Aufrufe: 0 Autor: Site-Editor Veröffentlichungszeit: 05.11.2026 Herkunft: Website
Ein Durchsteck-Kraftsensor, auch Donut-Wägezelle oder Lastscheibe genannt, ist ein ringförmiger Kraftaufnehmer mit einer zentralen Öffnung für einen Bolzen, eine Stange oder eine Welle. Es misst die Axialkraft, am häufigsten die Kompression, in Baugruppen, bei denen eine feste Wägezelle den Mechanismus blockieren würde. Die Öffnung allein bestimmt nicht, wie der Sensor belastet werden muss: Die vorgegebenen Belastungs- und Auflageflächen definieren den Messweg.
Beginnen Sie bei OEM -Geräten und Forschungseinrichtungen mit drei Fragen: Welche Kraft muss gemessen werden, wohin wandert diese Kraft und wie wird sie in der gesamten Messkette erfasst? Dieser Leitfaden vergleicht Dehnungsmessstreifen- und piezoelektrische Konstruktionen und behandelt anschließend die Dimensionierung von Bohrung und Kapazität, Installation, SPS- oder DAQ-Verbindung und installierte Kalibrierung. Um typische Formate zu sehen, durchsuchen Sie die FIBOS Reichweite des Donut-Kraftsensors.
Durchgangsloch beschreibt eine Öffnung, die durch den Sensor verläuft. Donut beschreibt seine ringartige Form. Der Schwerpunkt der Lastwaschanlage liegt in der Regel auf der Installation um ein Befestigungselement oder innerhalb eines komprimierten Stapels. Lieferanten verwenden diese Namen mit einigen Überschneidungen. Vergleichen Sie daher die Zeichnungen und Installationsanweisungen, anstatt die Namen als austauschbare Spezifikationen zu betrachten. FUTEKs Die Kategorie der Durchsteck-Wägezellen veranschaulicht diese Terminologie.
Dabei handelt es sich um Kraftsensoren, nicht um Flüssigkeitsdrucksensoren. Kraft wird in Newton oder Kilonewton ausgedrückt. Der Anpressdruck hängt auch von der effektiven Kontaktfläche und deren Verteilung ab; Eine Kraftmessung liefert diese Verteilung nicht automatisch.
Ein typischer einachsiger Ringsensor misst eine axiale Kraftkomponente, die durch die vorgesehene Sensorstruktur übertragen wird. Bei einer Schraubverbindung kann der Sensor unter der Mutter zusammengedrückt werden, während die Schraube unter Spannung steht. Bei einer Flanschbaugruppe kann die Last durch ein inneres ringförmiges Element eintreten und durch einen äußeren Montageflansch austreten. Diese Anordnungen erfordern unterschiedliche Werkzeuge.
Ein Mittelloch macht einen Sensor nicht zu einem Drehmoment-, Radialkraft- oder Mehrachsenwandler. Dies bedeutet auch nicht, dass eine rotierende Welle die Bohrung berühren kann. Bestätigen Sie die Nennmessrichtung und sorgen Sie für Freiraum für die beweglichen Teile.
Bei einer Dehnungsmessstreifenkonstruktion verformt die Kraft ein elastisches Element leicht. Verbundene Messgeräte ändern den Widerstand und eine Brückenschaltung wandelt diese Änderung in ein kleines elektrisches Signal um. Bei stabiler Anregung und geeigneter Signalaufbereitung unterstützt dieser Ansatz sowohl Dauerlasten als auch wechselnde Lasten. Die dynamische Leistung hängt immer noch von der montierten Struktur und Elektronik ab.
Bei einer Brücke mit einer Nennspannung von 2 mV/V und einer Erregung von 5 V beträgt der nominale Vollausschlagsausgang 10 mV. Dies ist eine illustrative Berechnung, keine FIBOS -Modellspezifikation. Ein solches Signal benötigt im Allgemeinen einen Brückeneingang oder einen Instrumentenverstärker, bevor es von einem herkömmlichen SPS-Analogeingang zuverlässig gelesen werden kann.
Ein piezoelektrischer Kraftmessring erzeugt elektrische Ladung, wenn sein Sensormaterial mechanisch belastet wird. Ein Ladungsverstärker wandelt dieses Signal in eine nutzbare Spannung um. Der Ansatz ist für schnelle Kraftänderungen nützlich, während ein ausreichend langsamer Signalabfall und eine kontrollierte Drift auch Messungen über ein definiertes quasistatisches Intervall ermöglichen können. Es sollte nicht davon ausgegangen werden, dass der absolute Messwert auf unbestimmte Zeit stabil bleibt.
Kistler erklärt das Die quasistatische Messung hängt von der Isolation und dem Niederfrequenzverhalten des Ladungsverstärkers ab. Vergleichen Sie für einen Langzeittest die akzeptable Drift und Messdauer mit der vollständigen Systemspezifikation, bevor Sie einen piezoelektrischen Sensor auswählen.
FIBOS Produktbild des FE011-Katalogs. Der Ladungsausgangssensor erfordert eine kompatible Ladungsinstrumentierung.
Eine Lastscheibe passt in einen komprimierten Lastpfad, oft um ein Befestigungselement herum. Für den Einbau sind unter Umständen spezielle Lasteinleitungsscheiben, Oberflächenbeschaffenheiten oder eine mechanische Vorspannung erforderlich. Bestätigen Sie die Kontaktfläche des Lagers, nicht nur die Nenngröße der Schraube. Schnittstelle beschreibt seine LW-Lastscheibe als Durchgangslochprodukt zur Spannungsmessung von Verbindungselementen; Diese Anwendungsbeschreibung stellt nicht die Kompatibilität mit jedem Gelenk dar.
Innerhalb des FIBOS Bereichs ist die Die FA1339-Schraubenscheiben-Wägezelle wird mit Druck als Belastungsrichtung und einer Nennleistung von 1–2 mV/V aufgeführt, wodurch sie in die Messkette mit Brückenausgang eingefügt wird. Überprüfen Sie die Zeichnung auf Bohrung, Lagerfläche und erforderliche Stützwerkzeuge, bevor Sie sie an eine bestimmte Verbindung anpassen.
Bei manchen Ringsensoren ist der Ladeanschluss vom Montageflansch getrennt. Die zentrale Öffnung nimmt eine Stange oder Welle auf, während maschinell bearbeitete ringförmige Merkmale und Bolzenmuster festlegen, wie die Kraft zwischen der Maschine und dem elastischen Element übertragen wird. FUTEKs Die LTH500-Beschreibung unterscheidet beispielsweise innere Belastungs- und äußere Stützmerkmale. Übertragen Sie diese Installationsgeometrie nicht auf ein anderes Modell, ohne dessen Zeichnung zu überprüfen.
Der FIBOS FA128-Katalog zeigt einen zentralen Wellendurchgang, ein ringförmiges Ladeende und eine Flanschbefestigung an einem festen Sitz. Dies ist ein nützliches Beispiel bei der Bewertung eines Maschinenlayouts, das eine zentrale Öffnung benötigt. Beginnen Sie mit dem Klicken Sie auf die FA128-Produktseite und bestätigen Sie dann die aktuelle Zeichnung und Montageanordnung für die ausgewählte Version. Als Belastungsrichtung gibt der Katalog die Kompression an; Das Loch bedeutet nicht, dass Spannung möglich ist.
FIBOS FA128-Katalogproduktbild und Kompressionsrichtungsdiagramm. Bestätigen Sie die Modellzeichnung für die Lade- und Stützschnittstellen.
Montagegeometrie und Sensortechnologie sind separate Optionen. Ein scheibenförmiger Sensor kann Dehnungsmessstreifen oder piezoelektrisches Material verwenden. Der FIBOS FE011-Katalog zeigt beispielsweise einen ringförmigen Quarzsensor, der für den Einsatz mit Ladungsinstrumenten gedacht ist. Dies ist eine andere elektrische Messkette als der Brückenausgang des FA128.
Die folgende Tabelle fasst zusammen, wie sich die beiden Sensortechnologien unterscheiden, wenn sie in ein Durchsteckformat eingebaut werden. Verwenden Sie es, um eine Technologie in die engere Auswahl zu nehmen und dann die Spezifikationen des ausgewählten Modells zu bestätigen.
| Vergleichspunkt | Dehnmessstreifen-Durchgangslochsensor | Piezoelektrischer Kraftring |
|---|---|---|
| Signalausgang | mV/V Brückensignal | Elektrische Ladung (pC) |
| Erforderliche Elektronik | Anregung plus Brückenverstärker oder Brücken-DAQ-Eingang | Ladungsverstärker und spezifiziertes rauscharmes Kabel |
| Statische oder gehaltene Lasten | Geeignet für längere Lektüre | Begrenzt durch Drift und Zeitkonstante; quasistatisch nur über ein definiertes Intervall |
| Schnelle Transienten | Begrenzt durch montierte Struktur und Konditionierungsbandbreite | Typischerweise geeignet für schnelle Kraftänderungen |
| Direkte SPS-Anbindung | Nur über ein Brückenmodul oder einen Verstärker | Niemals direkt; Verwenden Sie zunächst einen Ladungsverstärker |
| Typische Verwendungen | Spannkraft, Pressenüberwachung, Vorspannungshaltung | Schlag-, Schnitt- und hochdynamische Testereignisse |
Ein Sensor unter einem Muttern- oder Schraubenkopf kann dabei helfen, die mit der Schraubenvorspannung verbundene Druckreaktion zu messen, sofern die vorgesehene Kontaktkraft durch ihn hindurchgeht. Dies unterstützt Verbindungsentwicklungstests, Klemmeinstellungen und den Vergleich von Anzugsmethoden. Das Anzugsdrehmoment allein ist nicht dasselbe wie die Schraubenspannung: Reibung und Verbindungsbedingungen beeinflussen ihr Verhältnis.
Geben Sie an, ob das Ziel die anfängliche Vorspannung, deren Änderung während des Betriebs oder die auf die Baugruppe wirkende äußere Kraft ist. Nach dem Anziehen muss eine Änderung der Belastung der Unterlegscheibe nicht der gesamten äußeren Kraft entsprechen, da sich die Verbindung und das Befestigungselement die Last entsprechend ihrer Steifigkeit und ihrem Kontaktzustand teilen.
Eine zentrale Öffnung kann einen Werkzeug- oder Betätigungsdurchgang bewahren, während ein Sensor die axiale Reaktionskraft misst. In einer Presse kann damit eine Kraft-Zeit- oder Kraft-Positions-Überwachung unterstützt werden. Entscheiden Sie, wo der Sensor relativ zu den Führungen, Lagern und dem Werkzeug sitzt: Reibung oder ein anderer Stützweg zwischen dem Sensor und dem Werkstück kann dazu führen, dass die gemessene Reaktion von der tatsächlichen Prozesskraft abweicht.
Ladekopf und verstellbare untere Vorrichtung in Pressenausrüstung.
Für Universitäts- und Entwicklungslabore kann ein Ringsensor Platz für einen Probenstab, eine Einstellschraube oder eine Koaxialhalterung lassen. Definieren Sie das kleinste nützliche Kraftinkrement, die erwartete Vorspannung, die Testdauer und die erforderliche Synchronisierung mit der Verschiebung oder anderen Kanälen. Eine kleine Öffnung oder ein Gehäuse mit niedrigem Profil allein garantieren keine brauchbare Auflösung bei kleinen Kräften.
Überprüfen Sie den größten Durchgangsdurchmesser, einschließlich Gewindespitzen, Toleranzen, Rundlauf und Montagezugang. Überprüfen Sie dann den Außendurchmesser, die Abmessungen des Laderings, die Befestigungslöcher, den Kabelausgang, den Steckerzugang und den Platzbedarf für Unterlegscheiben oder Adapter. Die Einbauhöhe umfasst alle erforderlichen Lasteinleitungsteile, nicht nur den Sensorkörper.
Fragen Sie, ob das Gelenk ausreichend steif bleibt und ob das bewegliche Teil während des gesamten Hubs frei bleibt. Vergleichen Sie bei einem Ersatzsensor den kompletten Stapel und die Lastübertragungsgeometrie mit der Originalinstallation. Eine passende Bohrung ist nur eine Kompatibilitätsprüfung.
Auswahlgeometrie, nur schematisch: Überprüfen Sie die Öffnung, die äußere Hülle, die Gesamtstapelhöhe und den Kabel- oder Steckerabstand gemeinsam.
Dimensionieren Sie den Sensor für die größte tatsächlich auftretende mechanische Belastung. Wenn eine Vorlast von 2 kN und ein Prozessinkrement von 3 kN in derselben Druckrichtung wirken, kann der Sensor 5 kN tragen, selbst nachdem die Anzeige auf Null gesetzt wurde. In diesem Beispiel wird ein direkter additiver Lastpfad angenommen; Eine vorgespannte Verbindung mit parallelen elastischen Pfaden benötigt eine eigene Lastverteilungsanalyse.
Berücksichtigen Sie Beschleunigung, Stöße, ungewöhnliche Zyklen und Installationslasten. Informieren Sie sich ggf. über die kombinierten Belastungs- und Überlastgrenzen des Herstellers. Zulässige Überlast ist eine Überlebensgrenze unter den angegebenen Bedingungen, kein extra kalibrierter Arbeitsbereich. Fragen Sie bei wiederholtem Radfahren nach Ermüdungsinformationen, die für das tatsächliche Lastspektrum gelten.
Veranschaulichende additive Belastung: 2 kN Vorspannung plus ein Prozessinkrement von 3 kN ergibt 5 kN mechanische Belastung. Durch Nullstellen wird die Vorspannung nicht entfernt.
Lesen Sie die Grundlage jeder Fehlerspezifikation: Prozent des Skalenendwerts, Prozent des Messwerts oder eine andere Definition. Eine beispielhafte Fehlerkomponente von 0,2 % des Skalenendwerts bei einem 10 kN Sensor entspricht 20 N. Bei einem Messwert von 200 N entspricht diese Komponente allein 10 % des Messwerts. Es handelt sich nicht um die Gesamtunsicherheit, die auch andere Sensor-, Montage- und Elektronikeffekte umfasst.
Vergleichen Sie bei kleinen Kraftänderungen bei großer Vorlast Geräusch, Drift, Hysterese, Kriechen und Wiederholbarkeit über den tatsächlichen Zyklus. Anzeigeziffern und ADC-Bitanzahl bilden nicht das kleinste vertrauenswürdige Kraftinkrement. Fordern Sie Nachweise zu den erforderlichen Arbeitslasten und Bandbreiten an.
Die Eigenfrequenz ist nicht die nutzbare Messbandbreite. Zusätzliche Masse, Montagesteifigkeit, Verstärkerfilter und Erfassungseinstellungen wirken sich alle auf die installierte Reaktion aus. Wählen Sie Sampling und Anti-Aliasing-Filterung für die schnellste Funktion aus, die wichtig ist, und prüfen Sie, ob der SPS-Scan oder die Kommunikationsaktualisierung diese beibehalten kann.
Unterscheiden Sie die Betriebstemperatur vom kompensierten Temperaturbereich. Berücksichtigen Sie Wärmegradienten von Werkzeugen oder Motoren, Kühlmittel, Kabelbiegung und Steckerabdichtung. Eine IP-Bewertung berücksichtigt bestimmte Eintrittsbedingungen; Es stellt keine chemische Kompatibilität her und beseitigt keine thermischen Messfehler.
Bevor Sie ein Angebot oder eine Probe anfordern, führen Sie die folgenden Prüfungen durch. In jeder Zeile werden die Parameter zur Bestätigung mit dem Fehler gepaart, der am häufigsten zu einer Nichtübereinstimmung zwischen dem Datenblatt und dem installierten Ergebnis führt.
| Parameter | Was zu bestätigen ist. | Häufiger Fehler |
|---|---|---|
| Bohrungsdurchmesser | Größter Durchgangsteil, größte Toleranzen und Unrundheit | Passend nur zur Nennschraubengröße |
| Umschlag- und Stapelhöhe | Außendurchmesser, Adapter, Kabelausgang und Steckerzugang | Ignorieren von Lasteinleitungsteilen |
| Kapazität | Vorspannung plus Arbeitskraft plus Spitzen am Sensor | Dimensionierung für die Kraft nach der Nullung |
| Laderichtung | Bewertete Kompression, Spannung oder beides | Vorausgesetzt, ein Loch ermöglicht Spannung |
| Genauigkeitsbasis | Fehler bei den tatsächlich gemessenen Kraftniveaus | Messwert % F.S. als % des Messwerts |
| Signalkette | mV/V oder Ladungsausgang und der Controller-Eingang | Verdrahtung eines Rohsignals mit einem Standard-SPS-Analogeingang |
| Umfeld | Kompensierter Temperaturbereich, Eintritt und Kabelführung | Eine IP-Einstufung als chemische Beständigkeit behandeln |
| Installierte Kalibrierung | Über den realen Lastpfad wirkende Referenzkraft | Verlassen Sie sich allein auf die Shunt-Kalibrierung |
Verfolgen Sie die Kraft von der beweglichen Komponente über die vorgesehene Ladefläche und das elastische Element bis zum Maschinenträger. Markieren Sie jeden Kontakt auf der Montagezeichnung. Der Kontakt mit einer geschützten Membran, einer Kabelverschraubung oder einer nicht belasteten Oberfläche kann zu Fehlern oder Schäden führen. Klemmen Sie nicht die gesamte Sensorfläche ein, es sei denn, die Installationszeichnung des Herstellers erlaubt dies.
Halten Sie Wellen und Bolzen bei Bedarf von der Bohrung fern, auch unter Durchbiegung. Der Kontakt mit der Bohrung kann zu seitlichen Belastungen oder einem unbeabsichtigten Kraftverlauf führen. Verlegen und befestigen Sie das Kabel so, dass die Maschinenbewegung nicht am Sensor zieht oder die Isolierung scheuert.
Verwenden Sie die angegebenen gehärteten Unterlegscheiben oder bearbeiteten Kontaktteile mit sauberen, flachen und parallelen Auflageflächen. Eine verkantete Mutter, ein Grat, eine weiche Platte oder ein unebener Flansch können den Kontakt verstärken und den Sensor verbiegen. Ziehen Sie die Befestigungselemente in der angegebenen Reihenfolge und mit den angegebenen Werten an. Es gibt kein universelles Anzugsdrehmoment für alle Donut-Sensoren.
Richten Sie die Kraftachse an der vorgesehenen Abtastachse aus und überprüfen Sie die Werkzeugversätze. Der Widerstand gegen exzentrische Belastung ist modellspezifisch. Ein Sensor, der einer außeraxialen Belastung standhält, kann unter dieser Belastung immer noch inakzeptable Messfehler erzeugen.
Eine mechanische Vorspannung kann den Kontakt herstellen und ein druckempfindliches Element in Eingriff halten. Befolgen Sie die Vorspannungsanforderungen des ausgewählten Modells. Die elektrische Nullstellung verändert den Referenzwert; Dadurch wird die Vorspannung nicht entfernt, die mechanische Kapazität wird nicht wiederhergestellt und es wird auch nicht bewiesen, dass sich die Baugruppe stabilisiert hat.
Ein Kraftnebenschluss ist ein paralleler elastischer Pfad, der einen Teil eines Lastinkrements um das Sensorelement herum transportiert. In einer vereinfachten linearen Baugruppe mit der gleichen inkrementellen Verschiebung trägt der Sensor ΔFs = ks/(ks + kb) × ΔF, wobei ks die Steifigkeit des Erfassungspfads und kb die Steifigkeit des Bypass-Pfads ist. Dieses Modell veranschaulicht die Lastverteilung; Es handelt sich nicht um eine universelle Gleichung für jede Schraubenverbindung.
Vereinfachtes lineares Parallelpfadmodell mit gemeinsamer Endverschiebung. Die reale gemeinsame Lastverteilung muss hinsichtlich ihrer tatsächlichen Rand- und Kontaktbedingungen bewertet werden.
HBKs Diskussion über Die Kraftnebenschlussmessung erklärt, warum die installierte Empfindlichkeit von der eigenständigen Empfindlichkeit des Sensors abweichen kann. Stellen Sie die zusammengesetzte Beziehung mit einer bekannten Referenzkraft her. Wenn sich Auflager, Vorspannung oder Kontaktbedingungen ändern, bewerten Sie diese Beziehung neu, anstatt automatisch einen alten Korrekturfaktor wiederzuverwenden.
Bestätigen Sie bei einem Sensor mit Brückenausgang die Erregerspannung, den Brückenwiderstand, die Nennleistung, die Signalpolarität und die tatsächliche Pinbelegung. Schließen Sie die Verkabelung nicht allein aus der Kabelfarbe ab. Ein Brücken-DAQ-Modul kann die Anregung liefern und das Differenzsignal lesen; Andernfalls verwenden Sie einen kompatiblen Verstärker, um die vom Controller benötigte Spannung, Stromstärke oder digitale Schnittstelle zu erzeugen. FIBOS Listen Wägezellenverstärker für diesen Konditionierungsschritt; Passen Sie ihren Eingangsbereich und Ausgangstyp sowohl an den Sensor als auch an die Steuerung an.
Überprüfen Sie vor dem Tara den Eingangsbereich des Verstärkers, die Ausgangsskalierung, die Versorgungsanforderungen, die Erdung und den Abschirmungsabschluss. Halten Sie die Signalkabel mit niedrigem Pegel von Motorantrieben und Schaltstromkabeln fern. Bestätigen Sie das Verhalten bei Überlast, Sensortrennung und Einschalten, damit eine Steuerung ein Fehlersignal nicht mit einem gültigen Kraftwert verwechselt.
Sensorverkabelung und eine digitale Anzeige an einem FIBOS -Testarbeitsplatz.
Ein Ladungsausgangssensor benötigt einen kompatiblen Ladungsverstärker und das angegebene rauscharme Kabel. Halten Sie die Anschlüsse sauber, trocken und mechanisch sicher. Das Sensorelement des Sensors benötigt möglicherweise keine Brückenerregung, sein Verstärker benötigt jedoch weiterhin Strom. Schließen Sie einen Ladeausgang nicht direkt an einen standardmäßigen SPS-Analogeingang an.
Wählen Sie die Ladebereichs- und Empfindlichkeitseinstellungen für den installierten Sensor aus und wählen Sie dann eine Zeitkonstante aus, die der Ereignisdauer und dem akzeptablen Abfall entspricht. Setzen Sie den Ladungsverstärker bei einem definierten Zykluszustand zurück und dokumentieren Sie, was diese Referenz bedeutet. Kistlers Der Leitfaden zur Ladungsverstärker-Technologie zeigt, wie unterschiedliche Zeitkonstanteneinstellungen die gemessene Wellenform verändern.
Zwei Messketten: Sensoren mit Brückenausgang benötigen eine geeignete Anregung und Brückenkonditionierung; Ladungsausgangssensoren benötigen einen kompatiblen Ladungsverstärker.
Notieren Sie den Sensor, die Elektronik, die Montagekonfiguration, den Vorspannungszustand, die Temperatur und die Filtereinstellungen. Überprüfen Sie nach dem Aufwärmen und dem mechanischen Einschwingen den Nullpunkt im definierten Referenzzustand. Wenden Sie bekannte Kräfte an mehreren relevanten Punkten im Arbeitsbereich an, einschließlich Be- und Entlasten, sofern möglich, und wiederholen Sie den Zyklus, um Hysterese oder schlechten Sitz aufzudecken.
Ein Shunt-Kalibrierungswiderstand auf einer Dehnungsmessbrücke prüft die elektrische Reaktion. Es übt keine mechanische Kraft aus und kann weder die Lastübertragung noch die Kontaktqualität noch die Steifigkeit der Baugruppe überprüfen. Ebenso ist ein stabiler Nullpunkt nützlich, beweist jedoch nicht, dass die Empfindlichkeit korrekt ist.
Wenn durch die Montage eine Lastverteilung entsteht, kalibrieren Sie das zusammengebaute System anhand eines geeigneten Referenzwandlers im vorgesehenen Kraftpfad. HBKs Das CFW-Kalibrierungsverfahren unterscheidet die Empfindlichkeitsbestimmung nach Montage, Verstärkereinrichtung und Überprüfung. Berücksichtigen Sie bei der Planung des Verfahrens die Eigenanforderungen des ausgewählten Sensors.
Überprüfen Sie dann die eigentliche Messaufgabe: einen Haltetest für Kriechen oder Drift, wiederholte Maschinenzyklen für Wiederholbarkeit und repräsentative transiente Belastung für Spitzen und Zeitablauf. Eine statische Referenzprüfung allein stellt keine dynamische Reaktion her. Definieren Sie Akzeptanzgrenzen aus dem Prozess oder Experiment und überprüfen Sie sie erneut, nachdem Sie sie erneut montiert haben, überlastet wurden oder sich der Kraftpfad erheblich geändert hat.
Zu Fordern Sie eine FIBOS Auswahlprüfung an , stellen Sie eine Montageskizze, den Durchmesser des durchlaufenden Teils, den verfügbaren Platz, Belastungs- und Stützflächen, Vorlast- und Kraftzyklus, Messdauer, Umgebung und Controller-Eingabe zur Verfügung. Wenn Sie ein vorhandenes Gerät ersetzen, geben Sie dessen vollständige Modell-, Zeichnungs- und Kalibrierungsinformationen an. Wenn keine Standardbohrung oder -hülle passt, unterstützen diese Details auch die Diskussion eines nicht standardmäßigen kundenspezifischen Sensor, bevor Sie sich auf eine Probe festlegen.
Ja, bei einer geeigneten Baugruppe kann aus der Druckreaktion, die über den Sensor unter der Mutter oder dem Kopf übertragen wird, auf die Schraubenspannung geschlossen werden. Der Sensor selbst kann weiterhin nur auf Kompression ausgelegt sein. Prüfen Sie, ob alternative Kontaktwege vorhanden sind, und unterscheiden Sie die anfängliche Schraubenvorspannung von Änderungen, die durch eine externe Last verursacht werden. Die Steifigkeit des Gelenks bestimmt, wie diese Veränderungen weitergegeben werden.
Nur wenn die Nennlastrichtungen und Anbaugeräte beides unterstützen. Einige Modelle messen nur die Komprimierung. Ein vorgespannter Kompressionssensor kann zwar eine Verringerung der Kompression messen, aber das ist keine Erlaubnis, sein Sensorelement unter Spannung zu setzen. Überprüfen Sie die minimal verbleibende Kompression und die maximale Belastung während des gesamten Zyklus.
Nein. Durch die Nullung wird der angezeigte oder aufgezeichnete Referenzwert verändert. Der Sensor trägt weiterhin die Vorspannung, die weiterhin zur mechanischen Belastbarkeit zählt. Notieren Sie sich die physikalische Vorspannung und prüfen Sie, ob der Verstärkereingang auch dann über einen ausreichenden Bereich verfügt, wenn sein Ausgang tariert wurde.
Gehen Sie nicht davon aus. Sensordicke, Kontaktfläche, Steifigkeit, erforderliche Lasteinleitungsteile und Befestigungseingriff können die Verbindung verändern. Bewerten Sie die Beibehaltung der Vorspannung, das verfügbare Spiel und den geänderten Lastpfad und überprüfen Sie dann die Baugruppe mechanisch und messtechnisch, bevor Sie sie als gleichwertig behandeln.
Diese beiden Spiele sind unzureichend. Vergleichen Sie Ladeflächen, Befestigungslöcher, Höhe, Steifigkeit, Richtungswerte, Überlastgrenzen, Leistung, Erregung, Verkabelung, Umgebungsgrenzen und Kalibrierung. Behandeln Sie das neue Modell als Ersatzkandidaten, bis Installations- und Messtests die Eignung für Ihre Anwendung bestätigen.
