Katselukerrat: 0 Tekijä: Site Editor Julkaisuaika: 2026-08-04 Alkuperä: Sivusto
Automaatiolaitteiden, voimajärjestelmien tuotekehityksen ja tarkkuustestauksen aloilla vääntömomentti on keskeinen mekaaninen parametri mekaanisen voimansiirron suorituskyvyn, toiminnan tehokkuuden ja tuotteen luotettavuuden arvioinnissa. Dynaamiset vääntömomenttianturit voivat tallentaa hetkelliset vääntömomentin vaihtelut reaaliajassa pyörivien akseleiden jatkuvan nopean pyörimisen olosuhteissa. Ne tarjoavat korkean tarkkuuden datatuen testikalibroinnissa, suljetun silmukan ohjauksessa tuotantolinjoilla ja laitevikojen diagnosoinnissa.
Yrityksemme on erikoistunut voiman ja vääntömomentin mittaustuotteiden tuotekehitykseen ja tuotantoon. The FA640-akselin dynaaminen vääntömomenttianturi käyttää saksalaista ydinteknologiaa ja tuotantolaitteita, jotka ovat JB/T 12935-2016 -alan standardin mukaisia, ja niissä on kosketukseton signaalinsiirto, 0,5 % FS:n korkea tarkkuus, laaja mittausalue ja erittäin korkea kustannustehokkuus. Se täyttää korkean vakauden dynaamisen vääntömomentin testauksen kysyntävajeen testipenkeille, autokomponenteille, sähkötoimilaitteille, hydrauliventtiileille ja muille teollisuudenaloille, ja siitä on tullut teknisten teknisten ryhmien valtavirran mittauslaite.
FA640 käyttää kypsää venymämittarin sähköistä mittaustekniikkaa ja rakentaa erittäin tarkan venymäsillan elastiselle akselille. Kun akseli kantaa vääntökuormitusta, elastinen akseli tuottaa mikromuodonmuutoksia ja venymäanturien vastus muuttuu synkronisesti. Virtalähdepiiri kerää muodonmuutossähkösignaalin, demoduloi ja kompensoi sisäisten piirien kautta, sitten muuntaa sen standardoiduksi jännitteeksi tai digitaaliseksi signaaliksi ulostuloa varten, mikä toteuttaa häviöttömän ja reaaliaikaisen tarkan vääntömomentin keräämisen pyörimisen aikana.
Kosketukseton voimansiirto, huoltovapaa ja pitkä käyttöikä Liukurengaston kitkarakenne, langaton kytkentäsignaalin siirto, ei mekaanista kulumista, rajoittamaton käyttöikä, säännöllistä huoltoa ei vaadita pitkäaikaiseen nopeaan toimintaan.
Vääristymätön mittaus ja korkean jäykkyyden ylikuormitussuojaus Signaalivaste palauttaa täysin hetkellisen vääntömomentin aaltomuodon sisäänrakennetulla kattavalla ylikuormitussuojalla; se tukee 150 % FS:n jatkuvaa vääntömomenttia, 200 % FS:n äärimmäistä vääntömomenttia ja 300 % FS:n katkaisumomenttia, mikä estää tehokkaasti väärinkäytön aiheuttamat anturivauriot.
Kompakti akselirakenne ja helppo asennus Molemmissa päissä on vakiokiilaliitäntä, pieni koko ja kevyt paino, helppo kuljettaa ja asentaa penkkiin; täysi valikoima 0,2–200 Nm kattaa mikromomentin ja keskisuuren vääntömomentin testiskenaariot.
Monisignaalilähtö, joka on yhteensopiva erilaisten vastaanottojärjestelmien kanssa Kaksi teholähdevaihtoehtoa: 12~28VDC ja 24~28VDC; lähtö sisältää ±5VDC, ±10VDC analogisen jännitteen ja RS485-digitaalisen signaalin (Modbus-RTU-protokolla), joka on yhteensopiva teollisten hankintakorttien, PLC:n ja isäntätietokoneen testiohjelmiston kanssa.
Vahva ympäristöön sopeutumiskyky ja vakaa suorituskyky IP50-suojausluokka, vakaa toiminta -10 ℃ ~ 60 ℃ ja 0 ~ 95 % suhteellinen kosteus, ei kondensoituva ympäristö; 10g tärinänkestävyys (20~2000Hz) ja 500g/ms iskunkestävyys, sopii monimutkaisiin työolosuhteisiin laboratorioissa ja teollisuuspajoissa.
Räätälöintipalvelu: Lyhyen syklin mukautetut tuotteet asiakkaan testiolosuhteiden mukaan
Nimellisvääntömomenttialue: 0,2-200 Nm
Mittaustarkkuus: 0,5 %FS, toistettavuusvirhe ±0,02 %FS
Lämpötilapoikkeama: ±0,2 %FS/10℃ (vertailulämpötila 23℃)
Lopullinen nopeus: 10 000 r/min 0,2 ~ 10 Nm alueella; 8000 r/min 20-200 Nm alueella
Materiaali: Kotelo 6061 alumiiniseos; akseli LY12 alumiini (≤2Nm), ruostumaton teräs (>2Nm)
Automaattiset työstökeskukset ja yleiset mekaaniset testipenkit ovat FA640:n ydinsovellusskenaarioita. Anturi kalibroi voimansiirron komponenttien, kuten moottoreiden, vähennysten ja kytkimien, suorituskyvyn, kerää käynnistysmomentin, nimellisvääntömomentin, jumitusmomentin ja vaihteiston tehokkuuskäyrät ja suorittaa kestävyyden väsymis- ja iskukuormitussyklitestit. Mikroalue 0,2–10 Nm sopii mikromoottoreihin ja tarkkuusvaihteistomoduuleihin; 20 ~ 200 Nm kattaa vähennysventtiilit ja suuritehoisten voimansiirtomekanismien testauksen.
EPS-ohjauspyörän suorituskykytesti Sähköisen ohjaustehostimen penkkitestissä anturi havaitsee dynaamisen ohjausmomentin, paluumomentin ja ohjausvastuksen reaaliajassa, piirtää vääntömomenttikulmakäyrät, varmistaa ohjauksen tasaisuuden ja kestävyyden, mikä vastaa autovalmistajien EPS-tehdastarkastus- ja tuotekehityskalibrointivaatimuksia.
Jatkuva vääntömomentin valvonta hydrauliventtiilien, autojen kaasuläpivientien ja kiertokytkimien avaamisen ja sulkemisen aikana, kaappaamalla ohimenevän kytkimen vastuksen ja kitkamomentin venttiilin tiivistyksen ja pyörimisvaimennuksen suorituskyvyn arvioimiseksi osien tehdaspätevyyden arvioimiseksi.
Momenttiavaimen ja kokoonpanotyökalun kalibrointi Kaikenlaisten sähköisten momenttiavainten ja kiristystyökalujen dynaaminen vääntömomenttikalibrointi toteuttaa kokoonpanon vääntömomentin suljetun silmukan hallinnan, jotta vältetään pulttien liika- tai alikiristys ja parannetaan ajoneuvon kokoonpanon johdonmukaisuutta.
Sähkötoimilaitteiden dynaaminen mittaus ja ohjaus Teollisuuden sähkötoimilaitteiden ja servokiertomoduulien koko prosessin vääntömomentin valvonta, reaaliaikainen kuormituksen vaihtelun palaute. Ohjausjärjestelmä säätää lähtötehoa vääntömomenttisignaalien mukaan estääkseen ylikuormitustukoksia ja varmistaakseen venttiilien ja putkistotoimilaitteiden vakaan toiminnan.
Laakereiden ja voimansiirron osien käyttöiän testi Tukilaakerien, vaihteiston ja voimansiirtoakselin väsymiskoepenkkien, vaihtelevien vääntömomenttitietojen kerääminen pitkään, kulumisnopeuden ja vaihteistohäviön analysointi, osien rakennesuunnittelun optimointi ja yleisen käyttöiän pidentäminen.
On-line tuotannon seurantaa varten FA640 on asennettu sarjaan voimansiirron karaan ja se lataa vääntömomenttitiedot PLC-ohjausjärjestelmään reaaliajassa. Se laukaisee automaattisesti hälytyksen ja sammutussuojan, kun vääntömomentti ylittää kynnysarvon, mikä takaa älykkään vikavaroituksen tuotannon aikana; laskee synkronisesti laitteiden reaaliaikaisen tehon optimoidakseen prosessiparametrit ja vähentääkseen energiankulutusta.
FA640-NM1-PV±5-C-G12
FA640: Akselin dynaaminen vääntömomenttianturisarja
NMXX: Nimellisvääntömomentti (NM0,2 ~ NM200)
N/P: Ilman kiilauraa / vakiokiilauralla
V±5/V±10/RS: ±5V analoginen / ±10V analoginen / RS485 digitaalinen lähtö
C: Vakiotarkkuus 0,5 %FS
G12/G13: 12~28VDC virtalähde / 24~28VDC virtalähde
D: Räätälöidyt vaatimukset erityisiä työolosuhteita varten
Valinnaiset M12 suorat/kyynärpäälliset lentopistokekaapelit paikan päällä tapahtuvaa sähköjohdotusta varten. Yritys tarjoaa 24 tunnin teknisen vihjelinjan 400-600-4496, yhden luukun ratkaisuja, mukaan lukien elinikäinen ylläpito, tehdaskalibrointi ja ei-standardi mukautukset. Se tukee täysin asiakkaita bench-virheenkorjauksessa, signaalien sovituksessa ja vianetsinnässä.
Älykkään valmistus- ja tarkkuustestausteollisuuden päivityksen myötä dynaamisesta vääntömomentin mittauksesta on tullut välttämätön ydinvoimalaitteiden tutkimus- ja kehitystyön, laaduntarkastuksen ja online-toiminnan ylläpidon kannalta. Vakaaseen mittaussuorituskykyyn, laajaan alueeseen, joustavaan signaalin ulostuloon ja huoltovapaaseen rakenteeseen luotettu FA640-akselin dynaaminen vääntömomenttianturi kattaa kaikki skenaariot mikrotarkkuustestauksesta keskisuureen teollisuusvaihteistoon, tasapainottaen tarkkuuden ja kustannusetuja.
Tulevaisuudessa yrityksemme toistaa jatkuvasti vääntömomentin tunnistustekniikkaa, laajentaa räätälöityjä malleja korkeisiin/matalaisiin lämpötiloihin, räjähdyssuojattuihin, suuriin nopeuksiin ja raskaan kuormituksen olosuhteisiin ja tarjoaa ammattimaisempia integroituja vääntömomentin testausratkaisuja asiakkaille testipenkki-, auto-, automaatio- ja hydraulilaiteteollisuudessa, mikä auttaa valmistusteollisuutta jatkuvasti parantamaan testaustarkkuutta ja älykkyyttä.
V: Dynaaminen vääntömomenttianturi on suunniteltu mittaamaan pyörivien akseleiden synnyttämää vääntömomenttia reaaliajassa. Se voi samanaikaisesti valvoa vääntömomenttia, pyörimisnopeutta ja mekaanista tehoa, joten se sopii moottoreihin, vaihteistoihin, pumppuihin, testipenkkeihin ja teollisuusautomaatiojärjestelmiin.
V:
Dynaamisia vääntömomenttiantureita käytetään laajalti:
Sähkömoottorin testaus
Servomoottorin suorituskyvyn arviointi
Vaihteiston tehokkuuden testaus
Teollisuuden automaatiolaitteet
Robotiikka
Autojen vaihteiston testaus
Pumpun ja tuulettimen suorituskyvyn testaus
Moottorin dynamometrit
Uusia energialaitteita
Tutkimuslaboratoriot.
V: Kyllä. Toisin kuin staattiset vääntömomenttianturit, dynaamiset pyörimismomenttianturit on suunniteltu erityisesti mittaamaan vääntömomenttia jatkuvasti akselin pyörimisen aikana suurella tarkkuudella ja erinomaisella toistettavuudella.
V: FA640 tukee useita lähtövaihtoehtoja, mukaan lukien:
±5 V
±10 V
RS485 digitaalinen viestintä
Myös muita räätälöityjä lähtöliitäntöjä voi olla saatavana projektin vaatimuksista riippuen.
V: Kyllä.
Dynaaminen vääntömomenttianturi voi mitata samanaikaisesti:
Vääntömomentti
Pyörimisnopeus (RPM)
Mekaaninen teho (laskettu)
Tämä tekee siitä ihanteellisen täydelliseen voimansiirron suorituskyvyn analysointiin.
V: Anturi tulee asentaa käyttölaitteen ja käytettävän laitteen väliin sopivilla akselikytkimillä.
Parhaan suorituskyvyn saavuttamiseksi:
Varmista tarkka akselin kohdistus.
Käytä joustavia liittimiä tärinän vähentämiseksi.
Asenna tukilaakerit tarvittaessa.
Vältä liiallisia radiaali- tai aksiaalikuormia.
Venäjä
