コンテンツメニュー
● 導入
>> 油圧センサーの機能
>> 油圧センサーの位置
>> 2。照らされた油圧警告灯
>> 4。ラフドル
● 悪い油圧センサーは大まかなアイドルを引き起こす可能性がありますか？
>> ラフなアイドルを理解する
>> 段階的な診断
● 予防措置
>> 定期的なメンテナンス
>> タイムリーな修理
>> 高品質の部品を使用します
● 結論
● FAQ
>> 2。ラフなアイドルがエンジンに損傷を与える可能性がありますか？
>> 5.油圧センサーをどのくらいの頻度で交換する必要がありますか？
油圧センサーは、車両のエンジンシステムの重要なコンポーネントです。油圧を監視し、エンジンコントロールユニット（ECU）またはダッシュボードゲージにデータを送信し、エンジンが適切に潤滑され、最適に機能していることを確認します。その主な役割は油圧を測定することですが、誤動作 油圧センサーは、 大まかなアイドリングなど、さまざまな問題につながる可能性があります。この記事では、悪い油圧センサーがエンジンのパフォーマンスにどのように影響するか、故障したセンサーの症状、および関連する問題を診断および解決する手順を調査します。
油圧センサーは、エンジン内の油圧の量を測定し、この情報をドライバーまたはECUに伝えるように設計されています。その主要な機能には次のものが含まれます。
- 監視エンジン潤滑：重要なエンジンコンポーネントが適切な潤滑を受けるようにします。
- リアルタイムのフィードバックの提供：ダッシュボードゲージにオイル圧力測定値の表示。
- 警告のトリガー：油圧が安全レベルを下回るときの警告灯のアクティブ化。
油圧の変化を検出することにより、センサーは潤滑が不十分であることによって引き起こされる壊滅的なエンジンの損傷を防ぐのに役立ちます。
油圧センサーは通常、エンジンのオイルポンプの近くまたはエンジンブロック上にあります。その正確な位置は、車両のメーカーとモデルによって異なります。多くの場合、それはオイル通路に通され、データをECUまたはダッシュボードに送信するワイヤーハーネスに接続されます。
誤動作する油圧センサーは、車両のパフォーマンスに影響を与える可能性のあるさまざまな問題を引き起こす可能性があります。以下はいくつかの一般的な症状です。
油圧センサーが失敗すると、ダッシュボードゲージに不正確な測定値を提供できます。あなたは気づくかもしれません：
- 変動または不安定な測定値。
- ゲージはゼロまたは最大圧力で詰まっています。
- 運転中の測定値の突然の変化。
これらの不正確さは、エンジンに十分な潤滑があるかどうかについての混乱につながる可能性があります。
故障したセンサーは、実際の油圧が安全な制限内であっても、油圧警告灯を誤って引き起こす可能性があります。逆に、油圧が本当に低いときに警告灯を作動させることができず、エンジンを危険にさらす可能性があります。
最新の車両は、診断トラブルコード（DTC）を使用して、油圧センサーなどのコンポーネントの問題を検出します。故障したセンサーに関連付けられている一般的なコードには以下が含まれます。
-P0520：油圧センサー/スイッチ回路の誤動作。
-P0521：エンジンオイル圧力センサーの範囲/性能。
-P0522：エンジン油圧センサー低電圧入力。
-P0523：エンジン油圧センサー高電圧入力。
これらのコードがOBD-IIスキャン中に表示される場合、センサーまたはその配線の問題を示します。
不良油圧センサーは、燃料噴射のタイミングや潤滑監視などの重要なエンジン機能を破壊することにより、間接的に大まかなアイドルを引き起こす可能性があります（詳細については、以下を詳しく説明します）。
ラフなアイドルとは、ストップライトやパークモードなど、車両が静止している場合、一貫性のない、または不安定なエンジンのパフォーマンスを指します。大まかなアイドルの症状は次のとおりです。
- キャビン内で振動が感じられました。
- タコメーターでのRPMの変動。
- アイドルから加速するときのためらいまたは失速。
ラフなアイドルは、多くの場合、空気燃料混合物、点火タイミング、または潤滑の問題に関連する問題によって引き起こされます。
悪い油圧センサーは大まかなアイドルを直接引き起こすことはありませんが、それはラフなアイドリングをもたらす条件に寄与する可能性があります。
1。ECU信号の破壊：ECUは、燃料噴射タイミングおよびその他のパラメーターを調整するために、センサーからの正確なデータに依存しています。誤った油圧センサーは、誤った信号を送信し、不適切な空気燃料混合物と点火タイミングにつながる可能性があります。
2。不十分な潤滑：誤動作センサーのためにオイルレベルが低い場合、エンジン成分間の摩擦の増加は、過熱と一貫性のない性能を引き起こす可能性があります。
3。エンジンの損傷：潤滑が不十分な長期操作は、ピストンやベアリングなどの重要な部品の摩耗や裂傷を引き起こす可能性があり、大まかなアイドル症状を悪化させます。
悪い油圧センサーの診断には、いくつかのステップが含まれます。
1.ダッシュボードのインジケーターを確認してください：
- 照らされた警告灯（油圧またはチェックエンジン）を探します。
- 不安定なゲージの測定値を監視します。
2。オイルレベルを検査します。
- ディップスティックを使用して、エンジンに十分なオイルがあるかどうかを手動で確認します。
- 必要に応じてトップオフですが、漏れがないことを確認してください。
3.診断トラブルコードを取得：
-OBD-IIスキャナーを使用して、油圧センサーに関連するDTCを識別します（例：P0520-P0524）。
4。目視検査を実行する：
- 損傷または腐食の兆候について、センサーに接続されたワイヤーハーネスを調べます。
- センサー自体に物理的な損傷を確認してください。
診断があなたの油圧センサーが故障していることを確認した場合、それを交換することは比較的簡単です：
1.エンジンブロックのセンサーを見つけます（詳細については、車両の修理マニュアルを参照してください）。
2.ワイヤーハーネスを注意深く取り外します。
3.適切なレンチを使用して、古いセンサーを外します。
4.安全に所定の位置にねじ込んで新しいセンサーを取り付けます。
5. WIRING HARNESSを再接続し、OBD-IIスキャナーを使用してDTCをクリアします。
悪い油圧センサーや大まかなアイドルに関連する問題を回避するには、次の予防措置に従ってください。
- ディップスティックを使用して、車両のオイルレベルを定期的に確認してください。
- メーカーの推奨事項（通常は5,000〜7,500マイルごと）に従ってエンジンオイルとフィルターを交換します。
プロのメカニックに相談したり、DIY診断を行ったりすることにより、すぐにダッシュボードの警告に対処します。
センサーなどのコンポーネントを交換するときは、信頼性と互換性のためにOEM（元の機器メーカー）部品を選択します。
不良油圧センサーは、燃料噴射のタイミングや潤滑モニタリングなどの必須エンジン機能を破壊することにより、間接的に粗いアイドルを引き起こす可能性があります。それは大まかなアイドリングの背後にある主な犯人ではないかもしれませんが、この問題を無視すると、過熱や長期のエンジン損傷などのより深刻な問題につながる可能性があります。症状を早期に識別します。これは、測定値の測定値、警告灯、または診断トラブルコードの不正確さなど、故障したセンサーを迅速に交換することで、車両のパフォーマンスと寿命を維持するのに役立ちます。
一般的な症状には、誤ったゲージの測定値、照らされた警告灯（油圧またはチェックエンジン）、エンジンのパフォーマンスの変動、P0520-P0524などの診断トラブルコードが含まれます。
はい、長期にわたる粗いアイドルは、不完全な油圧センサーのような不十分な監視システムによって引き起こされる不適切な潤滑と過熱のために、エンジンコンポーネントの摩耗の増加につながる可能性があります。
通常、コストは、車両のメーカーとモデルに応じて、部品と労働で50〜200ドルの範囲です。
実際の低油圧が検出されない場合、故障したセンサーで運転すると深刻なエンジン損傷につながる可能性があるため、お勧めできません。
油圧センサーは長年にわたって持続するように設計されていますが、摩耗や疲れや腐食のような外部因子のために損傷または誤動作する場合は交換が必要になる場合があります。
