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>> ステップ1：準備
>> ステップ6：リムを準備し、新しいTPMSセンサーをインストールします
>> センサーの損傷を避けます
>> センサーの互換性の確認
>> TPMSセンサーの維持
● 結論
● よくある質問
>> 1. TPMSセンサーが交換が必要かどうかはどうすればわかりますか？
>> 2。タイヤマシンなしでTPMSセンサーを交換できますか？
>> 3.新しいTPMSセンサーをプログラムする必要がありますか？
>> 4. TPMSセンサーを交換するのにいくらかかりますか？
● 引用：
適切なタイヤの圧力を維持することは、車両の安全性、燃料効率、タイヤの寿命に不可欠です。タイヤ圧力監視システム（TPMS）センサーは、タイヤの圧力を継続的に監視し、推奨レベルを下回るとあなたに警告することにより、重要な役割を果たします。時間が経つにつれて、TPMSセンサーは、バッテリーの枯渇や損傷のために故障する可能性があり、交換が必要です。この包括的なガイドは、 タイヤ圧力センサー で自分で、時間とお金を節約します。
タイヤ圧力センサーは、タイヤの内部に設置された小さな電子デバイスで、通常はバルブステムに取り付けられています。タイヤ内の空気圧を測定し、データを車両のオンボードコンピューターにワイヤレスで送信します。圧力が安全なしきい値を下回ると、システムはダッシュボードに警告灯をトリガーします。
TPMSセンサーには2つの主要なタイプがあります。
- ダイレクトTPMS：センサーは各タイヤに取り付けられ、空気圧を直接測定します。
- 間接TPM：これらのシステムは、車両のABSセンサーを使用して、ホイール速度の違いに基づいてタイヤ圧力を推定します。
このガイドは、最も一般的な直接TPMSセンサーの交換に焦点を当てており、故障したときに物理的な交換が必要です。
TPMSセンサーの寿命は限られており、通常はバッテリーの寿命や環境条件に応じて5〜10年です。センサーを交換する一般的な理由は次のとおりです。
- 死んだバッテリー：ほとんどのTPMSセンサーには、補償不可能なバッテリーがあります。
- 物理的損傷：タイヤの変化、道路の危険、または腐食中にセンサーが損傷する可能性があります。
- 誤動作：センサーは、誤った測定値を送信したり、車両と通信したりしない場合があります。
- アップグレード：新しい車両またはアフターマーケットシステムと互換性のあるセンサーへの切り替え。
故障したセンサーを無視すると、危険な運転条件、燃料効率の低下、および不均一なタイヤ摩耗が発生する可能性があります。
開始する前に、次のツールと素材を収集します。
-あなたの車両と互換性のある新しいTPMSセンサー
- ジャックとジャックはスタンドまたはハサミ/ボトルジャック
- ラグレンチ
- バルブコア除去ツール
- ビーズブレーカーツール（またはジャックメソッドに代わる）
- タイヤチェンジャーマシン（オプションですが、推奨）
- トルクレンチ
-TPMSプログラミングまたはクローニングツール（必要な場合）
- ドライバーまたはトルクスドライバー（通常はT10）
- 安全手袋とメガネ
- 石鹸水またはタイヤ潤滑剤
- クリーニングバルブステム穴のためのワイヤーブラシまたはスコッチブライトパッド
- 正しいセンサーを購入する：新しいTPMSセンサーが、車両のメーカー、モデル、および年に一致することを確認してください。ユニバーサルセンサーは利用可能ですが、プログラミングが必要になる場合があります。
- 最初の安全性：プロセス中に自分自身を保護するために、手袋とセーフティグラスを着用してください。
- 情報の収集：TPMSセンサータイプと推奨されるトルク設定については、車両のマニュアルを確認してください。
- 車両が地面にある間、ラグナットをわずかに緩めます。
- ジャックを使用して車両を持ち上げ、ジャックスタンドで固定します。
- ラグナットを完全に取り外し、ホイールを脱いでください。
- バルブコア除去ツールを使用してバルブコアを取り外して、タイヤを完全に収縮させます。
- ビーズブレーカーツールまたはジャックメソッドを使用して、リムからタイヤビーズを壊します。たとえば、タイヤのサイドウォールに木材のブロックを置き、シザージャックで押し下げてタイヤビーズをリムから分離します。
- タイヤの除去を可能にするために、ビーズが両側で完全に分離されていることを確認してください。
- タイヤチェンジャーマシンを使用して、リムからタイヤを慎重に取り外します。これにより、バルブステムのホイール内にあるTPMSセンサーが露出します。
- タイヤマシンがない場合は、タイヤアイアンとブロックを使用してタイヤビーズをこじ開けてクリアランスを作成できます。
- このプロセス中にタイヤやリムを損傷しないように注意してください。
- ホイール内のバルブステムに取り付けられたセンサーを見つけます。
- Torxドライバー（通常はT10）を使用してセンサーを保持しているネジまたはクリップを取り外します。
- リムからセンサーとバルブの茎を注意深く引き出します。
- バルブの茎の穴に腐食または破片を検査し、徹底的にきれいにします。
- バルブの茎の穴とリムシートをワイヤーブラシまたはスコッチブライトパッドで清掃して、良いシールを確保します。
- 潤滑バルブステムを石鹸水またはタイヤ潤滑剤で潤滑して、設置を容易にします。
- 新しいセンサーとバルブのステムを穴に挿入し、適切に着席していることを確認します。
- 漏れやセンサーの損傷を避けるために、センサーのネジを製造元の指定されたトルクに締めます。
- センサーの位置を再確認して、タイヤビーズを妨げないようにします。
- リムを掃除し、必要に応じてタイヤビーズシールを塗ります。
- タイヤチェンジャーマシンを使用して、またはタイヤアイアンを使用して慎重にタイヤをリムに戻します。
- 推奨圧力までタイヤを膨らませます。
- バルブの茎の周りに石鹸水を塗って漏れを確認します。
- 車両のハブにホイールを戻します。
- 星のパターンでラグナットを手渡しして、均一な圧力を確保します。
- 車両を下げて、トルクレンチを使用して、ラグナットを製造元の推奨トルクに締めます。
- ホイールがしっかりと取り付けられ、バランスが取れていることを確認します。
- 一部の車両には、センサーの交換後にTPMSリセットまたは再学習手順が必要です。
-TPMSプログラミングまたはクローニングツールを使用して、新しいセンサーを車両のシステムと同期します。
- 特定のリセット手順については、車両マニュアルを参照してください。
- 一般的な方法には、設定された時間の特定の速度で運転すること、OBD2スキャナーの使用、またはリラーンモードの手動トリガーが含まれます。
- プログラミング後にダッシュボードのTPMS警告灯がオフになることを確認します。
ほとんどのTPMSセンサーには、交換できない密閉バッテリーが付属しています。バッテリーが死んだときは、センサー全体を交換する必要があります。一部のアフターマーケットセンサーは交換可能なバッテリーを提供しますが、車両との互換性を確認する必要があります。
- タイヤを取り外したり取り付けたりするときは、バルブステムの近くで過度の力を使用しないようにします。
- プラスチックまたはラバータイヤアイアンを使用して、センサーを引っ掻いたり損傷したりするリスクを軽減します。
- センサーを腐食性物質から遠ざけ、バルブの茎を曲げないようにします。
- センサーの周波数（通常は315 MHzまたは433 MHz）が車両のシステムに一致することを確認します。
- 一部の車両には、特定のIDまたは暗号化を備えたセンサーが必要です。
- ユニバーサルセンサーは、古いセンサーから新しいセンサーへのIDをクローニングする必要がある場合があります。
- タイヤの圧力とセンサー機能を定期的に確認します。
- 新しいタイヤを取得するときは、技術者にTPMSセンサーの検査とテストを依頼してください。
- バッテリー寿命を維持するために、スペアセンサーを涼しく乾燥した場所に保管します。
タイヤ圧力センサーの交換は、適切なツールと予防策を備えた管理可能なDIYタスクです。上記の手順に従って、人件費を節約し、より安全な運転のために車両のTPMS機能を正しく確保することができます。センサーの互換性を常に確認し、必要なプログラミングを実行して、ダッシュボード警告灯を避けてください。 TPMSセンサーの適切なメンテナンスは、最適なタイヤ性能、燃料効率の向上、および車両の安全性の向上に貢献します。
TPMS警告灯が留まるか、フラッシュした場合、または一貫性のないタイヤ圧力測定値に気付いた場合、多くの場合、バッテリーの枯渇が原因でセンサーが故障していることを示す可能性があります。診断スキャンツールは、センサーの状態を確認できます。
はい、ジャックとハンドツールを使用してタイヤビーズを壊すために自宅のTPMSセンサーを交換することができますが、タイヤマシンは仕事をより簡単で安全にします。タイヤやセンサーの損傷を避けるために適切な注意が必要です。
最新の車両のほとんどは、TPMSツールを使用して新しいセンサーをプログラミングまたは再学習して、車両のシステムと同期する必要があります。一部の車両は、一定の距離を運転した後、自動再学習を行います。
センサーのコストは車両とセンサーの種類によって異なり、通常はそれぞれ50ドルから150ドルの範囲です。ショップでの人件費は、センサーごとに50〜100ドルを追加できます。 DIYの交換により、大幅な労働費用を節約できます。
運転することはできますが、タイヤ圧力が低いことについてアラートを受け取らないため、推奨されません。故障したセンサーを迅速に交換するのが最善です。
[1] https://www.youtube.com/watch?v=yiwuz2uikdw
[2] https://www.instructables.com/how-to-replace-a-tire-pressure-sensor/
[3] https://www.reddit.com/r/hondaelement/comments/zr33u6/replacing_repairing_tpms_sensors/
[4] https://www.youtube.com/watch？v = ntxg75e9m
[5] https://carista.com/en/blog/tpms-sensor-replacement-cost-procedure-and-diy-guide-flt6t11aln
[6] https://www.shutterstock.com/search/tire-pressure-sensor
[7] https://patents.google.com/patent/cn10137119a/zh
[8] https://www.youtube.com/watch?v=3rs8rwvgvww
