컨텐츠 메뉴
>> 오일 압력 센서의 유형
>> 1. 육안 검사
>> 2. 전기 연결 점검
>> 3. 멀티 미터 테스트
>> 5. 수동 압력 테스트
>> 6. 누출 테스트
>> 스캔 도구 사용
>> 센서 교정
● 예방 유지 보수
>> 압력 게이지 해석
>> 저 유압
>> 높은 오일 압력
● 결론
● FAQ
>> 1. 오일 압력 센서가 잘못된 징후는 무엇입니까?
>> 2. 오일 압력 센서를 얼마나 자주 테스트해야합니까?
>> 3. 멀티 미터를 사용하여 모든 유형의 오일 압력 센서를 테스트 할 수 있습니까?
>> 4. 내 멀티 미터가 무한 저항을 보여 주면 어떻게해야합니까?
>> 5. 유출이 누출되면 오일 압력 센서를 교체해야합니까?
오일 압력 센서 테스트는 차량 엔진의 문제를 진단하는 데 중요한 단계입니다. 오일 압력 센서는 엔진의 오일 압력을 모니터링하는 데 중요한 역할을하며 엔진의 수명과 성능에 필수적입니다. 이 기사에서는 테스트 과정을 안내합니다. 오일 압력 센서 .필요한 도구, 따라야 할 단계 및 발생할 수있는 일반적인 문제를 포함한
오일 압력 센서는 일반적으로 오일 필터 근처 또는 엔진 블록에 있습니다. 엔진 오일 시스템의 기계적 압력을 차량의 온보드 컴퓨터 (ECU)로 전송되는 전기 신호로 변환합니다. 그런 다음 ECU는이 정보를 사용하여 대시 보드 게이지 또는 경고등에 오일 압력을 표시합니다.
오일 압력 센서에는 일반적으로 두 가지 유형이 있습니다.
- 아날로그 센서 : 오일 압력에 따라 변하는 연속 전압 신호를 제공합니다.
- 디지털 센서 : 일반적으로 오일 압력이 안전 범위 내에 있는지 여부를 나타 내기 위해 이진 신호 (온/오프)를 보냅니다.
오일 압력 센서를 테스트하려면 다음 도구가 필요합니다.
- 멀티 미터 : 저항 및 전압 측정 용.
-OBD-II 스캐너 : 1996 년 이후에 제작 된 차량의 경우 오류 코드를 확인합니다.
- 오일 압력 게이지 : 수동 압력 테스트 용.
- 압축기 또는 송풍기 : 센서 누출 테스트.
-Torx 또는 소켓 세트 : 센서의 장착 유형에 따라 다릅니다.
- 배선 다이어그램 : 센서의 전기 회로를 식별합니다.
먼저, 센서의 물리적 손상 또는 오일 누출 징후가 있는지 시각적으로 검사하십시오. 모든 전기 연결이 안전하고 부식되지 않도록하십시오. 센서의 장착 브래킷 또는 스레드의 마모 징후를 확인하십시오.
전기 연결이 확고하고 손상되지 않은지 확인하십시오. 멀티 미터를 사용하여 배선에서 반바지를 확인하거나 엽니 다. 터미널에 부식이 없는지 확인하십시오.
저항을 측정하도록 멀티 미터를 설정하십시오. 엔진이 꺼지면 센서 터미널과 본체 (해당되는 경우) 또는 엔진의 우수한 접지 지점 사이의 저항을 테스트하십시오. 오일 압력 센서의 일반적인 저항 값은 다양하지만 제조업체의 사양과 일치해야합니다.
차량이 OBD-II를 지원하는 경우 스캐너를 사용하여 오일 압력 센서와 관련된 오류 코드를 확인하십시오. 이것은 센서가 오작동하는지 나타낼 수 있습니다. 일반적인 코드에는 P0520 (엔진 오일 압력 센서 회로) 또는 P0521 (엔진 오일 압력 센서 회로 범위/성능)이 포함됩니다.
오일 압력 센서를 분리하고 오일 압력 게이지를 대신 설치하십시오. 엔진을 시작하고 게이지 판독 값을 관찰하십시오. 차량 사양과 비교하여 정상 범위 내에 있는지 확인하십시오. 이 테스트는 문제가 센서 또는 오일 시스템의 다른 부분에 있는지 확인하는 데 도움이 될 수 있습니다.
누출을 확인하려면 압축 공기를 바르거나 송풍기를 사용하여 물에 잠긴 상태에서 센서에 압력을가하십시오. 거품은 누출을 나타냅니다. 이 테스트는 센서의 무결성을 보장하는 데 중요합니다.
- 결함있는 센서 : 센서가 연속성 또는 잘못된 저항 판독 값이 표시되지 않으면 교체하십시오.
- 잘못된 연결 : 모든 전기 연결이 안전하고 부식이 없도록합니다.
- 잘못된 멀티 미터 설정 : 저항 또는 전압 측정에 대해 멀티 미터가 올바르게 설정되어 있는지 확인하십시오.
- 배선 결함 : 센서로 이어지는 배선의 손상이나 반바지를 확인하십시오.
- 오일 통로 막힘 : 수동 압력 테스트에 저압이 표시되면 오일 통로가 막히거나 오일 펌프가 결함이 있는지 확인하십시오.
보다 복잡한 문제는 스캔 도구와 같은 고급 진단 도구를 사용하여 센서에서 라이브 데이터를 모니터링하는 것을 고려하십시오. 이를 통해 센서 교정의 간헐적 문제 또는 문제를 식별하는 데 도움이됩니다.
스캔 도구는 오일 압력 센서의 출력에 대한 실시간 데이터를 제공 할 수 있습니다. 이는 엔진 부하 또는 온도가 높은 특정 조건에서만 발생하는 문제를 진단하는 데 유용합니다.
일부 최신 차량은 교체 후 오일 압력 센서의 재 교정이 필요할 수 있습니다. 특정 지침은 차량 수리 매뉴얼에 문의하십시오.
정기적 인 유지 보수는 오일 압력 센서 수명을 연장하고 문제를 방지 할 수 있습니다.
- 정기적 인 오일 교환 : 고품질 오일을 사용하여 권장되는 간격으로 변경하십시오.
- 센서 연결 검사 : 정기적으로 센서의 전기 연결이 부식 또는 손상을 확인하십시오.
- 오일 압력 모니터링 : 비정상적인 판독 값을 위해 차량의 오일 압력 게이지를 주시하십시오.
오일 압력 판독 값은 엔진의 작동 조건에 따라 달라질 수 있습니다. 일반적으로 건강한 엔진은 유휴 상태에서 약 30-60psi, 더 높은 RPM에서 최대 80psi를 보여야합니다. 그러나 이러한 값은 차량 사양에 따라 다를 수 있습니다.
수동 압력 게이지를 사용하는 경우 판독 값을 이해해야합니다.
- 저압 : 오일 펌프가 결함이있는 오일 펌프, 오일 필터 또는 낮은 오일 레벨을 나타낼 수 있습니다.
- 고압 : 압력 릴리프 밸브 또는 과도한 오일 점성을 제안 할 수 있습니다.
차량이 저압이 낮은 경우 다음을 고려하십시오.
- 오일 레벨 : 오일 레벨이 적절한 지 확인하십시오.
- 오일 필터 : 오일 필터가 깨끗하고 막히지 않도록하십시오.
- 오일 펌프 : 오일 펌프에 고장이 있는지 검사하십시오.
높은 오일 압력은 다음과 같습니다.
- 잘못된 오일 점도 : 엔진에 너무 두껍는 오일 사용.
- 결함이있는 릴리프 밸브 : 압력 릴리프 밸브가 올바르게 작동하지 않을 수 있습니다.
테스트에 오일 압력 센서에 결함이 있음을 나타내는 경우 교체해야합니다. 차량의 제조사 및 모델과 호환되는 센서를 구매하십시오. 교체를 위해 다음 단계를 따르십시오.
1. 배터리 분리 : 우발적 인 엔진이 시작되지 않도록합니다.
2. 센서 제거 : 적절한 도구를 사용하여 센서를 장착에서 제거하십시오.
3. 새 센서 설치 : 새 센서를 단단히 장착하고 모든 연결이 꽉 조이는지 확인하십시오.
4. 배터리를 다시 연결하십시오 : 엔진을 시작하고 누출이나 문제가 있는지 확인하십시오.
오일 압력 센서 테스트는 엔진 문제를 조기에 진단하는 데 도움이되는 간단한 프로세스입니다. 이러한 단계를 수행하고 올바른 도구를 사용하면 차량의 엔진이 원활하고 안전하게 작동하도록 할 수 있습니다. 적시 오일 교환을 포함한 정기적 인 유지 보수는 오일 압력 센서의 수명을 연장 할 수 있습니다.
표지판에는 잘못된 오일 압력 판독 값, 대시 보드 경고등 또는 엔진 성능 문제가 포함됩니다. 센서와 연결을 정기적으로 검사하면 문제를 조기에 식별하는 데 도움이 될 수 있습니다.
비정상적인 오일 압력 판독 값을 볼 때마다 또는 일상적인 유지 보수 점검 중에 센서를 테스트하는 것이 좋습니다.
예, 멀티 미터를 사용하여 대부분의 오일 압력 센서를 저항 및 전압을 테스트 할 수 있습니다. 그러나 올바른 설정에 대한 제조업체의 사양을 따르십시오.
무한 저항은 일반적으로 개방 회로를 나타냅니다. 이는 센서에 결함이 있거나 배선 문제가 있음을 의미 할 수 있습니다. 센서와 연결을주의 깊게 확인하십시오.
예, 센서가 누출되면 엔진의 추가 손상을 방지하고 정확한 오일 압력 판독 값을 보장하기 위해 교체해야합니다.
