มุมมอง: 222 ผู้แต่ง: Leah Publish Time: 2025-03-24 Origin: เว็บไซต์
เมนูเนื้อหา
- บทบาทของเซ็นเซอร์ความดัน A/C
- ประเภทของเซ็นเซอร์ความดัน A/C
เซ็นเซอร์ความดัน A/C ทำงานอย่างไร?
- สร้างความมั่นใจในความปลอดภัย
สัญญาณของเซ็นเซอร์ความดัน A/C ที่ไม่ดี
วิธีตรวจสอบเซ็นเซอร์ความดัน A/C รถ
- 1. ฟังก์ชั่นของเซ็นเซอร์ความดัน A/C คืออะไร?
- 2. สัญญาณของเซ็นเซอร์ความดัน A/C ที่ไม่ดีคืออะไร?
- 3. ฉันจะทดสอบเซ็นเซอร์ความดัน A/C ได้อย่างไร?
- 4. รหัสข้อผิดพลาด OBD ทั่วไปที่เกี่ยวข้องกับเซ็นเซอร์ความดัน A/C ที่ไม่ดีคืออะไร?
- 5. เซ็นเซอร์ความดัน A/C แบบอะนาล็อกและดิจิตอลแตกต่างกันอย่างไร?
ระบบเครื่องปรับอากาศ (A/C) ในรถยนต์เป็นเครือข่ายที่ซับซ้อนของส่วนประกอบที่ทำงานร่วมกันเพื่อให้อากาศเย็นภายในห้องโดยสาร ในบรรดาองค์ประกอบเหล่านี้ เซ็นเซอร์ความดัน A/C มีบทบาทสำคัญในการทำให้มั่นใจว่าระบบทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพและปลอดภัย [6] [9] บทความนี้นำเสนอการทำงานของเซ็นเซอร์ความดัน A/C ความสำคัญประเภทอาการของเซ็นเซอร์ที่ผิดพลาดวิธีการทดสอบและคำถามที่ถามบ่อย
เซ็นเซอร์ความดัน A/C หรือที่เรียกว่าสวิตช์ความดันเป็นอุปกรณ์ความปลอดภัยที่ตรวจสอบความดันของสารทำความเย็นภายในระบบ A/C [2] [9] โดยทั่วไปแล้วจะอยู่บนท่อความดันสูงระหว่างคอมเพรสเซอร์และคอนเดนเซอร์ในห้องเครื่อง [6] ฟังก์ชั่นหลักของเซ็นเซอร์คือเพื่อให้แน่ใจว่าสารทำความเย็นทำงานที่ความดันที่เหมาะสม [2]
เซ็นเซอร์ความดัน A/C มีบทบาทสำคัญหลายประการ:
- สร้างความมั่นใจว่าแรงดันสารทำความเย็นที่เหมาะสม: เซ็นเซอร์ทำให้มั่นใจได้ว่าความดันสารทำความเย็นอยู่ในช่วงการทำงานที่ปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ [2] ระบบ A/C อยู่ภายใต้การโหลดสูงโดยมีแรงกดดันสูงถึง 30 บาร์ทำให้มีความสำคัญต่อการรักษาความดันที่ดีที่สุด [2]
- การควบคุมคอมเพรสเซอร์: เซ็นเซอร์มีความรับผิดชอบโดยตรงในการควบคุมคอมเพรสเซอร์ A/C [2] คอมเพรสเซอร์บีบอัดสารทำความเย็นที่ความดันสูงและเซ็นเซอร์ตรวจสอบความดันนี้เพื่อป้องกันความเสียหาย [2]
- การตรวจจับการรั่วไหล: เซ็นเซอร์ความดัน A/C ทำหน้าที่ป้องกันการรั่วไหลของสารทำความเย็น [2] หากความดันในระบบต่ำเกินไปเซ็นเซอร์จะป้องกันไม่ให้คอมเพรสเซอร์เริ่มต้นป้องกันความเสียหายที่อาจเกิดขึ้น [2]
- การควบคุมพัดลมหม้อน้ำ: เซ็นเซอร์ความดันมีบทบาทในการควบคุมพัดลมหม้อน้ำช่วยควบคุมอุณหภูมิของสารทำความเย็น [6]
- การป้องกันระบบ: โดยการตรวจสอบความดันสารทำความเย็นเซ็นเซอร์ปกป้องส่วนประกอบของระบบทำความเย็นจากความเสียหาย [6]
เซ็นเซอร์ความดัน A/C มีอยู่ในสองประเภทหลัก: อะนาล็อกและดิจิตอล [2]
- เซ็นเซอร์ความดัน A/C แบบอะนาล็อก: เซ็นเซอร์อะนาล็อกมักจะประกอบด้วยเมมเบรนที่เปิดหรือปิดวงจรไฟฟ้าตามแรงดันสารทำความเย็น [2] การกระทำนี้ให้สัญญาณเพื่อเปลี่ยนคอมเพรสเซอร์และแฟน ๆ เปิดหรือปิด [2]
- เซ็นเซอร์ความดัน A/C แบบดิจิตอล: เซ็นเซอร์ดิจิตอลมักจะเป็นเซ็นเซอร์ piezoelectric ปล่อยแรงดันไฟฟ้าที่เฉพาะเจาะจงขึ้นอยู่กับความดันสารทำความเย็นที่วัดได้ [2] ข้อมูลนี้จะถูกส่งไปยังคอมพิวเตอร์ของยานพาหนะซึ่งควบคุมระบบปรับอากาศตามค่าที่ตั้งโปรแกรมไว้ [2]
เซ็นเซอร์ความดัน A/C ทำงานโดยการแปลงความดันสารทำความเย็นเป็นสัญญาณไฟฟ้าที่คอมพิวเตอร์ของยานพาหนะสามารถตีความได้ [5] เซ็นเซอร์เหล่านี้มีสามวงจร: วงจรอ้างอิง 5 โวลต์วงจรสัญญาณและวงจรภาคพื้นดิน [5] เมื่อความดันสารทำความเย็นเปลี่ยนไปเซ็นเซอร์จะส่งสัญญาณสัญญาณแรงดันไฟฟ้าผันแปรโดยทั่วไประหว่าง 0.1V สำหรับความดันต่ำ (~ 0 psi) และ 4.9V สำหรับแรงดันสูง (~ 430 psi) [5]
ยานพาหนะสมัยใหม่ใช้เซ็นเซอร์เหล่านี้เพื่อตรวจสอบความดันทั้งด้านสูงและต่ำของระบบ A/C [5] การควบคุมสภาพอากาศอิเล็กทรอนิกส์ (ECC) โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง (PCM) หรือโมดูลควบคุมร่างกาย (BCM) อ่านสัญญาณจากเซ็นเซอร์ความดัน A/C [5]
สวิตช์ความดัน A/C เป็นสวิตช์ความปลอดภัยที่ปกป้องคอมเพรสเซอร์จากความเสียหาย [9] รถทุกคันมีสวิตช์แรงดันคู่หนึ่งอันสำหรับด้านแรงดันต่ำและอีกคันสำหรับด้านแรงดันสูง [9] หากความดันต่ำเกินไปหรือสูงเกินไปสวิตช์ความดัน A/C จะปิดคอมเพรสเซอร์เพื่อป้องกันความเสียหายใด ๆ [9]
สวิตช์ความดันสามารถแบ่งออกเป็นสวิตช์คู่และสวิตช์เจาะรู [7] สวิตช์คู่ตรวจพบแรงดันสูงและผิดปกติต่ำผิดปกติในสวิตช์เดียวในขณะที่สวิตช์ทรินารีรวมสวิตช์คู่กับสวิตช์ความดันสำหรับพัดลมไฟฟ้า [7]
เซ็นเซอร์ความดัน A/C ที่ผิดพลาดสามารถปรากฏได้หลายวิธี การรับรู้อาการเหล่านี้สามารถช่วยในการวินิจฉัยและซ่อมแซมได้ทันเวลา สัญญาณทั่วไปของเซ็นเซอร์ความดัน A/C ที่ไม่ดีรวมถึง [3] [8] [9]:
1. ฟังก์ชั่น A/C แย่: ระบบ A/C ไม่ได้ผลิตอากาศเย็นเพียงพอ [3]
2. A/C พัดอากาศอุ่น: ระบบปรับอากาศปล่อยอากาศอุ่นแทนอากาศเย็น [8] [9]
3. ระบบ A/C ไม่เปิด: ระบบปรับอากาศไม่สามารถเปิดใช้งานได้เมื่อเปิดใช้งาน [9]
4. A/C เปิดและปิดซ้ำ ๆ : รอบ A/C เปิดและปิดบ่อยครั้ง [9]
5. เสียงแปลก ๆ จากหน่วย A/C: เสียงที่ผิดปกติเช่นการคลิกหรือการสั่นสะเทือนเล็ดลอดออกมาจากหน่วย A/C [3] [8]
6. คอมเพรสเซอร์ล้มเหลวในการรัน: คอมเพรสเซอร์ไม่ได้มีส่วนร่วมหรือทำงาน [9]
7. ไฟเครื่องยนต์: ไฟเครื่องยนต์เปิดขึ้นโดยแสดงรหัสข้อผิดพลาดที่เกี่ยวข้องกับระบบ A/C [4]
8. ระบบความร้อนสูงเกินไป: ระบบปรับอากาศสูงเกินไปเนื่องจากการจัดการความดันต่ำ [1]
การตรวจสอบเซ็นเซอร์ความดัน A/C ของรถยนต์เกี่ยวข้องกับหลายขั้นตอนเพื่อให้แน่ใจว่าการวินิจฉัยที่แม่นยำ นี่คือคู่มือทีละขั้นตอนในการทดสอบเซ็นเซอร์ความดันเครื่องปรับอากาศของยานพาหนะ [3]::
- สแกนเนอร์ OBD II
- ชุดเติมสารทำความเย็นที่มีมาตรวัดความดันต่ำ
- มัลติมิเตอร์
1. สังเกตการทำงานของ A/C:
- เปิดเครื่องปรับอากาศของรถของคุณในขณะที่เครื่องยนต์กำลังทำงานอยู่ [3]
- เปิดประตูของรถเพื่อป้องกันไม่ให้หน่วย A/C ปิด [3]
- หาก A/C ปิดตัวลงและในทันทีเซ็นเซอร์ความดันอาจทำงานไม่ถูกต้อง [3]
2. ตรวจสอบหลอดระเหย:
- ในขณะที่เครื่องปรับอากาศยังคงเปิดอยู่ให้เปิดฮูด [3]
- ค้นหาเครื่องระเหยซึ่งเชื่อมต่อกับคอมเพรสเซอร์ผ่านหลอดและท่อ [3]
- รู้สึกถึงสองหลอดที่เชื่อมต่อเครื่องระเหยเข้ากับไฟร์วอลล์ [3]
- หากหลอดอุ่นจะไม่มีสารทำความเย็นไหลผ่านพวกเขาแสดงระดับสารทำความเย็นต่ำหรือเซ็นเซอร์ความดันที่ทำงานผิดปกติ [3]
3. วัดด้านแรงดันต่ำ:
-จับคู่ความดันต่ำด้วยมาตรวัดความดันแรงดันต่ำจากชุดเติมสารทำความเย็น [3]
- ระบุติดตั้งความดันต่ำโดยฉลาก Capital 'L ' ซึ่งตั้งอยู่ระหว่างคอมเพรสเซอร์และตัวสะสม [3]
- แรงดันต่ำควรลงทะเบียนอย่างน้อย 56 psi (ปอนด์ต่อตารางนิ้ว) ในวัน 80 องศา [3] หากความดันเพียงพอเซ็นเซอร์ความดันอาจทำงานผิดปกติ [3]
4. ใช้เครื่องสแกน OBD II:
- ค้นหาพอร์ต OBD II ของยานพาหนะของคุณโดยปกติจะอยู่ใกล้กับคอลัมน์พวงมาลัย [3]
- เชื่อมต่อเครื่องสแกน OBD II เข้ากับเทอร์มินัลและเปลี่ยนการจุดระเบิดของยานพาหนะเป็นโหมดอุปกรณ์เสริม [3]
- อ่านรหัสเซ็นเซอร์ที่ปรากฏบนเครื่องสแกน OBD II หรือค้นหาบนเว็บไซต์เช่น AutoZone หรือ OBD II รหัส [3]
- หากเซ็นเซอร์ความดันเครื่องปรับอากาศล้มเหลวรหัส OBD II จะแจ้งให้คุณทราบผ่านเครื่องสแกน [3]
5. ทดสอบการเดินสายเซ็นเซอร์:
- ถอดเซ็นเซอร์ความดัน A/C และตรวจสอบการเชื่อมต่อสายไฟที่ทำงานไปยังเซ็นเซอร์จากสายไฟไฟฟ้าของรถยนต์ [3]
- สลับปุ่มจุดระเบิดไปยังตำแหน่งอุปกรณ์เสริมในขณะที่วางโพรบของมัลติมิเตอร์ไว้ที่ปลายสายไฟการเชื่อมต่อไฟฟ้า [3]
- หากการเดินสายของเซ็นเซอร์ถูกต้องมัลติมิเตอร์ควรแสดงการอ่านจาก 4.0 ถึง 5.0 โวลต์ [3]
ต่อไปนี้เป็นรหัสข้อผิดพลาด OBD ทั่วไปที่เชื่อมโยงกับสวิตช์ความดัน A/C ที่เสียหาย [9]::
- P0530: เซ็นเซอร์ความดันสารทำความเย็น A/C ผิดปกติ [9]
- P0531: ระบบ A/C มีสารทำความเย็นน้อยเกินไปหรือสูงเกินไป [9]
- P0532: ระดับความดันสารทำความเย็นต่ำ [9]
- P0533: ระดับความดันสารทำความเย็นสูง [9]
เซ็นเซอร์ความดัน A/C เป็นองค์ประกอบสำคัญในระบบเครื่องปรับอากาศของรถยนต์ ช่วยให้มั่นใจได้ว่าสารทำความเย็นทำงานที่ความดันที่ดีที่สุดควบคุมคอมเพรสเซอร์ตรวจจับการรั่วไหลของสารทำความเย็นและปกป้องส่วนประกอบของระบบ [2] [6] [9] การรับรู้สัญญาณของเซ็นเซอร์ที่ผิดพลาดและรู้วิธีทดสอบมันสามารถประหยัดเวลาและเงินในการซ่อมแซม [3] [8] [9] การบำรุงรักษาอย่างสม่ำเสมอและการเปลี่ยนเซ็นเซอร์ความดัน A/C ที่ทำงานผิดปกติเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับการรักษาประสบการณ์การขับขี่ที่สะดวกสบายและมีประสิทธิภาพ [9]
ฟังก์ชั่นหลักของเซ็นเซอร์ความดัน A/C คือการตรวจสอบความดันของสารทำความเย็นภายในระบบ A/C [2] [9] ช่วยให้มั่นใจได้ว่าสารทำความเย็นทำงานที่ความดันที่เหมาะสมควบคุมคอมเพรสเซอร์ตรวจจับการรั่วไหลของสารทำความเย็นและปกป้องส่วนประกอบของระบบ [2] [6] [9]
สัญญาณทั่วไปรวมถึงฟังก์ชั่น A/C ที่ไม่ดีการเป่าลมอบอุ่นจากเครื่องปรับอากาศระบบ A/C ที่ไม่เปิดเครื่อง A/C เปิดและปิดซ้ำ ๆ เสียงแปลก ๆ จากหน่วย A/C และคอมเพรสเซอร์ล้มเหลวในการรัน [3] [8] [9]
คุณสามารถทดสอบเซ็นเซอร์ความดัน A/C โดยสังเกตการทำงานของ A/C ตรวจสอบหลอดระเหยการวัดด้านแรงดันต่ำโดยใช้เครื่องสแกน OBD II และทดสอบการเดินสายเซ็นเซอร์ด้วยมัลติมิเตอร์ [3]
รหัสข้อผิดพลาด OBD ทั่วไป ได้แก่ P0530 (เซ็นเซอร์ความดันสารทำความเย็น A/C ทำงานผิดปกติ), P0531 (ระบบ A/C มีสารทำความเย็นน้อยหรือสูงเกินไป), P0532 (ระดับความดันสารทำความเย็นต่ำ) และ P0533 (ระดับความดันสารทำความเย็นสูง) [9]
โดยทั่วไปแล้วเซ็นเซอร์ความดัน A/C แบบอะนาล็อกจะประกอบด้วยเมมเบรนที่เปิดหรือปิดวงจรไฟฟ้าตามแรงดันสารทำความเย็นในขณะที่เซ็นเซอร์ความดัน A/C แบบดิจิตอลปล่อยแรงดันไฟฟ้าเฉพาะขึ้นอยู่กับความดันสารทำความเย็นที่วัดได้ [2]
[1] https://www.youtube.com/watch?v=BersNKTTQGG
[2] https://botland.store/blog/ac-pressure-sensor/
[3] https://www.rycompressors.com/how-to-easily-test-a-car-ac-pressure-sensor/
[4] https://www.youtube.com/watch?v=UCYFAB6QJ6A
[5] https://www.freeasestudyguides.com/ac-controls-pressure-sensor.html
[6] https://www.vmanx.com/news/application-of-pressure-sensor-in-automobile-air-conditioning-system.html
[7] https://www.denso-am.eu/products/ac-engine-cooling/pressure-switches
[8] https://www.youtube.com/watch?v=I7ZBDXBQS7O
[9] https://www.rycompressors.com/what-you-eed-to-know-about-auto-ac-pressure-switch/
[10] https://www.youtube.com/watch?v=JKRJZM7PUAA
[11] https://www.youtube.com/watch?v=7T3YDDH4WZ0
[12] https://www.youtube.com/watch?v=4HQ_YSAKSG4
[13] https://www.youtube.com/watch?v=KJLCEIUPFD8
[14] https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2016/mc-10069828-3639.pdf
[15] https://www.plunkettheatcool.com/blog/symptoms-bad-ac-pressure-switch
[16] https://parts.audiusa.com/p/audi__e-tron/ac-refrigerant-pressure-sensor/102427111/8R0260696B.html
[17] https://parts.ford.com/shop/en/us/sensorsdevices/air-conditioning-(AC)-Refrigerant-pressure-Sensor-Hvac-Switch-Switch-Towing-towing-pack-13-(Bev)-P-NL3Z19C734A
[18] https://parts.gmparts.com/product/gm-genuine-parts-air-conditioning-rrigerant-pressure-switch-89019183
[19] https://www.youtube.com/watch?v=1edf6ifpozi
[20] https://www.youtube.com/watch?v=09SpowGZ-RM
[21] https://www.youtube.com/watch?v=VA3_3XK4ZHK
[22] https://www.youtube.com/watch?v=FFJCNK_PRCE
[23] https://www.youtube.com/watch?v=F7VCS-GTWFO
[24] https://www.youtube.com/watch?v=i4ylsbwfdma
[25] https://ls1tech.com/forums/conversions-swaps/841036-ac-pressure-sensor-question.html
