컨텐츠 메뉴
● 연료 압력 센서 대 연료 펌프 및 연료 압력 조절기
>> 센서 테스트
>> 센서 교체
● 결론
● FAQ
>> 2. 연료 압력 센서는 연료 탱크 압력 센서와 어떻게 다릅니 까?
>> 3. 연료 압력 센서가 나쁘게 운전할 수 있습니까?
>> 4. 연료 압력 센서를 얼마나 자주 교체해야합니까?
>> 5. 연료 압력 센서를 테스트하려면 어떤 도구가 필요합니까?
● 인용 :
연료 압력 센서는 최신 자동차 연료 시스템의 중요한 구성 요소로 최적의 엔진 성능, 연료 효율 및 배출 제어를 보장하는 데 중요한 역할을합니다. 이 기사는 기능, 작업 원칙, 유형, 위치, 실패 증상 및 유지 보수에 대해 깊이 파고 들어갑니다. 연료 압력 센서 . 이 포괄적 인 가이드는이 필수 센서에 대한 전문 지식을 제공합니다.
연료 레일 압력 센서라고도하는 연료 압력 센서는 엔진의 연료 인젝터를 공급하는 연료 레일 또는 연료 라인 내부의 연료 압력을 측정합니다. 이 정보를 사용하여 연료 분사 타이밍, 연료 흐름 및 연료 펌프 작동을 조절하는 엔진 제어 모듈 (ECM) 또는 파워 트레인 제어 모듈 (PCM)에 실시간 데이터를 제공합니다. 이 규정은 엔진이 다양한 작동 조건에서 효율적인 연소에 필요한 정확한 양의 연료를 수신하도록합니다.
연료 압력 센서는 공통 레일 디젤, 가솔린 직접 분사 (GDI) 및 전통적인 다중 점 연료 분사 (MPFI) 시스템을 포함한 최신 연료 분사 시스템에서 필수적입니다.
연료 압력 센서는 일반적으로 피에조 방지 기술을 사용합니다. 센서 내부에는 연료 압력 변화에 노출 될 때 약간 구부러지는 실리콘 웨이퍼가 있습니다. 이 굽힘은 웨이퍼의 전기 저항을 변경하여 ECM/PCM으로 전압 신호를 변경합니다. 센서에는 일반적으로 5V 전원 공급 장치, 접지 및 압력 데이터를 전송하는 신호 와이어의 세 가지 와이어가 있습니다.
일부 고급 시스템에서 센서는 연료 온도를 측정하여 온도 데이터에 네 번째 와이어를 추가하여 ECM이 훨씬 더 정확하게 조정하는 데 도움이됩니다.
연료 압력 센서는 연료 분사 시스템에 따라 다릅니다.
-공통 레일 디젤 시스템 : 고압 펌프를 사용하여 정확한 압력으로 연료를 전달하십시오. 센서는 압력이 부드러운 연소에 최적으로 유지되도록합니다.
- 가솔린 직접 주입 (GDI) 시스템 : 고압으로 연소실로 직접 연료를 전달합니다. 센서는 효율 및 배출 제어를 위해 연료 전달을 모니터링하고 조정합니다.
- MPFI (Multi-Point Fuel Injection) 시스템 : 센서가 연료 흐름을 여러 인젝터로 관리하여 성능을 최적화하는 구형이지만 여전히 일반적인 시스템.
일부 센서는 고압 환경 (디젤 공통 레일 시스템의 최대 2000 바)을 위해 설계되었으며, 다른 센서는 휘발유 시스템의 전형적인 압력 (약 3 ~ 5 bar)에서 작동합니다. 센서의 설계 및 재료는 특정 연료 유형 및 압력 범위를 견딜 수 있어야합니다.
연료 압력 센서는 일반적으로 연료 레일 위에 또는 근처에 장착되며, 금속 튜브는 인젝터에 연료를 전달합니다. 디젤 엔진에서 센서는 승객 측 연료 레일 또는 펄스 조절 시스템의 연료 탱크 근처에있을 수 있습니다. 정확한 위치는 차량 제조업 및 모델에 따라 다릅니다.
내장 이미지 : 연료 레일 및 연료 라인에 센서 배치를 보여주는 다이어그램.
연료 압력은 엔진 성능에 직접적인 영향을 미칩니다. 적절한 압력은 적절한 양의 연료가 원자 화되어 연소를 위해 전달되도록합니다. 잘못된 압력이 발생할 수 있습니다.
- 거친 유휴
- 엔진 부적합
- 가속 불량
- 저전력 출력
- 배출량 증가
ECM은 정확한 센서 데이터에 의존하여 연료 전달을 조정하고 엔진 효율을 유지합니다. 오작동하는 센서는 ECM이 연료 요구를 잘못 계산하여 성능 문제와 잠재적 엔진 손상을 초래할 수 있습니다.
또한 연료 압력 센서는 이상적인 공기 연료 비율을 유지함으로써 유해한 배출량을 줄이는 데 기여합니다. 이는 연료 압력 변동이 불완전한 연소 및 오염 물질 출력을 증가시킬 수있는 촉매 변환기와 고급 방출 제어 시스템이 장착 된 차량에서 특히 중요합니다.
연료 압력 센서를 연료 전달과 관련된 다른 구성 요소와 차별화하는 것이 중요합니다.
- 연료 펌프 : 특정 압력으로 탱크에서 엔진으로 연료를 펌핑하는 담당. 연료 시스템의 초기 압력을 만듭니다.
- 연료 압력 조절기 : 초과 연료를 탱크로 되돌리거나 펌프 출력을 조정하여 연료 압력을 설정된 레벨로 유지합니다.
- 연료 압력 센서 : 연료 레일의 실제 압력을 측정하고 모니터링 및 조정을 위해이 데이터를 ECM으로 보냅니다.
펌프 및 레귤레이터는 연료 압력을 제어하는 동안 센서는이를 모니터링합니다. 센서가 예상 범위를 벗어난 압력을 감지하면 ECM은 펌프 속도 또는 인젝터 펄스 폭을 조정하여 연료 전달을 수정할 수 있습니다.
연료 압력 센서는 여러 가지 이유로 실패 할 수 있습니다.
- 오염 : 먼지, 잔해 또는 연료 첨가제는 센서 다이어프램 또는 전기 부품을 막거나 손상시킬 수 있습니다.
- 마모 : 시간이 지남에 따라 고압, 열 및 연료 화학 물질에 노출되면 센서 재료를 저하시킬 수 있습니다.
- 전기 문제 : 부식, 배선이 손상되거나 연결이 열악하면 간헐적 또는 완전한 센서 고장이 발생할 수 있습니다.
- 연료 품질 : 품질이 좋지 않거나 오염 된 연료는 센서 저하를 가속화 할 수 있습니다.
- 기계적 손상 : 유지 보수 중에 부적절한 설치 또는 충격 손상은 센서에 해를 끼칠 수 있습니다.
정기적 인 유지 보수 및 깨끗한 연료 사용은 센서 수명을 연장하는 데 도움이됩니다.
실패한 연료 압력 센서의 일반적인 징후는 다음과 같습니다.
- 엔진 라이트 조명을 점검하십시오
- 엔진 시작에 어려움이 있습니다
- 엔진 성능과 가속도가 좋지 않습니다
- 거친 유휴 또는 실속
- 연료 소비 증가
- 엔진 부적합
- 가속 중에 망설임 또는 급증
센서 전압이 정상 범위 (일반적으로 0.2V에서 4.8V 사이)를 벗어난 경우 P0192 (연료 레일 압력 센서 회로 저명한 입력)와 같은 진단 문제 코드 (DTC) 또는 P0193 (연료 레일 압력 센서 회로 높은 입력)이 트리거 될 수 있습니다.
1. 육안 검사 : 배선 또는 커넥터가 손상된 것을 확인하십시오.
2. 전압 테스트 : 멀티 미터를 사용하여 엔진이 작동하는 동안 센서 전압을 측정하십시오. 전압은 엔진 부하 및 연료 압력 변화에 따라 달라야합니다.
3. 스캔 도구 : OBD-II 스캐너를 사용하여 라이브 센서 데이터 및 DTC를 읽습니다.
4. 연료 압력 게이지 : 경우에 따라 기계식 게이지를 연결하여 센서 판독 값에 대한 실제 연료 압력을 확인할 수 있습니다.
- 연료 스프레이 위험을 피하기 위해 제거하기 전에 연료 시스템 압력을 완화하십시오.
- 센서 배선 하네스를 분리하십시오.
- 적절한 도구를 사용하여 연료 레일에서 센서를 풀어주십시오.
- 새 센서를 설치하고 배선을 다시 연결하십시오.
- 스캔 도구를 사용하여 저장된 문제 코드를 지우십시오.
- 엔진을 시작하고 적절한 작동을 확인하십시오.
- 정기적으로 배선 및 커넥터가 부식 또는 손상을 검사합니다.
- 품질 연료 필터를 사용하여 오염 물질이 센서를 손상시키는 것을 방지하십시오.
- 엔진 손상을 피하기 위해 엔진 조명을 즉시 확인하십시오.
- 연료 시스템 유지 보수를 위해 제조업체 임시 서비스 간격을 따르십시오.
- 일부는 센서 구성 요소에 해를 끼칠 수 있으므로 차량 제조업체가 승인하지 않은 연료 첨가제 사용을 피하십시오.
- 연료 시스템 구성 요소를 교체 할 때는 누출 및 센서 손상을 방지하기 위해 적절한 토크와 밀봉을 보장하십시오.
연료 압력 센서는 차량 엔진이 올바른 압력으로 적절한 양의 연료를 받도록하는 작지만 중요한 구성 요소입니다. 연료 압력을 지속적으로 모니터링하고 엔진 제어 시스템으로 데이터를 전송함으로써 연료 효율, 엔진 성능 및 배출을 최적화하는 데 도움이됩니다. 기능을 이해하고, 고장 증상을 인식하고, 센서를 유지하면 비용이 많이 드는 수리를 절약하고 차량을 원활하게 유지할 수 있습니다. 정기적 인 진단과 결함이있는 센서의 적시 교체는 엔진 건강 및 성능을 유지하는 데 중요합니다.
실패한 센서는 연료 전달이 잘못 될 수있어 거친 공회전, 가속 불량, 엔진 오해 및 배출량 증가를 초래할 수 있습니다. 체크 엔진 조명이 일반적으로 켜지고 차량은 엔진을 보호하기 위해 절름발이 모드로 들어갈 수 있습니다.
연료 압력 센서는 연료 레일의 압력을 제어로 측정하는 반면, 연료 탱크 압력 센서는 증발 방출 제어를 위해 연료 탱크의 압력/진공을 모니터링합니다. 그들은 연료 시스템 내에서 다른 기능을 제공합니다.
엔진 성능 저하, 연료 소비 증가 및 잠재적 엔진 손상을 유발할 수 있으므로 센서가 결함이있는 운전은 권장되지 않습니다. 추가 문제를 피하기 위해 즉시 수리하거나 교체하는 것이 가장 좋습니다.
고정 된 간격이 없습니다. 교체는 증상 또는 진단 문제 코드를 기반으로합니다. 연료 시스템 유지 보수 중 정기 검사는 조기 고장 징후를 포착하는 것이 좋습니다.
전압을 확인하는 멀티 미터, 라이브 데이터 및 문제 코드를위한 OBD-II 스캐너 및 센서에 액세스하는 기본 수공구가 일반적으로 필요합니다. 경우에 따라 연료 압력 게이지가 검증에 사용됩니다.
[1] https://www.innova.com/blogs/fix-advices/maximizing-efficiency-understanding-fuel-pressure-sensors
[2] https://www.foxwelldiag.com/blogs/car-diagnostic/fuel-pressure-sensors
[3] https://www.carparts.com/blog/bad-fuel-rail-pressure-sensor-symptoms/
[4] https://www.youtube.com/watch?v=xnahbhxx1s8
[5] https://www.cars.com/auto-repair/glossary/fuel-tank-pressure-ensor/
[6] https://support.haltech.com/portal/en/kb/articles/fuel-pressure
[7] https://patents.google.com/patent/cn101892918b/zh
[8] https://prosourcediesel.com/blog/diesel-parts/fuel-rail-pressure-sensor-guide-for-diesel-engines/
[9] https://www.ranger5g.com/forum/attachments/hpsensor-pdf.180890/
[10] https://patents.google.com/patent/cn103748575a/zh
