ban atau setrika ban.
Sebagian besar kendaraan memerlukan alat reset TPMS atau prosedur pelajar khusus yang dirinci dalam manual kendaraan. Beberapa model baru diatur ulang secara otomatis setelah mengemudi.
Jika sensor tidak rusak dan fungsional, itu dapat digunakan kembali, tetapi sering disarankan untuk menggantikan sensor saat mengganti ban untuk pertimbangan keandalan dan masa pakai baterai.
[1] https://www.youtube.com/watch?v=yiwuz2uikdw
[2] https://www.youtube.com/watch?v=n-ntxg75e9m
[3] https://www.instructable.com/how-to-replace-a-tire-pressure-sensor/
[4] https://www.reddit.com/r/hondaelement/comments/zr33u6/replacing_repairing_tpms_sensors/
[5] https://www.youtube.com/watch?v=w9-kcqvyhu0
[6] https://us.continental-aftermarket.com/images/documents/v0511013120trw.pdf
[7] https://patents.google.com/patent/cn101371119a/zh
[8] https://www.youtube.com/watch?v=3rs8rwvgvww
