Lượt xem: 0 Tác giả: Site Editor Thời gian xuất bản: 2026-11-05 Nguồn gốc: Địa điểm
Cảm biến lực xuyên lỗ, còn được gọi là cảm biến lực dạng bánh rán hoặc máy giặt tải, là một bộ chuyển đổi lực hình vòng có lỗ ở giữa cho bu lông, thanh hoặc trục. Nó đo lực dọc trục, thường là lực nén, trong các cụm lắp ráp trong đó cảm biến tải trọng rắn sẽ chặn cơ cấu. Chỉ riêng việc mở không xác định cách cảm biến phải được tải: các bề mặt tải và hỗ trợ được chỉ định xác định đường dẫn đo.
Đối với thiết bị OEM và thiết bị nghiên cứu, hãy bắt đầu bằng ba câu hỏi: lực nào phải được đo, lực đó truyền đi đâu và chuỗi đo lường hoàn chỉnh sẽ nắm bắt lực đó như thế nào? Hướng dẫn này so sánh các thiết kế máy đo biến dạng và áp điện, sau đó đề cập đến kích thước lỗ khoan và công suất, lắp đặt, kết nối PLC hoặc DAQ cũng như hiệu chuẩn đã lắp đặt. Để xem các định dạng điển hình, hãy duyệt qua FIBOS phạm vi cảm biến lực bánh rán.
Lỗ xuyên mô tả một lỗ đi qua cảm biến. Donut mô tả hình dạng giống chiếc nhẫn của nó. Máy giặt tải thường nhấn mạnh đến việc lắp đặt xung quanh dây buộc hoặc trong ngăn xếp nén. Các nhà cung cấp sử dụng những tên này có phần trùng lặp, vì vậy hãy so sánh các bản vẽ và hướng dẫn lắp đặt thay vì coi các tên này là các thông số kỹ thuật có thể hoán đổi cho nhau. của FUTEK Loại cảm biến tải trọng xuyên lỗ minh họa thuật ngữ này.
Đây là cảm biến lực, không phải cảm biến áp suất chất lỏng. Lực được biểu thị bằng newton hoặc kilonewton. Áp lực tiếp xúc cũng phụ thuộc vào diện tích tiếp xúc hiệu quả và sự phân bố của nó; việc đọc lực không tự động cung cấp sự phân bố đó.
Cảm biến vòng trục đơn điển hình đo thành phần lực dọc trục được truyền qua cấu trúc cảm biến dự định của nó. Trong mối nối bu lông, cảm biến có thể bị nén dưới đai ốc khi bu lông bị căng. Trong cụm mặt bích, tải trọng có thể đi qua đặc điểm hình khuyên bên trong và thoát ra qua mặt bích lắp bên ngoài. Những sự sắp xếp này yêu cầu dụng cụ khác nhau.
Lỗ trung tâm không làm cho cảm biến trở thành bộ chuyển đổi mô-men xoắn, lực hướng tâm hoặc đa trục. Điều đó cũng không có nghĩa là trục quay có thể chạm vào lỗ khoan. Xác nhận hướng đo định mức và cung cấp khoảng trống cho các bộ phận chuyển động.
Trong thiết kế máy đo biến dạng, lực làm biến dạng nhẹ phần tử đàn hồi. Đồng hồ đo ngoại quan thay đổi điện trở và mạch cầu chuyển đổi sự thay đổi đó thành tín hiệu điện nhỏ. Với sự kích thích ổn định và điều hòa tín hiệu phù hợp, phương pháp này hỗ trợ tải ổn định cũng như tải thay đổi. Hiệu suất động vẫn phụ thuộc vào cấu trúc gắn kết và thiết bị điện tử.
Đối với cầu được định mức ở mức 2 mV/V với mức kích thích 5 V, đầu ra toàn thang danh nghĩa là 10 mV. Đây là phép tính minh họa, không phải thông số mô hình FIBOS . Tín hiệu như vậy thường cần một đầu vào cầu nối hoặc bộ khuếch đại thiết bị đo đạc trước khi đầu vào analog PLC thông thường có thể đọc được tín hiệu đó một cách đáng tin cậy.
Máy giặt lực áp điện tạo ra điện tích khi vật liệu cảm biến của nó được nạp cơ học. Bộ khuếch đại điện tích chuyển đổi tín hiệu này thành điện áp có thể sử dụng được. Cách tiếp cận này rất hữu ích cho những thay đổi lực nhanh, trong khi sự suy giảm tín hiệu đủ chậm và độ lệch có kiểm soát cũng có thể cho phép đo trong một khoảng thời gian gần như tĩnh xác định. Không nên giả định rằng nó giữ giá trị tuyệt đối ổn định vô thời hạn.
Kistler giải thích rằng phép đo bán tĩnh phụ thuộc vào cách điện và hoạt động tần số thấp của bộ khuếch đại điện tích. Đối với thử nghiệm giữ lâu, hãy so sánh độ lệch và thời gian đo có thể chấp nhận được với thông số kỹ thuật hoàn chỉnh của hệ thống trước khi chọn cảm biến áp điện.
FIBOS Hình ảnh sản phẩm catalogue FE011. Cảm biến điện tích đầu ra yêu cầu thiết bị đo điện tích tương thích.
Máy giặt tải phù hợp với đường tải nén, thường xung quanh dây buộc. Việc lắp đặt nó có thể yêu cầu vòng đệm giới thiệu tải được chỉ định, hoàn thiện bề mặt hoặc tải trước cơ học. Xác nhận vùng tiếp xúc ổ trục, không chỉ kích thước bu lông danh nghĩa. Giao diện mô tả nó Máy giặt tải LW như một sản phẩm xuyên lỗ để đo độ căng của dây buộc; mô tả ứng dụng đó không thiết lập được khả năng tương thích với mọi khớp nối.
Trong phạm vi FIBOS , Cảm biến tải vòng đệm bu lông FA1339 được liệt kê với lực nén làm hướng tải và đầu ra định mức 1–2 mV/V , đưa nó vào chuỗi đo lường đầu ra cầu. Kiểm tra bản vẽ của nó để biết lỗ khoan, diện tích ổ trục và dụng cụ hỗ trợ cần thiết trước khi khớp nó với một khớp cụ thể.
Một số cảm biến vòng tách kết nối tải khỏi mặt bích lắp. Lỗ trung tâm chứa một thanh hoặc trục, trong khi các đặc điểm hình khuyên được gia công và kiểu bu lông xác định cách lực truyền giữa máy và bộ phận đàn hồi. của FUTEK mô tả LTH500 phân biệt các tính năng tải bên trong và hỗ trợ bên ngoài. Ví dụ, Không chuyển hình học lắp đặt đó sang mô hình khác mà không kiểm tra bản vẽ của nó.
Danh mục FIBOS FA128 hiển thị một đoạn trục trung tâm, một đầu tải hình khuyên và mặt bích được gắn chặt vào một ghế cố định. Đây là một ví dụ hữu ích khi đánh giá cách bố trí máy cần lỗ mở ở giữa. Bắt đầu với Trang sản phẩm FA128 , sau đó xác nhận bản vẽ hiện tại và cách sắp xếp lắp đặt cho phiên bản đã chọn. Danh mục xác định nén là hướng tải của nó; lỗ không ngụ ý khả năng căng thẳng.
FIBOS Hình ảnh danh mục sản phẩm FA128 và sơ đồ hướng nén. Xác nhận bản vẽ mô hình cho các giao diện tải và hỗ trợ.
Hình học lắp đặt và công nghệ cảm biến là những lựa chọn riêng biệt. Cảm biến hình vòng đệm có thể sử dụng máy đo biến dạng hoặc vật liệu áp điện. Ví dụ: danh mục FE011 FIBOS hiển thị một cảm biến thạch anh hình vòng nhằm mục đích hoạt động với thiết bị đo điện tích. Đây là chuỗi đo điện khác với đầu ra cầu của FA128.
Bảng dưới đây tóm tắt sự khác biệt giữa hai công nghệ cảm biến khi chúng được tích hợp ở dạng xuyên lỗ. Sử dụng nó để đưa vào danh sách rút gọn một công nghệ, sau đó xác nhận các thông số kỹ thuật riêng của mẫu đã chọn.
| Điểm so sánh | Cảm biến xuyên lỗ Máy đo biến dạng | Vòng đệm áp điện |
|---|---|---|
| Đầu ra tín hiệu | tín hiệu cầu mV/V | Điện tích (pC) |
| thiết bị điện tử cần thiết | Kích thích cộng với bộ khuếch đại cầu hoặc đầu vào DAQ cầu | Bộ khuếch đại sạc và cáp có độ ồn thấp được chỉ định |
| Tải tĩnh hoặc giữ | Phù hợp với các bài đọc liên tục | Bị giới hạn bởi độ trôi và hằng số thời gian; chỉ bán tĩnh trong một khoảng thời gian xác định |
| Quá độ nhanh | Bị giới hạn bởi cấu trúc gắn kết và băng thông điều hòa | Thường phù hợp với sự thay đổi lực nhanh |
| Kết nối PLC trực tiếp | Chỉ thông qua mô-đun cầu nối hoặc bộ khuếch đại | Không bao giờ trực tiếp; trước tiên hãy sử dụng bộ khuếch đại sạc |
| Công dụng điển hình | Lực kẹp, giám sát lực ép, giữ tải trước | Các sự kiện thử nghiệm tác động, cắt và động lực cao |
Một cảm biến dưới đai ốc hoặc đầu bu lông có thể giúp đo phản ứng nén liên quan đến tải trước của bu lông, miễn là lực tiếp xúc dự định truyền qua nó. Điều này hỗ trợ các thử nghiệm phát triển khớp, cài đặt kẹp và so sánh các phương pháp siết chặt. Chỉ riêng mô men xoắn không bằng độ căng của bu lông: ma sát và điều kiện khớp ảnh hưởng đến mối quan hệ của chúng.
Nêu rõ mục tiêu là tải trước ban đầu, sự thay đổi của nó trong quá trình vận hành hay ngoại lực tác dụng lên tổ hợp. Sau khi siết chặt, sự thay đổi tải trọng của vòng đệm không nhất thiết phải bằng toàn bộ ngoại lực vì mối nối và dây buộc chia sẻ tải trọng theo độ cứng và trạng thái tiếp xúc của chúng.
Một lỗ mở trung tâm có thể bảo toàn đường đi của dụng cụ hoặc bộ truyền động trong khi cảm biến đo lực phản lực dọc trục. Trong máy in, điều này có thể hỗ trợ giám sát lực so với thời gian hoặc lực so với vị trí. Quyết định vị trí của cảm biến so với các thanh dẫn hướng, vòng bi và dụng cụ: ma sát hoặc đường hỗ trợ khác giữa cảm biến và phôi có thể làm cho phản lực đo được khác với lực xử lý thực tế.
Đầu tải và vật cố định phía dưới có thể điều chỉnh được trong thiết bị ép.
Đối với các phòng thí nghiệm của trường đại học và phát triển, cảm biến vòng có thể chừa chỗ cho thanh mẫu, vít điều chỉnh hoặc thiết bị cố định đồng trục. Xác định mức tăng lực hữu ích nhỏ nhất, tải trước dự kiến, thời gian thử nghiệm và yêu cầu đồng bộ hóa với chuyển vị hoặc các kênh khác. Bản thân lỗ mở nhỏ hoặc thân có hình dạng thấp không đảm bảo độ phân giải lực nhỏ hữu ích.
Kiểm tra đường kính đi qua lớn nhất, bao gồm đỉnh ren, dung sai, độ đảo và khả năng tiếp cận cụm lắp ráp. Sau đó kiểm tra đường kính ngoài, kích thước vòng tải, lỗ lắp, lối thoát cáp, lối vào đầu nối và khoảng trống cần thiết cho vòng đệm hoặc bộ chuyển đổi. Chiều cao lắp đặt bao gồm tất cả các bộ phận dẫn tải cần thiết, không chỉ thân cảm biến.
Hỏi xem khớp có đủ cứng không và liệu bộ phận chuyển động có thông suốt trong suốt hành trình của nó hay không. Đối với cảm biến thay thế, hãy so sánh hình học truyền tải và ngăn xếp hoàn chỉnh với cài đặt ban đầu. Một lỗ khoan phù hợp chỉ là một lần kiểm tra tính tương thích.
Lựa chọn hình học, chỉ sơ đồ: kiểm tra lỗ mở, đường bao bên ngoài, tổng chiều cao ngăn xếp và khe hở cáp hoặc đầu nối cùng nhau.
Kích thước cảm biến cho tải cơ học lớn nhất thực sự đạt tới nó. Nếu tải trước 2 kN và mức tăng quy trình 3 kN tác động theo cùng một hướng nén, thì cảm biến có thể mang 5 kN ngay cả sau khi màn hình hiển thị về 0. Ví dụ này giả định đường dẫn tải phụ gia trực tiếp; một mối nối được gia tải trước với các đường đàn hồi song song cần có sự phân tích chia sẻ tải trọng riêng.
Bao gồm gia tốc, va chạm, chu kỳ bất thường và tải trọng lắp đặt. Tham khảo giới hạn tải trọng và quá tải kết hợp của nhà sản xuất nếu có liên quan. Quá tải cho phép là giới hạn tồn tại trong các điều kiện đã nêu, không phải là phạm vi hoạt động được hiệu chỉnh bổ sung. Đối với việc đạp xe lặp đi lặp lại, hãy yêu cầu thông tin về độ mỏi áp dụng cho phổ tải thực tế.
Tải phụ gia minh họa: tải trước 2 kN cộng với mức tăng quy trình 3 kN sẽ tạo ra tải cơ học 5 kN . Zeroing không loại bỏ tải trước.
Đọc cơ sở của mọi thông số lỗi: phần trăm của thang đo đầy đủ, phần trăm số đọc hoặc định nghĩa khác. Thành phần lỗi toàn thang 0,2% minh họa trên cảm biến 10 kN tương ứng với 20 N. Ở mức đọc 200 N, chỉ riêng thành phần đó đã bằng 10% số đọc. Nó không phải là sự không chắc chắn hoàn toàn, mà còn bao gồm các hiệu ứng cảm biến, lắp đặt và điện tử khác.
Đối với những thay đổi lực nhỏ trên tải trước lớn, hãy so sánh độ ồn, độ lệch, độ trễ, độ rão và độ lặp lại trong chu kỳ thực tế. Các chữ số hiển thị và số bit ADC không thiết lập mức tăng lực đáng tin cậy nhỏ nhất. Yêu cầu bằng chứng ở tải làm việc và băng thông cần thiết.
Tần số tự nhiên không phải là băng thông đo có thể sử dụng được. Khối lượng bổ sung, độ cứng lắp đặt, bộ lọc bộ khuếch đại và cài đặt thu nhận đều ảnh hưởng đến phản hồi được cài đặt. Chọn lấy mẫu và lọc khử bí danh cho tính năng quan trọng nhất nhanh nhất và kiểm tra xem quá trình quét PLC hoặc cập nhật liên lạc có thể bảo toàn được tính năng đó hay không.
Phân biệt nhiệt độ hoạt động với phạm vi nhiệt độ bù. Xem xét độ dốc nhiệt từ các công cụ hoặc động cơ, chất làm mát, uốn cáp và bịt kín đầu nối. Xếp hạng IP giải quyết các điều kiện xâm nhập được chỉ định; nó không thiết lập khả năng tương thích hóa học hoặc loại bỏ lỗi đo nhiệt.
Trước khi yêu cầu báo giá hoặc mẫu, hãy thực hiện các bước kiểm tra bên dưới. Mỗi hàng ghép nối tham số để xác nhận với lỗi thường gây ra sự không khớp giữa biểu dữ liệu và kết quả được cài đặt.
| Tham số | Nội dung cần xác nhận | Lỗi thường gặp |
|---|---|---|
| Đường kính lỗ khoan | Phần vượt qua lớn nhất, dung sai và độ đảo | Chỉ phù hợp với kích thước bu lông danh nghĩa |
| Chiều cao phong bì và ngăn xếp | Đường kính ngoài, bộ điều hợp, lối ra cáp và lối vào đầu nối | Bỏ qua các phần giới thiệu tải |
| Dung tích | Tải trước cộng với lực làm việc cộng với giá trị đỉnh tại cảm biến | Định cỡ cho lực sau khi về 0 |
| Hướng tải | Định mức nén, căng hoặc cả hai | Giả sử một lỗ cho phép căng thẳng |
| Cơ sở chính xác | Sai số ở các mức lực thực tế đo được | Đọc % F.S. dưới dạng % số lần đọc |
| Chuỗi tín hiệu | mV/V hoặc đầu ra sạc và đầu vào bộ điều khiển | Nối tín hiệu thô tới đầu vào tương tự PLC tiêu chuẩn |
| Môi trường | Phạm vi nhiệt độ bù, đầu vào và định tuyến cáp | Coi xếp hạng IP là khả năng kháng hóa chất |
| Đã cài đặt hiệu chuẩn | Lực tham chiếu tác dụng qua đường tải trọng thực | Chỉ dựa vào hiệu chuẩn shunt |
Theo dõi lực từ bộ phận chuyển động, xuyên qua bề mặt chịu tải dự định và phần tử đàn hồi, tới bệ đỡ máy. Đánh dấu từng điểm tiếp xúc trên bản vẽ lắp ráp. Việc tiếp xúc trên màng ngăn, miếng đệm cáp hoặc bề mặt không tải được bảo vệ có thể gây ra lỗi hoặc hư hỏng. Không kẹp toàn bộ mặt cảm biến trừ khi bản vẽ lắp đặt của nhà sản xuất cho phép.
Giữ trục và bu lông tránh xa lỗ khoan khi cần thiết, kể cả khi bị lệch. Việc tiếp xúc với lỗ khoan có thể gây ra tải trọng bên hoặc đường dẫn lực ngoài ý muốn. Đi và cố định cáp sao cho chuyển động của máy không kéo lên cảm biến hoặc chà xát lớp cách điện.
Sử dụng các vòng đệm cứng hoặc các bộ phận tiếp xúc được gia công theo quy định, có bề mặt ổ trục song song, sạch sẽ. Đai ốc nghiêng, gờ, tấm mềm hoặc mặt bích không bằng phẳng có thể tập trung tiếp xúc và làm cong cảm biến. Siết chặt các ốc vít lắp theo trình tự quy định và theo các giá trị quy định. Không có mô-men xoắn siết chặt chung cho tất cả các cảm biến bánh rán.
Căn chỉnh trục lực với trục cảm biến dự định và kiểm tra độ lệch của dụng cụ. Khả năng chịu tải lệch tâm tùy thuộc vào từng mô hình. Một cảm biến chịu được tải lệch trục vẫn có thể tạo ra sai số đo không thể chấp nhận được dưới tải đó.
Tải trước cơ học có thể thiết lập tiếp xúc và giữ cho phần tử nhạy cảm với lực nén được gắn vào. Thực hiện theo các yêu cầu tải trước của mô hình đã chọn. Zeroing điện làm thay đổi số đọc tham chiếu; nó không loại bỏ tải trước, khôi phục công suất cơ học hoặc chứng tỏ rằng cụm lắp ráp đã ổn định.
Shunt lực là một đường đàn hồi song song mang một phần gia tải xung quanh phần tử cảm biến. Trong tổ hợp tuyến tính đơn giản hóa có cùng độ dịch chuyển tăng dần, cảm biến mang ΔFs = ks/(ks + kb) × ΔF, trong đó ks là độ cứng của đường cảm biến và kb là độ cứng của đường vòng. Mô hình này minh họa việc chia sẻ tải; nó không phải là một phương trình phổ quát cho mọi mối nối bu lông.
Mô hình đường song song tuyến tính đơn giản hóa với chuyển vị cuối chung. Việc chia sẻ tải trọng thực tế của mối nối phải được đánh giá dựa trên các điều kiện biên và tiếp xúc thực tế của nó.
Cuộc thảo luận của HBK về phép đo lực shunt giải thích tại sao độ nhạy được cài đặt có thể khác với độ nhạy độc lập của cảm biến. Thiết lập mối quan hệ lắp ráp với một lực tham chiếu đã biết. Nếu các điều kiện hỗ trợ, tải trước hoặc tiếp xúc thay đổi, hãy đánh giá lại mối quan hệ đó thay vì tự động sử dụng lại hệ số hiệu chỉnh cũ.
Đối với cảm biến đầu ra cầu, hãy xác nhận điện áp kích thích, điện trở cầu, đầu ra định mức, cực tính tín hiệu và cách gán chân thực tế. Không suy ra hệ thống dây điện chỉ từ màu cáp. Mô-đun DAQ cầu có thể cung cấp sự kích thích và đọc tín hiệu vi sai; nếu không thì sử dụng bộ khuếch đại tương thích để tạo ra điện áp, dòng điện hoặc giao diện kỹ thuật số theo yêu cầu của bộ điều khiển. danh sách FIBOS bộ khuếch đại tế bào tải cho bước điều hòa này; khớp phạm vi đầu vào và loại đầu ra của chúng với cả cảm biến và bộ điều khiển.
Kiểm tra phạm vi đầu vào của bộ khuếch đại trước khi tính bì, chia tỷ lệ đầu ra, yêu cầu nguồn điện, nối đất và đầu cuối tấm chắn. Giữ dây tín hiệu mức thấp cách xa ổ đĩa động cơ và cáp nguồn chuyển mạch. Xác nhận hành vi khi quá tải, ngắt kết nối cảm biến và bật nguồn để bộ điều khiển không nhầm tín hiệu lỗi với giá trị lực hợp lệ.
Dây cảm biến và chỉ báo kỹ thuật số tại trạm thử nghiệm FIBOS .
Cảm biến sạc-đầu ra cần có bộ khuếch đại sạc tương thích và cáp có độ ồn thấp được chỉ định. Giữ các đầu nối sạch sẽ, khô ráo và chắc chắn về mặt cơ học. Phần tử cảm biến của cảm biến có thể không cần kích thích cầu nối, nhưng bộ khuếch đại của nó vẫn cần nguồn điện. Không kết nối trực tiếp đầu ra sạc với đầu vào analog PLC tiêu chuẩn.
Chọn cài đặt phạm vi sạc và độ nhạy cho cảm biến được cài đặt, sau đó chọn hằng số thời gian phù hợp với thời lượng sự kiện và độ suy giảm có thể chấp nhận được. Đặt lại bộ khuếch đại sạc ở điều kiện chu kỳ xác định và ghi lại ý nghĩa của tham chiếu đó. của Kistler Hướng dẫn công nghệ bộ khuếch đại điện tích cho thấy các cài đặt hằng số thời gian khác nhau sẽ thay đổi dạng sóng đo được như thế nào.
Hai chuỗi đo lường: cảm biến đầu ra cầu cần kích thích và điều hòa cầu phù hợp; cảm biến đầu ra sạc cần có bộ khuếch đại sạc tương thích.
Ghi lại cảm biến, thiết bị điện tử, cấu hình lắp đặt, tình trạng tải trước, nhiệt độ và cài đặt bộ lọc. Sau khi khởi động và ổn định cơ học, kiểm tra điểm 0 ở trạng thái tham chiếu đã xác định. Tác dụng các lực đã biết tại một số điểm có liên quan trong phạm vi làm việc, bao gồm cả việc tải và dỡ tải nếu có thể và lặp lại chu trình để phát hiện hiện tượng trễ hoặc chỗ ngồi kém.
Điện trở hiệu chuẩn shunt trên cầu đo biến dạng sẽ kiểm tra phản ứng điện. Nó không tác dụng lực cơ học và không thể xác minh sự truyền tải, chất lượng tiếp xúc hoặc độ cứng của cụm. Tương tự như vậy, số 0 ổn định rất hữu ích nhưng không chứng minh được độ nhạy là đúng.
Trong trường hợp việc lắp đặt tạo ra sự chia sẻ tải, hãy hiệu chỉnh hệ thống đã lắp ráp dựa vào bộ chuyển đổi tham chiếu phù hợp trong đường dẫn lực dự kiến. của HBK Quy trình hiệu chuẩn CFW phân biệt việc xác định độ nhạy sau khi lắp đặt, thiết lập bộ khuếch đại và xác minh. Sử dụng các yêu cầu riêng của cảm biến đã chọn để lập kế hoạch cho quy trình.
Sau đó, xác minh nhiệm vụ đo thực tế: thử nghiệm giữ độ rão hoặc độ lệch, chu trình máy lặp lại để đảm bảo độ lặp lại và tải trọng nhất thời đại diện cho mức đỉnh và thời gian. Chỉ kiểm tra tham chiếu tĩnh không thiết lập được phản hồi động. Xác định các giới hạn chấp nhận từ quá trình hoặc thử nghiệm và kiểm tra lại sau khi lắp lại, quá tải hoặc có sự thay đổi đáng kể trong đường truyền lực.
ĐẾN yêu cầu đánh giá lựa chọn FIBOS , cung cấp bản phác thảo lắp ráp, đường kính bộ phận chuyển động, không gian có sẵn, bề mặt tải và hỗ trợ, chu kỳ tải và lực trước, thời lượng đo, môi trường và đầu vào bộ điều khiển. Nếu thay thế một thiết bị hiện có, hãy bao gồm đầy đủ thông tin về mẫu, bản vẽ và hiệu chuẩn của nó. Nếu không có lỗ khoan hoặc đường bao tiêu chuẩn phù hợp thì những chi tiết này cũng hỗ trợ cho việc thảo luận về một cảm biến tùy chỉnh không chuẩn trước khi đưa vào mẫu.
Có, trong một tổ hợp phù hợp, nó có thể suy ra độ căng của bu lông từ phản ứng nén truyền qua cảm biến dưới đai ốc hoặc đầu. Bản thân cảm biến có thể vẫn chỉ ở chế độ nén. Kiểm tra các đường tiếp xúc thay thế và phân biệt tải trước bu lông ban đầu với những thay đổi do tải trọng bên ngoài gây ra; độ cứng của khớp quyết định những thay đổi đó được chia sẻ như thế nào.
Chỉ khi hướng tải định mức và phần đính kèm của nó hỗ trợ cả hai. Một số mô hình chỉ đo nén. Cảm biến nén được tải trước có thể đo mức giảm độ nén, nhưng điều đó không được phép kéo phần tử cảm biến của nó vào trạng thái căng. Kiểm tra mức nén tối thiểu còn lại và tải tối đa trong suốt chu kỳ.
Không. Zeroing thay đổi tham chiếu được hiển thị hoặc ghi lại. Cảm biến tiếp tục thực hiện tải trước, tải này vẫn được tính vào công suất cơ học. Lưu lại bản ghi tải trước vật lý và kiểm tra xem đầu vào bộ khuếch đại có đủ phạm vi ngay cả khi đầu ra của nó đã được kiểm tra hay không.
Đừng cho là như vậy. Độ dày cảm biến, diện tích tiếp xúc, độ cứng, các bộ phận đưa tải trọng cần thiết và sự gắn kết của dây buộc có thể thay đổi mối nối. Đánh giá khả năng duy trì tải trước, khe hở sẵn có và đường dẫn tải đã sửa đổi, sau đó xác minh tổ hợp về mặt cơ học và đo lường trước khi xử lý nó như tương đương.
Hai trận đấu đó là không đủ. So sánh các bề mặt tải, lỗ lắp, chiều cao, độ cứng, định mức hướng, giới hạn quá tải, đầu ra, kích thích, nối dây, giới hạn môi trường và hiệu chuẩn. Hãy coi mô hình mới như một ứng cử viên thay thế cho đến khi các thử nghiệm lắp đặt và đo lường xác nhận tính phù hợp cho ứng dụng của bạn.
