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● 結論
● よくある質問
>> 3。4つのTPMSセンサーすべてを一度に交換する必要がありますか？
>> 5.TPMSセンサーが交換が必要かどうかはどうすればわかりますか？
● 引用：
タイヤ圧力監視システム（TPMS）センサーは、最新の車両の不可欠なコンポーネントであり、タイヤの圧力を監視し、ドライバーを膨らんでいないタイヤに警告するように設計されています。適切に機能するTPMSセンサーを維持することは、車両の安全性、燃料効率、タイヤの寿命に不可欠です。この包括的な記事では、aを置き換えるコストを調査します タイヤ圧力センサー、 交換プロセス、価格に影響を与える要因、およびよくある質問。
タイヤ圧力センサーは、各タイヤ内の空気圧を継続的に監視するTPMSの一部です。圧力が安全なしきい値を下回ると、センサーはダッシュボード上の警告灯をトリガーし、ドライバーにタイヤをチェックして膨らませるようになります。
TPMSセンサーには2つの主要なタイプがあります。
- ダイレクトTPMS：タイヤの内部に設置されたセンサーは、実際の空気圧をリアルタイムで測定します。これらはより正確ですが、交換するのに費用がかかります。
- 間接TPMS：ABSシステムを介してホイール速度を監視することによりタイヤ圧を推定するシステム。これらは安価ですが、正確ではありません。
直接TPMSセンサーは、新しい車両で最も一般的であり、リアルタイムの圧力測定値を提供します。それらは、タイヤ内のバルブステムに取り付けられた小さなセンサーで構成され、車両のオンボードコンピューターに圧力データをワイヤレスで送信します。一方、間接システムは、アンチロックブレーキシステム（ABS）を使用して、タイヤ圧力が低いことを示す可能性のあるホイール速度の違いを検出します。安価ですが、間接システムは実際の圧力値を提供せず、信頼性が低下する可能性があります。
適切なタイヤの圧力は、車両の安全性、燃費、タイヤの摩耗に不可欠です。膨らんだタイヤが以下につながる可能性があります：
- トラクションの減少と停止距離の増加
- タイヤの吹き飛ばしのリスクが高くなります
- ローリング抵抗の増加による燃料効率の低下
- 不均一なタイヤの摩耗、タイヤの寿命を短くします
TPMSセンサーは、タイヤの圧力が推奨レベルを下回るとすぐにドライバーに警告することにより、これらの問題を防ぐのに役立ちます。 TPMS警告を無視すると、安全性が損なわれ、費用のかかる修理につながる可能性があります。
TPMSセンサーの交換コストは、車両の製造とモデル、センサーの種類、労働率、交換が行われる場所など、いくつかの要因によって異なります。
- センサーあたりのコスト：通常、センサーごとに50ドルから250ドルの範囲です。
- 平均コスト：センサーごとに約100〜150ドルが一般的です。
- 完全な交換：4つのセンサーすべてを交換することで、ショップやセンサーの品質に応じて250ドルから350ドルの間で実行できます。
- ディーラーと独立メカニック：ディーラーは、専門の専門知識と機器により多くの請求を行うことが多く、総コストを大幅に増加させることがあります。
追加費用は次のとおりです。
- バルブステムシール用のサービスキット（ホイールあたり5〜10ドル）。
- プログラミングまたは '再学習'車両のコンピューターシステムのセンサー。
価格の変動は、主にセンサーの品質と車両の要件によるものです。元の機器メーカー（OEM）センサーはより高価になる傾向がありますが、互換性と信頼性を保証します。アフターマーケットセンサーは安価になる可能性がありますが、互換性の問題や寿命が短い場合があります。
いくつかの要因は、TPMSセンサーの交換の総コストに影響します。
- 車両の種類とセンサーモデル：高級車または専門車両には、より高価なセンサーが必要になる場合があります。
- 人件費：場所によって異なり、交換がディーラーまたは独立した店で行われるかどうか。
- センサー品質：より安価なアフターマーケットセンサーは、前もってお金を節約する場合がありますが、多くの場合、以前の交換が必要です。
- プログラミングツール：一部の車両には、人件費を追加できる特殊なツールを使用して、TPMSリセットまたは再学習手順が必要です。
- 交換されたセンサーの数：複数のセンサーを一度に交換すると、ユニットあたりの人件費を削減することがあります。
- 追加の修理：バルブステムまたはセンサー取り付けハードウェアが損傷している場合、追加の部品と労働が必要になる場合があります。
TPMSセンサーが故障していることを認識すると、予期しないコストや安全上の危険から救われる可能性があります。一般的な兆候は次のとおりです。
-TPMS警告灯はオンのままです：タイヤを膨らませた後でも警告灯が照らされたままである場合、それは故障したセンサーを示す可能性があります。
- 一貫性のない、または圧力の測定値なし：車両のダッシュボードには、タイヤの圧力データが不安定または欠落している場合があります。
- 頻繁なセンサーの故障：センサーには、通常5〜10年続く時間の経過とともに劣化するバッテリーがあります。複数のセンサーがほぼ同じ時期に失敗した場合、交換が必要です。
- 物理的損傷：タイヤの変化や道路の危険中のバルブステムまたはセンサーの損傷は、センサーの故障を引き起こす可能性があります。
- タイヤの交換後：タイヤの交換または回転中にセンサーが損傷または紛失し、交換が必要になる場合があります。
TPMSセンサーの交換は、適切なツールと知識がある場合は、専門的に、またはDIYプロジェクトとして実行できます。以下は詳細なプロセスです。
- 車両のメーカーとモデル用に正しいTPMSセンサーを購入します。
- ツールの収集：タイヤチェンジャーマシン、バルブステム除去ツール、トルクレンチ、TPMSプログラミングツール（必要に応じて）、セーフティグラス、グローブ。
- 車両が地面にある間、ラグナットを緩めます。
- ジャックで車両を持ち上げ、ジャックスタンドで安全にします。
- ホイールを完全に取り外します。
- バルブコアを取り外してタイヤを収縮させます。
- タイヤチェンジャーを使用して、リムからタイヤを取り外し、TPMSセンサーを内部に露出させます。
- 古いセンサーをバルブステムから外または削除します。
- センサーの向きに注目して、除去ツールでバルブステムを慎重に引き出します。
- 新しいセンサーをバルブステム穴に挿入します。
- 含まれている新しいバルブステムを取り付けます。
- ネジまたはナットを製造元のトルク仕様に締めます。
- リムを掃除し、必要に応じてタイヤビーズシールを塗ります。
- タイヤチェンジャーを使用して、タイヤをリムに戻します。
- 推奨圧力までタイヤを膨らませます。
- 車両のハブにホイールを戻します。
- ラグナットを手で締め、メーカーの仕様に合わせて星パターンでトルクします。
- 車両を下げて、最終的なトルクチェックを実行します。
-TPMSリセットツールを使用して、新しいセンサーを車両のコンピューターにプログラムします。
- システムが正しく機能していることを確認します。
TPMSセンサーを自分で交換することはお金を節約できますが、特殊な機器と知識が必要です。ここにいくつかの長所と短所があります：
長所：
- 人件費を節約します。
- 適切なツールがある場合は便利です。
- 自動車愛好家の学習体験。
短所：
- タイヤチェンジャーとTPMSプログラミングツールが必要です。
- 不適切に行われた場合、タイヤまたはセンサーを損傷するリスク。
- 時間がかかり、身体的に要求が厳しい。
長所：
- 訓練を受けた技術者によって実行されます。
- 適切なツールと機器は、正しい設置を保証します。
- センサープログラミングとシステムテストが含まれています。
- 部品と労働に関する保証。
短所：
- 労働とオーバーヘッドによるコストが高くなります。
- スケジューリングと待ち時間。
タイヤチェンジャーまたはTPMSプログラミングツールにアクセスできない場合、一般に、専門的なサービスを使用する方が安全で費用対効果が高くなります。
新しいセンサーを設置した後、車両のオンボードコンピューターはそれらを認識する必要があります。このプロセスは、 'realerning 'または 'リセット' TPMと呼ばれます。車両によっては、これはいくつかの方法で行うことができます。
- マニュアル再学習：各センサーと通信して登録するTPMSツールを使用します。
- ドライブサイクル再学習：一部の車両は、特定の速度で設定された時間に運転した後、新しいセンサーを自動的に検出します。
- ボタンまたはメニューリセット：一部の車には、インフォテインメントシステムにリセットボタンまたはメニューオプションがあります。
適切なプログラミングがなければ、TPMS警告灯は点灯し続け、システムは正しく機能しません。
適切なメンテナンスは、TPMSセンサーの寿命を延ばすことができます。
- 通常のタイヤの圧力チェック：メーカーの仕様に合わせてタイヤを膨らませます。
- バルブステムケア：タイヤの変更中にバルブステムシールとコアを交換します。
- ダメージを避けてください：タイヤを取り付けたり降車したりするときは注意してください。
- バッテリーの交換：センサーバッテリーが密閉されているため、バッテリー寿命が終了したらセンサー全体を交換します。
- OEMまたは高品質のセンサーを使用してください：寿命と互換性を確保します。
タイヤ圧力センサーの交換は、車両の安全性と効率を保証する必要なメンテナンスタスクです。通常、コストはセンサーあたり50ドルから250ドルの範囲で、車両の種類、センサーの品質、労働率の影響を受けます。ディーラーは専門家のサービスを提供しますが、独立したメカニックまたはDIYアプローチは費用を削減できます。適切な設置とプログラミングは、TPMSが正しく機能するために不可欠であり、最適なタイヤの圧力と車両性能を維持するのに役立ちます。定期的なメンテナンスとタイムリーなセンサーの交換は、予期しない故障を防ぎ、運転体験を安全でスムーズに保つことができます。
ほとんどのTPMSセンサーは、5〜10年、または約60,000〜100,000マイル続きます。センサーには交換できないバッテリーが組み込まれているため、バッテリー寿命は制限要因です。バッテリーが死んだときは、センサー全体を交換する必要があります。
故障したセンサーで運転することはできますが、推奨されません。誤動作センサーは、タイヤの圧力が低いことに注意を払わないことを意味します。 TPMSの問題に迅速に対処するのが最善です。
必ずしもそうではありません。センサーが失敗したときに個別に交換できます。ただし、複数のセンサーが古いまたは障害がある場合、4つすべてを交換することは費用対効果が高く、一貫したパフォーマンスを確保できます。
はい、適切なツールと知識を使用して、DIY愛好家にとってTPMSセンサーの交換が可能です。ただし、タイヤチェンジャーやTPMSプログラミングツールなどの特殊な機器が必要です。不適切な取り付けにより、センサーやタイヤに損傷を与える可能性があります。
一般的な標識には、ダッシュボードのTPMS警告灯、一貫性のないタイヤ圧力の測定値、またはタイヤを膨らませた後のリセットの失敗が含まれます。修理店での診断スキャンは、センサーのステータスを確認し、どのセンサーが故障しているかを特定できます。
[1] https://www.reddit.com/r/askmechanics/comments/19erklo/tpms_sensor_replacement/cost/
[2] https://www.autozone.com/diy/engine/tire-sensor-replacement-cost
[3] https://www.jdpower.com/cars/shopping-guides/how-much-does-it-cost-to-replace-a-tpms-sensor
[4] https://www.kbb.com/service-repair-guide/tpms-sensor-replacement-costs/
[5] https://www.schradertpms.com/en/driver-education/tpms-replacement
[6] https://www.instructables.com/how-to-replace-a-tire-pressure-sensor/
[7] https://schradertpms.com/zh-hant/driver-education/replacing-tire-pressure-sensors
[8] https://bobistheoilguy.com/forums/threads/averay-cost-to-replace-tpms.386578/
[9] https://wheelbasegarage.com/tyres/tpms-sensor-replacement/
[10] https://www.xidibei.com/blogs/news/how-to-replace-a-tire-pressure-sensor -10-simple-steps
