Weergaven: 222 Auteur: Ann Publish Time: 2025-04-22 Oorsprong: Site
Inhoudsmenu
● Wat is een bandendruksensor (TPMS)?
● Wanneer moet u de bandendruksensor resetten?
● Inzicht in het TPMS -waarschuwingslampje
● Stapsgewijze handleiding: hoe u bandendruksensor opnieuw instelt
>> 1. Controleer en pas de bandendruk aan en pas
>> 2. Zoek de knop TPMS Reset Reset
>> 3. Standaard reset -procedure
>> 4. Alternatieve reset -methoden
>>> Met behulp van het infotainmentsysteem
>>> Batterij loskoppelingsmethode
>> 5. Relearn -procedure voor sommige voertuigen
>> Hoe TPMS -sensoren communiceren
>> Aftermarket -wielen en TPMS
>> Seizoensgebonden bandenveranderingen
● Problemen oplossen: wat als het licht niet zal uitgeschakeld?
● Voertuigspecifieke reset-instructies
>> Toyota
>> Ford
>> Hyundai/Kia
● Veel voorkomende fouten om te vermijden
● Wettelijke vereisten voor TPMS
● Tips voor het onderhouden van uw TPM's
● FAQ
>> 1. Hoe weet ik of mijn auto directe of indirecte TPM's heeft?
>> 2. Wat moet ik doen als het TPMS -waarschuwingslampje tijdens het rijden opkomt?
>> 3. Kan ik zelf TPMS resetten, of heb ik een monteur nodig?
>> 4. Moet ik TPM's opnieuw instellen na elke bandenrotatie of vervanging?
>> 5. Wat als mijn voertuig geen TPMS -resetknop heeft?
● Citaten:
Het handhaven van de juiste bandenspanning is van cruciaal belang voor de veiligheid, prestaties en brandstofefficiëntie van uw voertuig. Moderne auto's zijn uitgerust met bandendrukbewakingssystemen (TPM's) die u waarschuwen wanneer uw bandendruk onder een veilig niveau daalt. Na het opblazen, roteren of vervangen van banden moeten de TPM's echter vaak worden gereset of opnieuw worden gekalibreerd om ervoor te zorgen dat het correct functioneert. Deze uitgebreide gids zal je door alles leiden wat je moet weten over hoe je moet resetten Bandendruksensoren , inclusief stapsgewijze instructies, tips voor probleemoplossing, geavanceerde kennis en antwoorden op veelgestelde vragen.
Een bandendrukbewakingssysteem (TPMS) is een elektronisch systeem dat is ontworpen om de luchtdruk in de banden van uw voertuig te controleren. Het biedt realtime bandenspanning informatie aan de bestuurder, hetzij via een meter, een pictogramdisplay of een eenvoudig waarschuwingslampje onder de druk.
Er zijn twee hoofdtypen TPM's:
- Direct TPMS: dit systeem maakt gebruik van druksensoren die in elke band zijn gemonteerd (meestal bevestigd aan de klepsteel) om de werkelijke luchtdruk te meten. De gegevens worden draadloos verzonden naar de ingebouwde computer van het voertuig.
- Indirecte TPMS: dit systeem gebruikt geen fysieke druksensoren. In plaats daarvan is het afhankelijk van het wielsnelheidssensoren van het voertuig (ABS) wiersysteem (ABS) om verschillen in rotatiesnelheid tussen banden te detecteren, die een verlies van druk kunnen aangeven.
Waarom is TPMS belangrijk?
- Veiligheid: te weinig opgeblazen banden zijn een belangrijke oorzaak van bandenfalen en uitbarstingen.
- Brandstofverbruik: goed opgeblazen banden verminderen de rolweerstand en verbeteren de brandstofefficiëntie.
- Banden Langeleven: Correcte druk voorkomt ongelijke bandenslijtage en verlengt de levensduur van de banden.
Het resetten of opnieuw kalibreren van uw TPM's is in verschillende situaties noodzakelijk:
- Na het opblazen van een of meer banden: het systeem moet de nieuwe druk herkennen.
- Na het roteren of vervangen van banden: de sensoren moeten mogelijk hun nieuwe posities opnieuw leren.
- Na het installeren van nieuwe wielen of sensoren: nieuwe sensoren moeten bij het systeem worden geregistreerd.
- Wanneer het TPMS -waarschuwingslampje blijft aanhouden na het corrigeren van de bandenspanning: soms heeft het systeem een handmatige reset nodig om de waarschuwing te wissen.
Het TPMS -waarschuwingslampje is meestal een barnsteensymbool dat eruit ziet als een hoefijzer met een uitroepteken in het midden. Wanneer dit licht aankomt, betekent dit dat een of meer banden aanzienlijk onder opgeblazen zijn, of er is een storing in de TPMS.
Veel voorkomende redenen voor het TPMS -licht om te verlichten:
- Lage bandendruk (vanwege temperatuurveranderingen, lekke banden of lekken)
- Recente bandenservice (rotatie, vervanging, inflatie)
- Defecte of dode TPMS -sensorbatterij
- Interferentie of systeemstoringen
Voordat u probeert de TPMS te resetten, moet u ervoor zorgen dat alle banden worden opgeblazen tot de aanbevolen druk. U kunt de juiste PSI vinden in de handleiding van uw voertuig of op een sticker binnen de driverdeur JAMB.
Stappen:
- Gebruik een betrouwbare bandenspanningsmeter om elke band te controleren, inclusief de reserve als deze een sensor heeft.
- Verblaas of laat elke band los naar de aanbevolen PSI van de fabrikant.
- Vervang de klepdoppen veilig.
De meeste voertuigen hebben een TPMS -resetknop. Veel voorkomende locaties zijn:
- Onder het dashboard, nabij het stuurwiel
- In de handschoenenkast
- nabij de middelste console
Als u de knop niet kunt vinden, raadpleeg dan de handleiding van uw eigenaar.
1. Draai het ontsteking naar de 'op ' -positie (start de motor niet).
2. Druk op en houd de TPMS -resetknop ingedrukt totdat het TPMS -indicatielampje drie keer knippert en laat de knop los.
3. Start het voertuig.
4. Wacht 20 minuten totdat het systeem vernieuwt en opnieuw kalibreert.
Veel nieuwere voertuigen staan TPMS -kalibratie toe via het infotainmentscherm:
- Schakel het contact in.
- Toegang tot het menu Voertuiginstellingen.
- Navigeer naar 'TPMS -kalibratie ' of 'bandendrukmonitor. '
- Selecteer 'kalibreren ' of 'reset. '
- Volg alle aanwijzingen op het scherm en rijd het voertuig zoals geïnstrueerd.
Sommige voertuigen resetten de TPMS automatisch na een periode van rijden:
- Rijd minimaal 10 minuten op of boven 50 mph.
- Het systeem kan zichzelf resetten en het waarschuwingslampje uitschakelen.
Als andere methoden falen:
- Schakel het voertuig uit.
- Koppel de positieve batterijkabel los gedurende 5-10 minuten.
- Sluit de batterij opnieuw aan.
- Start het voertuig en controleer of het TPMS -licht is gereset.
Opmerking: deze methode kan ook andere elektronische systemen in uw auto resetten, dus gebruik deze voorzichtig.
Bepaalde voertuigen, met name die met directe TPM's, vereisen een 'relearn ' -proces met behulp van een speciale TPMS -tool:
- Voer de Relearn -modus van het voertuig in (vaak door op een reeks dashboardknoppen te drukken of de sleutel FOB te gebruiken).
- Gebruik een TPMS -activeringsgereedschap om elke sensor in een specifieke volgorde te activeren (meestal beginnend bij de linkeraanband en met de klok mee te bewegen).
- De hoorn kan tjilp of de gevarenlichten kunnen flitsen om te bevestigen dat elke sensor wordt herkend.
- Verlaat de opnieuw ondergaande modus en verifieer dat het waarschuwingslampje van TPMS is uitgeschakeld.
Directe TPMS -sensoren verzenden gegevens via radiofrequentie (RF) signalen naar de ontvanger van het voertuig. Elke sensor heeft een unieke ID en de computer van het voertuig moet deze ID's herkennen om de druk nauwkeurig te controleren. Wanneer banden worden gedraaid of sensoren worden vervangen, moet het systeem de nieuwe posities of ID's opnieuw leren.
De meeste directe TPMS-sensoren worden aangedreven door niet-vervangbare lithiumbatterijen die zijn ontworpen om 5-10 jaar mee te gaan. Wanneer de batterij van een sensor sterft, moet de hele sensor worden vervangen.
Als u aftermarket -wielen installeert, zorg er dan voor dat ze compatibel zijn met de TPM's van uw voertuig. Sommige aftermarket -wielen vereisen speciale sensoren of adapters.
Als u afzonderlijke wielen gebruikt voor zomer- en winterbanden, moet elke set zijn eigen TPMS -sensoren hebben. Het systeem moet de nieuwe sensor -ID's opnieuw leren telkens wanneer u wielen schakelt.
Als het TPMS -waarschuwingslampje blijft begaan na het volgen van de reset -procedures, overweeg dan de volgende stappen voor het oplossen van problemen:
- Dubbelcontrole bandendrukken: zelfs een kleine afwijking kan de waarschuwing veroorzaken.
- Herhaal de resetprocedure: soms heeft het systeem meer dan één poging nodig.
- Rijd het voertuig: sommige systemen vereisen een bepaalde snelheid om te rijden voor een specifieke tijd om te resetten.
- Controleer de reservewiel: sommige voertuigen bewaken de reserve als het een full-size band is met een sensor.
- Inspecteer op defecte sensoren: een dode sensorbatterij of beschadigde sensor kan voorkomen dat het systeem opnieuw instelt.
- Raadpleeg een professional: aanhoudende problemen kunnen diagnostische apparatuur vereisen die beschikbaar zijn in bandenwinkels of dealers.
- Gebruik het display -audioscherm of stuurwielbediening om toegang te krijgen tot 'TPMS -kalibratie. '
- selecteer 'kalibreren ' en stuur het voertuig aan; Het systeem wordt na een paar mijl automatisch gereset.
- Houd de TPMS -resetknop (meestal onder het dashboard) met het contact op, tot het waarschuwingslampje drie keer knippert.
- Rijd het voertuig 20-30 minuten met snelheden boven 30 mph.
- Voer de TPMS -modus in met behulp van de dashboardbesturing of sleutel FOB (houdt meestal in dat u op het vergrendeling en de ontgrendeling knoppen tegelijkertijd wordt ontgrendeld).
- Gebruik een TPMS -tool om elke sensor in volgorde te activeren.
- Luister naar hoornspiels om te bevestigen dat elke sensor opnieuw wordt geleerd.
- Draai het contact in de 'op ' positie zonder de motor te starten.
- Druk binnen 10 seconden zes keer op de Hazard Light -knop (de hoorn klinkt).
- Gebruik een TPMS -tool om elke sensor in de opgegeven volgorde te activeren.
- Verblaas alle banden tot de juiste druk.
- Rijd minimaal 10 minuten op snelheden boven 50 mph om het systeem automatisch te laten resetten.
- Het negeren van het TPMS-licht: rijden met ondergebogen banden is gevaarlijk en kan leiden tot uitbarstingen.
- Resetten zonder druk te corrigeren: pas de bandendruk altijd aan voordat u het systeem opnieuw instelt.
- Incompatibele sensoren gebruiken: gebruik alleen TPMS -sensoren die zijn ontworpen voor het maken en model van uw voertuig.
- Het reserve vergeten: sommige systemen controleren ook de reservewiel.
In de Verenigde Staten vereist de Tread Act dat alle nieuwe voertuigen (sinds 2007) worden uitgerust met TPMS. Soortgelijke voorschriften bestaan in Europa en andere regio's. Het uitschakelen of verwijderen van TPMS -sensoren is op veel gebieden illegaal en kan leiden tot boetes of mislukte inspecties.
- Controleer maandelijks bandenspanning: gebruik een betrouwbare meter en pas indien nodig aan.
- Vervang sensoren indien nodig: sensoren duren meestal 5-10 jaar; Vervang ze wanneer de batterij sterft.
- Service -sensoren tijdens bandenveranderingen: laat uw sensoren controleren en onderhouden wanneer u banden vervangt of roteert.
- Houd sensor -ID's bijgewerkt: als u een sensor vervangt, zorg er dan voor dat de nieuwe ID in de computer van het voertuig is geprogrammeerd.
TPMS -technologie blijft evolueren. Sommige nieuwe systemen bieden realtime druk- en temperatuurmetingen voor elke band, toegankelijk via uw dashboard of smartphone-app. Geavanceerde diagnostiek kan u waarschuwen om lekken of sensorstoringen te vertragen voordat ze ernstige problemen worden.
Het resetten van uw bandendruksensor is een cruciaal onderdeel van voertuigonderhoud dat ervoor zorgt dat uw TPMS nauwkeurige, realtime informatie biedt over de gezondheid van uw banden. Of uw voertuig nu een eenvoudige resetknop, een infotainmentmenu of een gespecialiseerde TPMS -tool gebruikt, het volgen van de juiste procedure houdt u veilig, verbetert het brandstofverbruik en verlengt de levensduur. Raadpleeg altijd naar de handleiding van uw eigenaar voor modelspecifieke instructies en negeer aanhoudende TPMS-waarschuwingen niet-professionele diagnostiek kan nodig zijn. Door te begrijpen hoe uw TPMS werkt en hoe u deze kunt onderhouden, kunt u met vertrouwen rijden, wetende dat uw banden in optimale staat zijn.
De meeste voertuigen die na 2007 zijn vervaardigd, hebben TPMS, maar het type varieert. Direct TPMS gebruikt sensoren in de band, terwijl indirecte TPMS wielsnelheidsgegevens gebruikt. Zoek om te controleren naar metalen klepstelen (gebruikelijk met directe TPM's) of raadpleeg de handleiding van uw eigenaar.
Stuur veilig om en controleer alle bandenspanning. Blaas u een ondergebrachte band op naar de aanbevolen PSI. Als het licht aan blijft, volgt u de resetprocedure of bezoekt u een servicecentrum voor verdere diagnose.
De meeste TPMS -resets kunnen thuis worden uitgevoerd met behulp van de resetknop, het infotainmentmenu of een TPMS -tool. Als het systeem echter niet reset of een sensor defect is, kan professionele service nodig zijn.
Ja. Elke verandering in bandenpositie of druk vereist opnieuw kalibratie voor de TPMS om correct te functioneren, zodat elke sensor op zijn nieuwe locatie wordt herkend.
Gebruik het infotainmentscherm of stuurwielbediening om toegang te krijgen tot het TPMS -kalibratiemenu. Raadpleeg indien niet beschikbaar, raadpleeg uw handleiding voor alternatieve reset -methoden of bezoek een gekwalificeerde technicus voor hulp.
[1] https://www.youtube.com/watch?v=SF7DHDEGKSO
[2] https://www.youtube.com/watch?v=ghe-un_tmma
[3] https://www.wilsonkia.com/service/service-tips/how-to-reset-tire-pressure-light/
[4] https://www.reddit.com/r/wrx/comments/yhq0qo/how_do_i_reset_the_tire_pressure_indicator_yes_i/
[5] https://www.lincolnoflafayettein.com/reset-tire-press-light.htm
[6] https://www.youtube.com/watch?v=gi_pifimafc
[7] https://www.youtube.com/watch?v=nkmefrfrwom
[8] https://www.jaguarwestchester.com/service/service-tips-tricks/reset-tire-pressure-light/
[9] https://www.youtube.com/watch?v=rcmhpkb1-5g
[10] https://www.youtube.com/watch?v=lcmkotsd9iy
