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>> 油圧センサーの種類
>> 1。目視検査
>> 2。電気接続チェック
>> 3。マルチメーターテスト
>> 5。手動圧力テスト
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● 予防保守
● 油圧測定値の理解
>> 圧力ゲージの解釈
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>> 高い油圧
● 結論
● よくある質問
>> 2.どのくらいの頻度で油圧センサーをテストする必要がありますか?
>> 3.マルチメーターを使用して、あらゆる種類の油圧センサーをテストできますか?
>> 4.マルチメーターが無限の抵抗を示した場合はどうなりますか?
>> 5.油圧センサーが漏れた場合は、油圧センサーを交換する必要がありますか?
油圧センサーのテストは、車両のエンジンの問題を診断する上で重要なステップです。油圧センサーは、エンジンの油圧を監視する上で重要な役割を果たします。これは、エンジンの寿命と性能に不可欠です。この記事では、テストのプロセスをご案内します オイル圧力センサー。必要なツール、従うべき手順、遭遇する可能性のある一般的な問題を含む
オイル圧力センサーは通常、オイルフィルターの近くまたはエンジンブロック上にあります。彼らは、エンジンのオイルシステムの機械的圧力を、車両のオンボードコンピューター(ECU)に送られる電気信号に変換します。 ECUは、この情報を使用して、ダッシュボードゲージまたは警告灯に油圧を表示します。
通常、油圧センサーには2つのタイプがあります。
- アナログセンサー:これらは、油圧によって変化する連続電圧信号を提供します。
- デジタルセンサー:通常、バイナリ信号(オン/オフ)を送信して、油圧が安全な範囲内であるかどうかを示します。
油圧センサーをテストするには、次のツールが必要です。
- マルチメーター:抵抗と電圧の測定用。
-OBD-IIスキャナー:1996年以降に建設された車両用エラーコードを確認します。
- 油圧ゲージ:手動圧力試験用。
- コンプレッサーまたはブロワー:センサーの漏れテスト用。
-Torxまたはソケットセット:センサーの取り付けタイプに応じて。
- 配線図:センサーの電気回路を識別する。
まず、物理的な損傷や油の漏れの兆候がないか、センサーに視覚的に検査します。すべての電気接続が安全であり、腐食していないことを確認してください。センサーの取り付けブラケットまたはスレッドの摩耗の兆候を確認してください。
電気接続が硬く、損傷していないことを確認します。マルチメーターを使用して、ショートパンツをチェックしたり、配線で開いたりします。ターミナルに腐食がないことを確認してください。
抵抗を測定するようにマルチメーターを設定します。エンジンをオフにすると、センサーの端子とそのボディ(該当する場合)の抵抗またはエンジンの良好なグラウンドポイントをテストします。油圧センサーの典型的な抵抗値はさまざまですが、メーカーの仕様と一致するはずです。
車両がOBD-IIをサポートしている場合は、スキャナーを使用して、油圧センサーに関連するエラーコードを確認します。これは、センサーが誤動作しているかどうかを示します。一般的なコードには、P0520(エンジンオイル圧力センサー回路)またはP0521(エンジンオイル圧力センサー回路の範囲/性能)が含まれます。
油圧センサーを外し、その場所に油圧計を取り付けます。エンジンを起動し、ゲージの測定値を観察します。これらを車両の仕様と比較して、通常の範囲内にあることを確認してください。このテストは、問題がセンサーまたはオイルシステムの別の部分にあるかどうかを確認するのに役立ちます。
漏れを確認するには、圧縮された空気を塗布するか、ブロワーを使用して、水に沈んでいる間にセンサーを加圧します。泡は漏れを示します。このテストは、センサーの完全性を確保するために重要です。
- 欠陥センサー:連続性または誤った抵抗測定値が表示されない場合は、センサーを交換します。
- 接続不良:すべての電気接続が安全で腐食がないことを確認してください。
- 誤ったマルチメーター設定:抵抗または電圧測定用にマルチメーターが正しく設定されていることを確認します。
- 配線の故障:センサーにつながる配線の損傷またはショーツを確認してください。
- 詰まったオイル通路:手動の圧力テストで低圧が示されている場合は、詰まったオイル通路または故障したオイルポンプを確認してください。
より複雑な問題については、スキャンツールなどの高度な診断ツールを使用して、センサーからのライブデータを監視することを検討してください。これは、断続的な問題やセンサーのキャリブレーションに関する問題を特定するのに役立ちます。
スキャンツールは、油圧センサーの出力に関するリアルタイムデータを提供できます。これは、高エンジンの負荷や温度など、特定の条件下でのみ発生する問題を診断するのに役立ちます。
一部の最新の車両には、交換後に油圧センサーの再調整が必要になる場合があります。特定の指示については、車両の修理マニュアルを参照してください。
定期的なメンテナンスは、油圧センサーの寿命を延ばし、問題を防ぐことができます。
- 通常のオイル交換:高品質のオイルを使用して、推奨される間隔で変更します。
- センサーの接続の検査:センサーの電気接続の腐食または損傷が定期的に確認されます。
- 油圧を監視する:異常な測定値については、車両の油圧計に注意してください。
オイル圧力の測定値は、エンジンの動作条件によって異なります。通常、健康なエンジンは、アイドル時に約30〜60 psi、より高いRPMで最大80 psiを表示する必要があります。ただし、これらの値は、車両の仕様によって異なる場合があります。
手動圧力計を使用する場合は、測定値を理解してください。
- 低圧:オイルポンプの故障、オイルフィルターの詰まり、またはオイルレベルが低いことを示す可能性があります。
- 高圧:圧力緩和バルブの故障または過剰なオイル粘度を示唆する場合があります。
車両が油圧が低いことを示している場合は、以下を検討してください。
- オイルレベル:オイルレベルが適切かどうかを確認してください。
- オイルフィルター:オイルフィルターがきれいで、詰まらないようにしてください。
- オイルポンプ:故障の兆候がないか、オイルポンプに検査します。
高い油圧は次のものです。
- 誤ったオイル粘度:エンジンには厚すぎるオイルを使用します。
- 障害のあるリリーフバルブ:圧力緩和バルブが正しく機能していない場合があります。
テストでは、油圧センサーが故障していることが示されている場合は、交換する必要があります。車両のメーカーとモデルと互換性のあるセンサーを購入してください。交換のために次の手順に従ってください。
1.バッテリーを外します:偶発的なエンジンの開始を防ぎます。
2。センサーの取り外し:適切なツールを使用して、センサーの取り付けから取り外します。
3.新しいセンサーの取り付け:新しいセンサーを安全にマウントし、すべての接続がきついことを確認します。
4.バッテリーの再接続:エンジンを起動し、漏れや問題を確認します。
油圧センサーのテストは、エンジンの問題を早期に診断するのに役立つ簡単なプロセスです。これらの手順に従って適切なツールを使用することにより、車両のエンジンがスムーズかつ安全に動作していることを確認できます。タイムリーなオイル交換を含む定期的なメンテナンスは、油圧センサーの寿命を延ばすこともできます。
標識には、不安定な油圧測定値、ダッシュボード警告灯、またはエンジン性能の問題が含まれます。センサーとその接続を定期的に検査すると、問題を早期に特定するのに役立ちます。
異常な油圧測定値に気付いたときや、定期的なメンテナンスチェック中はいつでもセンサーをテストすることをお勧めします。
はい、マルチメーターを使用して、ほとんどの油圧センサーが抵抗と電圧についてテストできます。ただし、正しい設定については、メーカーの仕様に従ってください。
無限抵抗は通常、開回路を示します。これは、センサーに欠陥があるか、配線の問題があることを意味する可能性があります。センサーとその接続を注意深く確認してください。
はい、センサーが漏れている場合は、エンジンへのさらなる損傷を防ぎ、正確な油圧測定値を確保するために交換する必要があります。
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